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[模型网评测]红星(ZVEZDA)-1/35苏联KV2重型坦克(3608)-简介

发布时间:2016-03-01 作者:唧唧歪歪 来源:本站原创 浏览次数:0 网友评论 0


实车简介
1939年,苏联与芬兰之间爆发了冬季战争,苏军在突破卡累利阿地峡的曼纳海姆防线行动上吃尽了苦头,对坦克协助支援的需求越来越大。

因此,以KV-1坦克为主体、搭载152mmM-10榴弹炮和新式旋转炮塔的KV-2坦克就被开发了出来,用来进行阵地突破。1939年12月开始发送开 发需求,到了1940年1月末完成了试制车,到了2月又增加了2辆的试制车,立刻被送往战线。2月11日,在曼纳海姆防线的苏姆玛(Summa)地区首次 投入实战。

该坦克不但配有极为强大的火力,也有非常厚实的装甲(炮塔前110mm,侧面75mm厚),在芬军的博福斯37毫米战防炮的48发炮弹皆命中的情况下,仍 不损其战斗能力。由于以上的战绩,这种KV坦克的火力支援改进型——KV-2就被军方正式采用。原先,坦克开发部仅将其命名为“装备大炮台的KV”(KV s bolshoi bashnei),随着正式纳入军方采用而给予了“KV-2”的称呼,苏联士兵则称其为“无畏战舰”。

原KV-2的试制车仅是平面装甲板和7角形的炮台,之后为了便于大量生产而改为6角形炮塔。与试制车比较起来,批量型的KV-2在炮塔结构上略矮,也搭载 了原来没有的用于近战防御的DT重机枪。从1940年到1941年,KV-2坦克(包含加产的试制型)共生产了202辆。

KV-2坦克虽然有更加强大的火力和装甲,但车体仍然采用KV-1的底盘,其重量过高造成机动力低下、底盘容易不堪重负而出现机械故障,进而被击毁废弃甚 至俘获,重型炮塔也在车身倾斜时无法旋转,2名装填手装填分离式弹药造成火炮射击速度也慢,这些缺点使得KV-2坦克的生产数量并不多。

第二次世界大战中期,苏军改以使用喀秋沙火箭炮作为火力支援的主力,其射程远、机动性强、火力猛的优点使得苏军的关注点被转移至装备152mm口径火炮, 但是更加可靠和便于生产的自走炮上,如ISU-152、SU-152等,至于像KV-2这种重型装甲和旋转炮塔的阵地突破用坦克则是不再被生产。

苏德战争中的战绩
1941年6月,德军发动巴巴罗萨作战进攻苏联,这时候KV-2坦克(包括试制车)的数量都增加了不少,和芬军一样,德军也因为KV-2重装甲和巨型体积而吃惊不小,为了振奋士气,德军甚至给KV-2起了个“俄国移动厕所”的蔑称。

1941年6月23日,装备LT-35轻型坦克的德国第6装甲师于立陶宛的杜比萨河(Dubissa river)的一座桥上与苏联第2装甲师的一辆KV-2遭遇,德军LT-35坦克的37mm主炮对KV-2完全没有用(此役之后,由于其火力仅对KV-2 和T-34的装甲产生如敲门般的声响,德军的37mm坦克炮和同口径的Pak 36反坦克炮被戏称为敲门炮),因此蒙受巨大损失,德军第57装甲工兵营的士兵企图以炸药炸毁履带,但被机枪射倒。直到工兵在口径88mm的高射炮 (Flak 18/36/37)的压制下,撬开KV-2的炮塔投入手榴弹才消灭了苏军坦克兵。德苏战争中后期则多改用专门反坦克的同口径 (88mm) Pak 43 反坦克炮对应。至此,德国第6装甲师在这次战斗之后共损失了40辆坦克和多座火炮。。检查该坦克损伤状况后发现,德军发射的6枚88mm炮弹仅2枚击穿 KV-2的装甲,还有7个很浅的凹坑,是50mm炮弹所留下的。

实车图片与线图
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3608 zvezda
关键词:KV-2KV2

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