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PanzerIV四号资料小集-PanzerIV四号资料小集

发布时间:2009-04-21 作者:Harrison 来源:sonicbbs 浏览次数:0 网友评论 0

IV号作为火力支援车开始研制,由于战局的发展,赶鸭子上架的被改装成为主力坦克,还乱七八糟的发展了不少变形车,通过模型大家熟悉的可能包括IV突,IV歼,球型闪电,四轮马车什么的。感谢广大模型厂商,弄出这么多东西让大家搬回家慢慢恶心。


实车!首先从屁股开始欣赏!提供这张A型的大照片,是为了让大家更好的欣赏——KAO不是屁股!烟雾发生器的细节。通常的模型都不会具体到这个位置,大家比划着自己动手吧。
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在IV号漫长的改进岁月中,轮子也是不能忽略的地方,大家请看!顺便说明A-D都参加了波兰战役,
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由于初期的IV号装甲防护不足,自1940年开始,E型增加了装甲板,正面装甲达到50毫米,E型还采用了新型的炮塔,车重也增加了不少。负重轮进行了改变。
灯!E型的灯!在模型上最不受注意的是灯,最受注意的可能是那根灯线,来,看看!分别是左右后侧挡泥板上的。
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从F型开始,履带从380mm换成了400mm,主动轮和诱导论也就随之更换(象III突吗?)也就是从F的改进型F2开始,由于装备KWK-40的43倍75mm炮,IV号终于结束了二奶生涯,正式成为主战坦克。
换装后的主动轮
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F1的侧门!很多的朋友喜欢将门改成活动的,这时候,大家就得注意心灵美咯
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H型是IV号产量最大的一款,增强了火力(G开始装备48倍口径炮)防护力,负重轮,诱导轮及托带轮也再次发生了改变。出现了外挂装甲和防磁装甲。另外H型曾经配发冬季履带(实际上就是小脚走路不稳而已),知道它的朋友多,不过看见过精确图片的恐怕不多吧?请看——
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J型应该说是IV号的简化型,受战局影响,连炮塔旋转方式也改为手动,车长指挥塔的门也做了变革,成为整体平推式。大家可以从下面这张图片看到。“635”号产于1944年夏季,是J型的早期型,它可很著名哦!请顺便注意防磁装甲的方式(1944年9月9日开始取消,此时J型已经生产了3个月)
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乱七八糟说了那么多,哇!居然又有1900多字呢!再配上一些黑漆漆的图片,大家是不是觉得比看之前还要闷啊?哈哈哈哈,目的达到了!好,提供彩色图片若干,大家娱乐一下。
另外,俺预计在出现可能性极小的“PanzerIV!PanzerIV!丑陋的四号资料小集(二)”中胡扯一点关于IV号变形车的东西,但是,但是……说实话,模型其实不是Harrison最大的爱好(身为斑猪,居然说这种大逆不道的话!!)美女的收藏才是永恒的话题,可惜,可惜美女不能象模型一样都请回去藏在家里,哎……只好继续摆弄模型去咯!


从上到下图片说明(对不起,图片和文字是分开写的,这样我比较方便)
1939年,波兰,装甲1团1营4连A型;
德国坦克但是通常采用装甲灰涂装,炮塔上有白色编号。1939年波兰,装甲1团2营4连B型,80下面有一道横杠,代表是连指挥车;
1940年春,法国,装甲1团2营4连,423号车,B型;
1940年春,法国,装甲9师421号车,D型;
第5装甲师在北非的D型。刚刚运到北非的IV号都是全车灰色,但很快就被涂装成了沙漠黄;
第21装甲师同样被送到了北非,这是它的D型,全车沙漠黄,红色414编号;
第5装甲师,8连的E型。全车装甲灰,涂块状中褐色迷彩,炮塔编号为白边空心801大家注意,车体侧面有个不同的编号——800;
1942年,15装甲师的F2型在北非。德国人一直在北非没能得到足够的F2型坦克和英国人抗衡,公平的说,他们的装甲力量处于劣势;
1943/44年冬季,第2装甲师未知编号的G型,全车黄色,涂大块暗绿色伪装;
1943年或者44年初,意大利战线的H初期型。全车暗黄色,覆盖了厚厚一层尘土;
1944年,战斗在法国的一辆H型。好,打完收工!
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关键词:4号iv

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