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[陆军装备] 【模型网评测】威骏 1/35 德国三号突击炮D型北非战场 CB35117评测

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发表于 2016-8-14 15:05:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 黑_巧克力 于 2016-9-3 00:01 编辑

感谢威骏提供评测套件。本文由www.moxing.net(模型网)独家刊发,其余网站欲转载先联系本站
标头-主题简介.jpg

14.jpg

      三号突击炮的发源是来自当时的德国的曼施坦因上校。当时他向陆军部提交了最初的草拟计划书,说明德国的步兵师必须要有突击炮作直接的火力支援。在1936年6月15日,德国的戴姆勒-平治公司收到德国政府的命令,发展一款可以携带75毫米火炮的装甲步兵支援车辆。

戴姆勒-平治采用了三号坦克的底盘和运行组件来装嵌这款新型车辆,而试验型车辆的生产则交由Alkett公司负责。这些试验型车辆以其轻型的钢材结构,以及克虏伯公司制作的75毫米短炮管StuK37L/34火炮为特色。计划作为满足反步兵及近距支援战斗的角色,早期的三号突击炮因此安装了一支75毫米StuK40L/43低速炮或75毫米L/48反坦克炮作主力武器,而后期的型号更加在车身上安装了7.92毫米德国MG34机枪。
StugIII-3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是PzkpfwIIIB型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mmStuKL/24)。
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非俄国诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。

StugIII-3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
从1940年1月到1942年3月,共制造了5种型号的3式突击炮(A/B/C/D/E型)。它们均装备24倍口径的75毫米短管炮(75mmStuKL/24)并一直在前线服役到1943年中期。1942年3月,新的F型开始制造,它装备了火力更强的40型43倍口径的75毫米炮(75mmStuK40L/43)。
标头-开盒.jpg
比较喜欢这款的封绘感觉,和沙漠那种干干的感觉很搭调
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依旧广告页
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下面开始说明书
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IMG_8841.JPG
IMG_8842.JPG
IMG_8843.JPG
彩色封绘一张
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板件A,此板件与之前的C型为通用板件
正面
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反面
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局部板件大图
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IMG_8849.JPG
IMG_8851.JPG
IMG_8852.JPG

板件B,同样为通用板件
正面
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反面
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局部板件大图
IMG_8855.JPG
IMG_8856.JPG
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塑料炮管依旧不怎么样
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板件Ca和Cb,依旧为通用板件
正面
IMG_8859.JPG
反面
IMG_8860.JPG

局部板件大图
路轮
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IMG_8862.JPG
主动轮
IMG_8863.JPG
诱导轮
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板件Ce
正面
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反面
IMG_8866.JPG

板件Da、Db、Dc,这三版是D型新开的板件
正面
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反面
IMG_8868.JPG

局部板件大图
IMG_8870.JPG
IMG_8871.JPG
IMG_8872.JPG
IMG_8873.JPG

板件Ka,
这次的Ka板件换成了灰色塑料,不知道C型这个板件上铲子的定位桩高度不够的问题是不是得到了解决,这个有待后续组装的时候便可以知晓
正面
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反面
IMG_8875.JPG

板件Ma,为坦克尾部的油箱部件
正面
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反面
IMG_8877.JPG

大图,可以看到油箱上的文字
IMG_8878.JPG

坦克上部装甲 ,通用部件
正面
IMG_8879.JPG

反面
IMG_8880.JPG

坦克底盘,看着也是通用部件
外部
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内部
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蝴蝶扣、透明件、绳缆和履带辅助安装工具
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履带,
一共17串,每串12节
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正面
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反面
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履带两侧销钉
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金属部件(蚀刻件+金属铜制炮管)
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水贴
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开盒总评.jpg

       威骏此款D型突击炮模型充分利用的之前C型突击炮的板件资源,使用大部分之前C型的板件,不过这样做确实可以为厂家节约成本并做到资源最大化的利用,此款D型主要新开了Da、Db、Dc这三版零件,追加了油箱的塑料板件和蚀刻件,并且油箱上的文字细节也一点不马虎对待,Ka板件换了塑料,尤原先的黄色换成哦了灰色,不知道是不是预示着修了模具,原来C型那个铲子的定位状存在高度不够的问题。整盒板件总体锐度不错,不过依旧存在飞边毛刺的现象,至于在制作C型遇到的问题希望在这款D型上可以得到解决,最后我想说的是看来威骏的确是改变了开模的思路,变烦为简,我想这点一定会受到很多模友的欢迎,不再会谈到威骏想到的就是“繁琐、零碎、烂尾”等代名词,虽然我个人还是喜欢繁琐一点的威骏~!














