[模型网评测]小号手模型(09611)-1/35 英国挑战者1主战坦克-开盒报告
简介与开盒二战后的英国坦克一直走重甲+远程火力路线，外形也是颇具独特的审美风格，直到“酋长”经过波斯人订单改造而来的挑战者，才终于形成方方正正四平八稳的美观外形。作为80后模友，笔者一直更青睐挑战者1型坦克，一来是因为外形更具备冷战后期直接而冷峻的风貌，二来则是因为儿时看到过西西利的挑战者1模型。说起来西西利这款套件的品质当时看还真算是不错的。
西西利的套件是翻自田宫1986年的套件，当然后来更常见的是下面于1992年推出的海湾战争重甲版
年近40的“中登”套件放到现在肯定是不够看了，这不，号手推出了新的35比例套件，选择的是挑战者1 Mk.3型号。Mk.3是1986年12月开始生产的型号，在Mk.2基础上使用ACB装甲弹药箱，以取代之前的水套式弹药箱，换装了新的发动机和变速箱，后期还加装了反应装甲。
除了这款“普通版”，也会推出海湾战争的重甲版，以及一款救援车版。套件的盒子很大，封面可以看到采用了全新的“设计语言”——风格较之前有很大变化
盒子内有隔间保护单独零件。套件提供了单独的上下车体、上下炮塔、7版塑料板件，1版透明件，3片蚀刻片，1根铜缆，1张水贴，1份组装说明书，1张涂装说明书，履带是非可动的拼接履带，以及1张单页海报。制作完成一共需要约589个零件
1 板件展示
笔者第一眼看到黄色的板件，就联想到田宫板件，可以说颜色几乎一毛一样
炮塔主体是传统的上下两个零件，可以看到主炮是可以俯仰的，不过没有设计用胶套提供阻尼
整个线条刻画还是很清晰的，侧面的把手用浮雕表现，没有镂空了
顶部可以看到开出了比较清晰的焊线
四周的主要细节也是直接开出
上下部分组合，组合度不错
车体部分，上车体内侧似乎预留了安装孔位
车体上也有焊线表现，橡胶挡泥板的弧度自然、安装固定件立体感不错，相比老套件有明显提升
车尾部的发动机舱部分细节很多。不过讲实在的也不复杂，无法提供发挥当下的技术水平的空间
车体底部和翼子板有细节表现，倒是有进步
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板件A，主动轮、减速设备、诱导轮都在这版上
主要结构和细节都表现得很清楚，但是确实也没太多亮点，因为实物确实也简单
排气口没有做镂空，不过不仔细看也还行
板件B和TR，4版，负重轮等重复零件以及拼接履带
负重轮及托带轮
履带，水口位置设计很方便剪切处理，内外部都没有推出孔，未见明显飞边
板件D、E、F是放在一起的。为啥没有直接放到一版呢？笔者猜因为后续还要出重甲版，可能会要剪掉的
裙板，外形也很简单
边缘做了打薄设计
几处舱盖
车长舱盖内侧没有推出孔，后视镜也没有（PS，谁说坦克没有后视镜的？）
工具箱的细节表现
车体做后侧的储物箱，舱盖是单独的零件，可以做成打开状态
机枪和主炮炮口
随车工具
储物篮内侧也没有推出孔
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板件G，其他细节零件
车体尾部，内外侧都没啥太多可说的
炮管，上面的隔热套及以上褶皱和紧固件刻画清晰
但是可能是因为这些细节原因，还是只能拆成两片组合。车位的油箱也拆成了两片，让笔者瞬间有种老套件的感觉
车长指挥台盖子
装填手舱门内侧有浅浅的推出孔
透明件、蚀刻片、铜缆和水贴，没啥可说的
1 说明书
组装说明书还是传统的黑白风格
全彩的涂装说明书，提供了3种涂装方案。最后沙漠色涂装提供了2辆车的车号，应该都是收藏在英国博文顿坦克博文顿。
来看看实车的照片。可以看到英军的绿色其实是很深的橄榄绿，甚至有些照片看上去像是墨绿，号手提供的郡是303绿无疑是不太适合的吗，偏浅偏纯了
而黄色提供的119黄色又偏暗偏褐偏灰了，实车是比较纯、饱和度比较高的沙黄色，倒是用田宫的XF-59还比较合适。总之制作时还是要自己选更合适的颜色
1 开盒小结
初看这款全新套件有种“复古感”，不论是从炮管和油箱的两片式拆件方式，还是负重轮等的版件排布，号手说明书的一贯风格，都透露出一种“经典”质感。但细看之下，套件还是展现出了当下的设计和生产水准，比如炮管上和车体前挡泥板细节质感，多处可打开的舱门设计，车体底部的细节表现，尽量控制的推出孔，拼接式的履带；只不过受限于挑战者1题材本身缺乏更多表现空间，无法展现出翻天覆地的效果变化。整体来说还是水准之作，除了上市之初价格稍显高，还是值得选购的。
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