[模型网评测]RPG 35001 苏联俄罗斯T-80U主战坦克

无敌非典1

K板件
车体前装甲、发动机盖板、进气孔等零件



上车体-驾驶员舱盖部分



前装甲的开模和锐度很不错



发动机盖板 进气孔等零件


I板件
炮塔前装甲和支架，以及炮塔的管线部分



前装甲的锐度很不错


管线部分也是大家很关心的问题，给模型增色不少，也省事很多


不过侧面看还是有点轻微飞边合模线需要处理


之前号手的T80U管线部分只能自己用铜丝进行弯折添加

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开盒小结套件开模清晰锐利，个别小零件有些飞边但是十分好处理。配置丰富，活动履带、活动悬挂、橡胶裙板、金属烟幕弹、在制作状态上有多种选择，彩色说明书使用不同颜色标注指示方便制作（比如蚀刻片的弯折角度都有明确数值和图示，每一页说明书3-4步骤都划分好区域不会阅读起来混乱）。

很多方面（配置、零件的开模方式、说明书）都是在玩家角度考虑，一开盒就让人十分的有制作欲望。

板件开模比较零碎，板件数量也比较多。这很有可能是为后续家族化做的板件准备，在T80U 开门红后会继续出T80家族其他型号。

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底盘部分制作
说明书的第一 第二步骤是安装扫雷器固定桩和平衡肘行程限位器。大多数的品牌苏俄T系车辆的扫雷器固定桩都是一体开模到车体上的。RPG单独开出不知是否是为了后续其他型号做的准备


平衡肘的制作分成的左右两边的四种，每种3根。第一 二  六对平衡肘的弹簧部分更是创造性的使用了橡胶套来制作还原表现。模型的扭杆部分是比较粗壮的


平衡轴部分安装完成。注意调平六对悬挂一字齐平


侧面查看悬挂调平情况，注意 第一第二第六对悬挂。橡胶套可以说高度还原了实车这一部分，还保留了活动悬挂的弹性


实车图片比对



第9部分的扫雷铲安装比较简单，提前制作完成
扫雷铲的注塑水口有些很魔性。剪切时候一定注意别剪错了


安装扫雷铲车体连接杆，链接底座部分焊线有些粗狂和写意了。


实车的这里焊纹更像是梯田


主动轮刮泥片这里蚀刻片编号错误


注意安装的角度，否则比较容易卡到主动


实车的挂泥片位置


说明书在第四步骤安装悬挂后，第5、6、7 部分就改成了车体部分的制作。按照我自己的制作习惯，提前把后面的8、9、10、11行走部分提前过来进行制作
首先制作完成第7和10部分负重轮组。


活动履带部分也实在模型开工之前制作完成的。每条81节（说明书使用了80节，为了防止过于紧绷导致履带崩坏，自己调整成了81节）
履带虽然有履带辅助器进行辅助制作，不过个人感觉不太好用就完全舍弃了。两条履带的制作时长大约看了4集延禧攻略。主要是时间还是剪切和修建了。履带的活动性上还是有些涩，图中两卷履带可以看到履带的卷曲没有那么自然比较生硬了。


对比实车，履带的还原度还是很不错的


当然，履带为野战的钢齿履带，没有像MENG的T90A履带一样同板件上开出橡胶块让玩家进行选择制作。


行走部分制作完成


81节履带有些松，不过可以方便调整不会出现崩断的情况，加上裙板后也不会太明显


活动悬挂的演示


RPG这个80U的塑料对于胶水吃胶很慢，特别是田宫绿盖。活动悬挂多玩几次扭杆尾部就会崩掉。崩掉后查看粘结面都没有太多互相融化的塑料。所以这里也需要在扭杆尾部进行加强。（PS  第二天换了泉微最新出的溜缝胶后这种情况大为减少，但是吃胶也没那么完全）

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在车体行走部分制作完成后开始制作上车体。驾驶员观察窗的三个透明件安装比较紧需要把透明件打磨后才能顺利安装，首上装甲的四个定位点也需要笔刀旋转下进行扩孔
上车体进行的四个分段，这个分件还是很特别的。

特别的四段分件带来的问题就是 发动机盖板最后面一小段不太能塞进空隙，需要打磨和遮盖带辅助粘结了

在上车体安札UN个完成后 K板件上就剩下 K  10   11  12  13   四个零件，在翻看说明书后终于在第26步骤发现安装他们，安装后K板件就可以扔掉了。
不过红圈 （K12零件 ）红线的电线管部分（K11  K12 ）几个零件，大部分的苏俄T系列模型这里都是以浮雕的形式直接开模出来的。很少有这种单独开出粘结的。
K12零件只能猜测用途 应该是跟 三防有关了。照片上也可以看到K12零件跟驾驶员舱盖也是有比较粗壮的链接管线，模型上没有把这一块开出来

