P-38G“击落山本五十六”-阿颠摄影作品

corgi 二战美国陆航P-38G 闪电战斗机   合金成品  1/72    AA36615美国陆军航空队347战斗机大队339中队，战术编号147  ，出场序列号43-2264，佛吉尼亚小姐号，飞行员雷克斯·T·巴伯

 

这是太平洋战场上最有名的一次空中猎杀行动。山本五十六1941年12月7日策划指挥日本海军发动对珍珠港的偷袭，并因此被当时日本军民誉为“军神”，也因此成为美国人的眼中钉。随着日军在中途岛、瓜岛的惨败，山本五十六为给日军打气，计划于1943年4月18日亲自飞往所罗门群岛北部视察。美军情报部门破译了日本海军密电，掌握了山本五十六的行踪。4月18日，山本五十六乘坐一式陆攻从拉包尔出发，飞至布因上空时，被按计划自瓜岛机场起飞的美陆航第三三九中队米切尔少校率领的16架伏击的美军机群成功拦截，其座机被雷克斯 巴伯击落，其护卫机也均被击落，山本五十六丧命。这一事件沉重地打击了日本军队和国民的士气，鼓舞了全世界各国人民反法西斯的斗争勇气。
 

一开始，击落山本的战绩被记给了托马斯·兰菲尔，但是随着此次空中截击行动的资料陆续解密，根据空战当事人描述，以及被击落的山本飞机的中弹位置，更多的证据显示出，击落山本五十六座机的真正杀手是兰菲尔的僚机雷克斯·巴伯。

1991年，美国战绩评审委员会正式要求美国海军最后判定，到底是谁击落了山本，但直到今日美国官方仍没有明确答复。而众多的民间人士和组织，对此进行了细致的研究和不懈的努力，特别是美国“王牌飞行员协会”查阅了大量相关资料，同时结合山本的尸检、柳谷的证词和山本座机残骸的实际情况，于1997年3月认定，巴伯一人击落了山本座机，这一论点也得到很多专家学者的认可。

如今巴伯生活在俄亥冈州特瑞邦自己的农场，过着恬静平和的晚年。面对击落山本的争论，表现非常平静，他认为第339战斗机中队中队长约翰·米歇尔，具体策划并亲自指挥此次战斗，才是最大的功臣。而没有兰菲尔左转攻击前来救援的零式，也不可能击落山本。至此，关于击落山本的公案总算尘埃落定。

 

corgi出品的这架巴伯的座驾佛吉尼亚小姐号，题材好，螺旋桨转动顺畅，但是做工下滑严重，可能是模具老化原因，缝隙巨大，起落架舱门盖板组合多也不尽如人意，甚至部分水口都没有处理十分令人遗憾