ITALERI——7003：1/72 M4A1“谢尔曼”测评
资料来源：WWW.ONTHEWAY.US编译：Orfeo
http://henk.fox3000.com/italeri/7003.jpg
http://www.ontheway.us/reviews/ESCI/graphics/M4A1sprue1.jpg
http://www.ontheway.us/reviews/ESCI/graphics/M4A1sprue2.jpg
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M4A1 “谢尔曼”——套件编号：ESCI Kit 8028；Aurora/ESCI # 6205； ESCI/Revell # H2324； ESCI/Ertl
# 8308； AMT/Ertl # 8639； Humbrol #HK72203；ITALERI #7003
从来没有那一款模型像这款“谢尔曼”一样产生了如此多的争论和意见分歧（并非是因为它已经发布了好多年的
关系）。最近ITALERI再版了这款产品——长久以来这是ESCI最受欢迎的套件之一。它细节丰富，带有一些内构
，舱门可以做成打开状态。车载工具为独立开模，车体前部机枪是可动的，附带完整的发动机，还带有一个车长
人型。早期的版本附带糟糕的橡胶履带，但是最近的版本（包括ITALERI版）附带的是半连接式硬质塑料履带，
品质非常不错，值得向大家推荐。
这个模型最大的问题在于：这种车型实际上可能根本就不存在。根据相关资料，这种晚期型车体（前部装甲倾
角47度，大型舱门，湿储存式弹药舱）从来没有和装75毫米炮的炮塔搭配过；而是与大家熟悉的76毫米高速炮炮
塔相搭配的。在此关键的特征就是湿储存式弹药舱了。早期的“谢尔曼”是把弹药储存在车体侧面突起部分的储存箱
里的。晚期的M4A1的附加装甲其实在厂房里就和车体铸成一体了，在车体侧面可以看到明显的突起。湿储存式弹
药舱差不多是和76毫米高速炮炮塔一起出现的。在这批车辆中，弹药被移到了车体地板上的弹药架上，并且被一
种由水，防冻剂和火焰延缓剂混合而成的液体包围。该液体可以降低坦克内部起火时弹药发生爆炸的可能性。但
是套件是湿储存式弹药舱车体，而不是干储存式的。
网上流传着一个谣言，说是有少量的“谢尔曼”被改造成套件所示的样子以作为DD潜渡型坦克，并被供给在诺
曼底的美军渗透部队使用；而且还配有照片，但是照片所示的车体是干储存式弹药舱车体，不是湿储存式。
如何对这份套件做改造，使其能准确再现一辆常见的“谢尔曼”呢？有以下三种方法：
最简单的方法是把车体改造成干储存式的：在炮塔，车体侧面加上装甲板。这种车型仍然非常罕见，但是有照
片显示其存在。
把炮塔换成76毫米炮炮塔，可以用REVELL出品的M4A1里的，或是用Al.By 或LEVA生产的树脂炮塔，从而做
成正确的M4A1 (76)W
如果真的可以找到确凿证据证明如包装所示的车型存在，就可以给它装上DD潜渡装置，把它做成在诺曼底使用
的样式。
套件另一个颇具争议的地方在于其比例。至今仍然有人坚持说套件的比例是1/76，但是大部分人都觉得它是
比较精确的1/72比例。不过车体长度比1/72的尺寸短了2毫米，使得车体的比例变成了1/73至1/74之间。其他部
分都是忠实的1/72比例，包括车轮。
水贴纸由于厂商的不同而有所差别。 很精细啊，不错！ <P>这个连接式硬质塑料履带有问题，我制作时无论如何也配不上齿轮，
最后还是换成橡胶的。</P>
<P>ESCI出过这个，我很早以前（初中时）甚至在黄城根见过原版的，可惜当时没有钱，让店主留住，但是过2天去，他竟然给我卖了！！！！</P>
<P>http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/cruiser/20050125124028/8059.jpg
</P>等着意大利的再版！
[此贴子已经被作者于2005-1-30 22:06:50编辑过] 我在黄城根买过一个，但不是这个盒子的，发动机真的很爽。人丢了，tank健在，现在和其他的环球在一起混着呢 <P>加精，加入网站文章。楼主再接再厉哦</P> 比例太小了，而且那人型简直是个猿人 <P>照相机坏了，找到一张以前的，上面的火箭筒不知道扔哪去了~~~~~~~~~</P>http://www.imx365.com/images/rand_176/album/image/bai11/20050202123806/PA020008.jpg 楼上厉害啊！ESCI原版的竟然素组！我有一个ESCI三突至今都没舍得做…… <P>感觉很精细的说</P><P>早知道前天去模型店的时候就买了</P><P>可惜车带工具还是一体化了啊</P><P>哎</P><P>东西虽好</P><P>只可以我是个传统１／３５派的</P>
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