 楼主| 发表于 2016-8-14 16:47:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑_巧克力 于 2016-9-2 22:54 编辑

标头-主题素组.jpg


组装过程还是由轮子开始,轮子组合度不错;
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接下来是底盘的组装,步骤和之前的E型相同
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将轮子各归各位;
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四种轮子的特写
诱导轮
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承重轮,图中可以看到焊缝比较夸张,不知道威骏这样开模的依据的考证从何而来的?
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拖带轮
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主动轮
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坦克砲內构部分制作
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 楼主| 发表于 2016-8-14 16:49:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑_巧克力 于 2016-9-2 23:12 编辑

坦克车身上装甲板制作主要是舱盖门的制作,组合度很好
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坦克上盖制作;
左右两侧轮子的位置板件上没有给出定位,需要自己估摸位置
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炮管我依旧选用金属炮管并做发黑处理;
IMG_9168.JPG

车身上装甲板与底盘组合并安装车前大灯
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下图中车身尾部红框部分组合的时候会有点小问题;
IMG_9188.JPG

两侧裙板制作
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IMG_9181.JPG
IMG_9182.JPG



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IMG_9185.JPG


 楼主| 发表于 2016-8-14 16:51:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑_巧克力 于 2016-9-2 23:36 编辑

坦克车身后部的组装这里需要从流道切铆钉,威骏一贯的传统,当然如果你不愿意这样干,有塑料件可以替代
IMG_9194.JPG
IMG_9196.JPG

两侧沙漠型特有的装置
IMG_9193.JPG
IMG_9192.JPG

再按上上车体
IMG_9189.JPG

来个三视图
IMG_9197.JPG
IMG_9199.JPG
IMG_9198.JPG

IMG_9200.JPG

下面在装备装两侧裙板的时候发现一个问题,由于之前的步骤的说明书描述的不够具体,导致我这里必须切掉之前安装的千斤顶和炮管通条
IMG_9201.JPG

而之前的说明书上虽然标出了可选的标识,但是并没有具体指出如果制作沙漠型这两个部件不能安装提示
IMG_8841.JPG

在切掉千斤顶和炮管通条之后两侧裙板安装OK了 IMG_9202.JPG
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尾部油箱金属栏制作,此部件都是蚀刻件,
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油箱制作
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金属栏可以摆放10只油箱,但是会留有明显的空档,但是似乎塞不进第11只油箱;
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到此就剩履带没有安装了
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履带安装,履带中间的诱导齿与拖带轮的契合度依旧过紧,这点没有改观;
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IMG_9211.JPG
IMG_9212.JPG

最后我说一个说明书明显安装步骤安排有问题的地方,如果按照下图中第14步中的红框制作完毕,那当你制作到20和21选装状态的时候,你就傻逼了,因为你会发现如果你想制作21步骤的状态那是不可能的了,除非暴力拆解红框部分。图中表示的一目了然了。
IMG_8840.JPG

到此素组已经全部完成了~~!


 楼主| 发表于 2016-8-14 16:55:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑_巧克力 于 2016-9-2 23:59 编辑

素组完成.jpg
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IMG_9213.JPG
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局部细节大图
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总评.jpg

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      威骏这款德国三号突击炮D型是三号突击炮系列的第二弹产品,板件大部分沿用了之前E型的板件,所以有些之前E存在的问题在这款D型上依然存在,在近期的几个产品威骏都选用了黄色的塑料,也是我个人比较喜欢威骏的这个黄色料子,比之前的灰色料子制作起来体验要好很多,整体的组合度相比之前的E型有所提高,整车的细节表现较好,独特的沙漠型题材也比威龙的普通型D型更有吸引力。不过也有新的问题冒出来,比如那个承重轮那个粗大的焊缝不知知否真有其事,说明书一处标识不够严谨,一处明显有疏漏的地方,感觉威骏之前一向较为严谨的说明书现在似乎也会出现纰漏了~!这点希望厂家能够引起重视。

优点:1.细节丰富,沙漠型的独特的外观   2. 板件总体组合度良好
缺点:1.承重轮焊缝值得商榷  2.个别部位没有定位  3.承重轮与履带诱导齿连接处过紧  4.说明书不够严谨
个人评分(单项满分10分):组合度:8分        细节:8分        制作难度:8分     推荐度:8.5分     板件开模:8分

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