安装好两侧翼子板部分。翼子板加强筋的尾部注意提前跟车体假组打磨下，这样粘结时候更加顺畅，另外剪切加强筋的收注意分清楚定位点和流道水口

安装翼子板油箱和杂物箱。注意油箱和杂物箱的定位提前打磨假组下，模型的定位点比较紧一些，需要扩孔或者缩小定位点



对比实车的翼子板扣，模型是直接开在上面的，确实不如用蚀刻片表现力更好一些

翼子板的捆扎带使用了蚀刻片，蚀刻片比较薄软，制作轻松一些。

车体两侧缆绳的固定挡片。模型和图纸上没有给出定位。自己简单画了个，但是画完之后才发现，PE7只给了6个。说明书两侧都是四个需要8个。在比对实车照片后，也需要7个，恐怕这是一个设计失误了。两边每侧改成3个

对比实车的缆绳固定挡片安装



裙板部分可以说是完美还原了实车的结构，前端的钢制裙板下内衬橡胶裙板。裙板的两排把手，上排使用浮雕模型上开出，下排使用了蚀刻片。不过相对于实车，蚀刻片的把手过于扁平了。可以使用0.3的铜丝进行弯折

对比实车的下端把手，明显更加圆润

裙板内衬的橡胶裙板

裙板部分安装完成，黑色橡胶部分对于溜缝胶反应很好。不过因为橡胶的褶皱弯曲，也需要在粘结后辅助固定下（镊子 棉棒等）

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车体制作
车体尾部的制作，零配件比较多，比较繁琐一些 。
AUP辅助动力的扇片为4片，RPG，XACT这里都开对了，号手这里开成了3片。


第24步骤的发动机排气道部分制作比较麻烦，而且图示也不是太清楚。


实车照片的尾部比对


23步骤的自救木制作，建议先把F20两个零件安装粘结到车体上后再粘结B1自救木，这样可以省却整个自救木安装时候位置的调整。
M12、M6 翼子板尾部详见挡板的安装位置在自救木上面，不要因为定位点想当然的错误安装在下面
发动机排气道的安装建议：先把G19、G43、G4三个零件安装到车体上固定好后，在安装G20、G21，这样方便调整角度，而且上下两部分粘结也更顺畅，不会出现严重的错位。


G8、G11零件的安装实车位置

发动机烟筒的实车图



6个油箱支架都是蚀刻片弯折制作。蚀刻片弯折钳是必不可少的。主要就是耐心和细心吧

首上装甲的防浪板缺口也还原出来了。之前号手的80U这里就没有做出来，不过黑盒的ET蚀刻片这里缺口做出来了。

对比实车照片


B板件剩余的车体油路管线零件


发动机盖板上面的油桶支架还原是相当棒的


对比实车


侧面部分，结构上RPG的实车片支架基本都还原出来了


一体开出的灯架飞边合模线还是很让人头大的


经过20分钟到修剪打磨，因为零件太小，又怕一不小心断裂零件，打磨修剪只能一点点少量多餐的进行


注意黄圈部分，这里给出的橡胶件都还原出来了。但是因为橡胶件的褶皱，导致粘结点很小，不得已，剪切掉跟右边一样了。


实车结构图


剪切后粘结到车体上相对来说牢固一些


车体部分基本完成，



RPG对于示廓灯的还原可以说相当不错，前后两段结构，不过比较蛋疼的是前端小小的零件两个水口 ，剪切的时候十分容易缺肉



这张图可以看到，裙板后面褶皱还是很可观的

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最开始模具图公布时候，几位神人发现了内炮盾零件居然带有耳轴可以俯仰，一帮人欢呼雀跃终于可以有可以自由俯仰的T80坦克了，然鹅他们忘记了还有防水帆布这个神一样的存在


