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[飞机] [开盒简评]-长谷川1/72俄罗斯Su-35s战斗机(01574)

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发表于 2015-2-12 16:57:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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简介
苏-35
实验机T10-24于1985年制造出来。1988年飞行测试开始。第一原型机1992年公布于Farnborough航空展。到1994年第11架原型机出现,1995年服役。随后,第一架改良版苏-35也就是苏-37出现于1996年,现有的苏-35原型机与资料也全部转往SU-37专案;苏-35专案结束。但是后来苏-37专案又回复成苏-35。苏-35现任处于试飞阶段,5架原型机现存4架,尚未有服役纪录,并于MAKS-2007国际飞行展(2007年8月)展出。

苏-35比起苏-27、苏-30、苏-33都有更大机翼和引擎。更大的机鼻,更多碳纤维复合材料和铝锂合金机身,更大机身,更大方形尾翼。新的鼻锥中有被动式电子扫描阵列雷达和其他最高科技的航电系统升级,包含数位线传飞控和可以往后方发射飞弹的半主动雷达导引飞弹。

二维向量推力系统也是首次于苏-35上测试,其基于苏-37专案的研发成果。新的2D向量推力引擎称为117S,是为了替换现有AL-35或AL31-F引擎而研发。

苏35S
2008年首飞的大幅改进型,取消了前翼及机背上的减速板,改用AL-41F1A发动机,进气道扩大,新增空中加油管,被动相位阵列雷达,航电及座舱设备亦全面升级。同时加装后视雷达,可向后方发射半主动雷达制导导弹

封绘
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开盒
整体开模精湛, 可以取悦专业级的模友,即使是最小的零件也有精致锐利的细节,很少的合膜线,可以方便的用刀片刮去。几乎没有飞边。全机身凹线,大部分推出孔都在零件背面。
套件共有299个零件,还有20个可选的零件,比如飞行状态/地面状态或推力矢量的尾喷(有不同的尾喷方向)。

制作中的一些需要注意的地方
1.驾驶舱的涂装和水贴需要在机身粘合以前完成。
2.进气口和侧面进气口需要提前涂装。
3.武器选择很多,从空对空到空对地武器,制导和非制导武器等。都有非常好的细节。可以参考说明书的武器挂载说明来选择。
4.提供飞行状态的支架。可以选择制作飞行状态和地面状态。

板件及细节(作者拍的有点过曝,修了一下凑合看吧)
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说明书及水贴
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总结
对于1/72的比例,这款套件是优秀和令人印象深刻的。细节出众,并且提供了多样化的弹药选择,全挂载的样子非常壮观。在一些细节,比如可以选择打开或者关闭进气道以及矢量推进尾喷口的选择都是一个惊喜。一个小小的缺点是主驾驶舱罩的中线有一条合膜线,想要去除需要一些技巧,谨慎与耐心。

优点:大量的零件数量(从这点上看老外也很喜欢自虐……),武器和各种可选的配置。
缺点:主驾驶舱罩需要打磨掉合模线。
推荐:毛子飞机迷必入,非俄毛迷也推荐。

评分:90%
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