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考证资料-从法莱斯到索缪尔:一辆虎式在法国的经历

发布时间:2018-01-24 作者:锅炉房老王 来源:尼伯龙根工厂 浏览次数:0 网友评论 0



自由法国抵抗组织内务部队(Forces Françaises de l"Intérieur – FFI)是在解放法国的过程中逐渐形成的。1945年3月初,贝尼耶独立中队(L'escadron autonome Besnier)成为了他们的一部分。这一中队由吉伊·贝尼耶中尉(Guy Besnier)指挥,他于1939年在凡尔赛战车学校毕业。中队装备的都是德军遗弃在法国境内的德式战车,1945年1-3月间,他们在法国全国搜罗可用的德制战斗车辆,并对其进行修理,恢复到作战状态。这是一项很辛苦的工作,大多数车辆都需要拆解翻修,甚至还要把德国乘员的遗骸从一些战车里面弄出来。

1945年1月时,贝尼耶的人找到了格拉戈和施罗伊夫他们遗弃的两辆虎式,经过罗杰和让·勒孔蒂父子(Roger & Jean Lecourtier),还有伯纳德·维利埃(Bernard Verier)三位工程师为时一个月的努力,将原先属于格拉戈的114号虎式恢复到了作战状态,在维修中,他们将施罗伊夫的坦克当做了备件来源。炮塔两侧涂上了法国的三色识别标识,按照法军战斗车辆使用地理名词命名的传统,这辆虎式被命名为“布列塔尼(Bretagne)”

刚刚修复不久的“布列塔尼”,炮塔侧面还没有车名和圆形识别标识。
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从这三张照片可以看出,“布列塔尼”的车名与识别标识是在把炮塔前部的一部分防磁铲掉之后涂上去的,在炮塔侧面观察口处还可以看到残留的德军战术编号最后一位“4”。
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除了这辆虎式之外,贝尼耶中队还有两辆黑豹,11辆四号坦克,一辆黄鼠狼自行反坦克炮,两辆三号突击炮,一辆四号坦克歼击车,以及若干辅助车辆。和虎式一样,这些战车也涂布了法军识别标识和车名。其中一辆黑豹叫作“多菲纳(Dauphine)”,还有几辆四号分别叫“法兰西岛(Île-de-France)”、“普瓦图(Poitou)”、“诺曼底(Normandie)”、“弗兰德(Flandre)”、“旺代(Vendée)”、“安茹(Anjou)”和“阿尔萨斯(Alsace)”,那辆黄鼠狼则叫作“洛林(Lorraine)”。直到战争结束那天,虎式“布列塔尼”都还在和圣纳泽尔(Saint-Nazaire)包围圈里的德军交战。

黑豹G“多菲纳”。
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四号坦克“弗兰德”和“法兰西岛”。
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由远及近:四号坦克“阿尔萨斯”、“旺代”和“安茹”。
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贝尼耶中队唯一一辆骡子自行火箭炮。
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战争结束后的1945年6月20日,贝尼耶独立中队被法军第6胸甲骑兵团吸收,成为其第2中队。第6胸甲骑兵团后来作为占领军被派往德国境内,驻扎在鲍姆霍尔德尔(Baumholder),10月末时又转移到莫尔巴赫(Morbach)。在此期间,虎式“布列塔尼”被重新涂装,原来的圆形三色识别标识被改为矩形的法国国旗图案,车名也换成了“科尔马(Colmar)”。

在这几张照片当中,虎式的车名已经改为了“科尔马”,圆形的三色识别标识也已经改成了法国国旗。注意到了这个时期,虎式原装的前后挡泥板和侧裙已经全都被拆除了。
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“科尔马”车头的凹坑是在和施罗伊夫的虎式相撞时留下的伤痕,这个伤痕至今还在。从这张照片可以看出,它仍然带有防磁涂层,炮口制退器没有拧到正确的角度。
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法国资料中针对“布列塔尼/科尔马”的色彩还原图,从现存的照片上并不能很好的判断出它究竟是绿的还是保持了原有的德军迷彩。
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