不好意思，安装这个褶皱感十足漂亮 的防水帆布后，依旧锁死炮管（不禁笑出了猪叫声）


RPG全车的潜望镜安装的通病，透明件需要修剪打磨后才能插进安装孔，否则不是蹦飞零件就是定位点裂开。


炮塔侧面的蚀刻片把手，模型没有给出安装位置指示。说明书的标记也需要自己仔细比对下


两张实车图片进行下比对



炮长舱盖下下面的观喵仪器安装，炮塔底座的卡扣是暗扣，跟熊猫的一些履带车辆设计是一样的，基本卡进车体后很难取下来，所限提前将三个卡榫剪切下


车体顶部爆反装甲的安装


炮塔前装甲安装，右侧装甲因为一个定位点偏差手贱多切了，导致了缝隙，用杜蕾斯补土填平。


炮塔前装甲的屁股帘子在安装，橡胶件跟胶水反应很好。不过也是因为褶皱太过了。需要镊子棉棒等辅助压平粘结


实车炮塔前装甲的橡胶挡板还是有一定硬度的，褶皱感没有那么强烈



另一侧前装甲橡胶挡板的安装


实车照片


加上八条腿，真的可以做一只螃蟹了


80U有5个高机安装点，提前制作安装


实车照片可以看到高机插座上端是可以调节松紧的，所以打磨时候这里不要也给打磨填平了


安装一侧的杂物箱和弹药匣


探照大灯使用了透明件制作打开状态，提前进行背面黑色喷涂，正面遮盖好


一张比较少见的 红外大灯打开状态的80U


大灯的之间和炮管之间的链接需要反复调整。说明书这一块图示不是太清楚


对比下实车照片

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安装金属烟幕弹，瞬间整个模型逼格上升了一大截啊。这种模型标配金属烟幕弹记忆里最开始是TIGER的T90MS 。给出的是盖上盖子的，RPG 80U给出了打开状态的。金光闪闪。


借用下其他毛子坦克烟幕弹打开状态


RPG 80U另一个亮点就是烟幕弹的管线部分开出来了。不过管线部分的合模线打磨也比较麻烦，两边的管线打磨也用了差不多20分钟才处理完。管线有点轻微变形，需要在模型上反复假组弯折后再点胶水。


这里有一个小问题，通过实车照片可以看到，炮塔粗管线跟炮塔储物围栏是一样粗的，而模型上的管线比围栏细了很多（模型上缩比例大约都是0.8毫米粗）


对比下实车部分烟幕弹管线，烟幕弹各管线之间的那个细线还是需要自己添加的




另外管线部分还有潜望镜、炮塔小灯、观瞄镜的细小管线需要自己用0.2和0.3铜丝自制了



之前号手的80U管线部分全部缺失，都是需要自己用铜丝进行弯折自制。


炮管部分也提前进行安装， 金属炮口拍照出来效果就是金灿灿。


红外大灯后面的两条炮塔管线延伸，制作时候不小心蹦飞，自制一条。


车长、炮长舱盖都是自带活动效果。另外车长舱盖内部的孔洞，应该粘结PE10防中子层贴片。说明书上没有标记。最后检查剩余零件时候才发现


车长舱盖前面的观瞄仪器


炮塔侧面的储物篮和杂物箱，这里可以看到炮塔管线跟储物篮粗细不一样，实车部分这里粗度是一样的


炮塔尾部相对于T72、T90系列的竖杆，T80有着一个很硬核结实的横风传感仪。很奇怪的使用了两半开模，粘结后缝隙比较明显，需要杜蕾斯补土磨平，另外储物篮上面的盒子 是个人三防装具盒。因为是三人车组，所以是三个。


一不小心把红外大灯的雨棚给掉地上找不到了，本着想找时候越找不到，不找事后自定跳出来的佛系原则，直到最后做完才发现卡在了胶水底下，最后才安装完成

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潜渡装置制作，内外两个部分，还原了潜渡装置发动机进气口的一点内部结构


底部实车密封用的橡胶挡板，模型也是用了橡胶件还原，实车部分这里比较薄，模型的橡胶件还是有些厚。



RPG 80U相对于XACT 号手的80最大的一个特点就是可以选择发动机进气口通气管的安装，不安装通气管可以做成普通状态。 安装通气管后可以变身封绘的潜渡状态


这里制作上选择了加装通气管状态，不过加装通气管状态不光是进气口要装，排气口也要装，但是装了实在贼难看


借用下80B的潜渡状态，进气管部分跟80U不同 发动机排气孔通道一样，这简直就是屁股朝天平沙落雁啊


通气管网罩实车部分是凸起弯曲的，RPG给出的蚀刻片面积比较大 ，理论上可以制作凸起状态，但是实际操作上比较难，没有特质的辅助工具的话会比较难弯折容易导致变形



辅助弯折，可以看到弯折的凸起状态不是太理想



潜渡装置的发动机进气口通气管和排气口通气管制作完成



第45步骤制作，潜渡装置的通气管和排气管连接支架，说明书上有两个小错误，H31、32零件需要调换位置。


注意支架的形状，都是外长内短，以便贴合圆形炮塔



借用下超大图片。可以看到潜渡装置抬起的样子。


完全体的T80B 潜渡状态，那是相当头大了。T80U 的通气管部分完全体不知道有没有这么夸张。




最后制作完成高机部分。高机部分零件集中在L板件上。高机的还原度还是很不错的


对比实车角度

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素组完成，有一个失误，炮塔右侧炮管处一个反应装甲遗漏安装了。后面喷涂时候已经补上了。

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说明书错误