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[陆军装备] 【模型网评测】MENG-1/35美国海军陆战队M1A1 AIM/陆军M1A1 TUSK主战坦克(TS-032)

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发表于 2017-3-15 10:58:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 PaladinLJJ 于 2017-3-16 05:51 编辑

Part I 简介与开盒

此款编号TS-032套件是MENG的第2款M1艾布拉姆斯套件,可以制作陆战队M1A1、M1A1 AIM和陆军的M1A1 TUSK。各型号特点如下:
1、陆战队型的特点是独特的烟雾弹发射器及涉水的进气、排气管,另外有些部队还配备了MCD反导弹装置和IED干扰天线;
2、M1A1 AIM,相信很多同好和笔者一样,看到威龙3535套件才知道“AIM”这么一说。AIM(Abrams Integrated Management)实际1999年开始的一个翻新计划,是将80年代开始生产的前期M1整体修整翻新调整到接近全新出厂的状态。有些同好可能看过美国国家地理频道制作的M1纪录片,里面介绍M1的翻新过程实际就是在执行AIM计划。除了翻新外,AIM计划还涉及设备增加和提升,在外观上最明显的就是炮长瞄准镜右边的FBCB2天线,以及车尾右侧尾灯旁的步兵电话。
3、M1A1 TUSK——陆军装备“方块”TUSK反应装甲的型号,另外炮塔上还有车长和装填手的防盾,以及主炮上端新增加的M2同轴机枪。
4、另外,不装这些套件,还可以制作出一辆“白板”M1A1。

▼笔者粗略总结了一下现在市场上常见的各型M1的1/35套件,输出表格如下,供各位同好采购参考:
QQ截图20170315110045.png

▼相比上一款TS-026的封绘,笔者个人觉得这一次的封绘角度选得更好,M1的威风气势有所体现,不过仍然没能完全展现M1盛气凌人的王霸(王八?)之气。从右下角可以看出是和TREX恐龙工作室合作的
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▼盒子上标注的套件特色:活动履带活动悬挂,正确表现了主炮的俯仰角度,可以制作陆战队M1A1 AIM和陆军M1A1 TUSK,所有成员舱门真实可动,观瞄设备和潜望镜使用透明件表现,附带蚀刻片
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▼侧面可以看到,盒子依然是TS-026那款的高度。侧面是陆军的M1A1 TUSK侧视图。BTW,笔者觉得这款是最威武的,比TUSK 2还要好看,简直是欧洲重骑兵再现
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▼另一侧是陆战队涂装侧视图,以及实车简介
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▼地盒依旧非常结实,得益于这么高的盒子,里面空间还蛮充裕。套件总共包含10板黄色板件,4板活动履带板件,1个单独的下车体,3板透明件,2种软胶套,2片蚀刻片,水贴,黑白的说明书与彩色的涂装指示。留意水贴里有有趣的横条图案,后面会详细介绍
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 楼主| 发表于 2017-3-15 12:16:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2017-3-16 06:01 编辑

Part 2 说明书

出于成本考虑,说明书改为黑白印刷了。前面依旧是多国文字的实车介绍
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这一步最下面提到的“空调压缩机”实际应该是EAPU(External Auxiliary power Unit)辅助供电单元,本质就是个柴油发电机
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注意最后的色彩指示,多了郡是新的水性漆的指示,看来MENG还是比较认可这种新漆的
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彩色的涂装指示,提供了3种陆战队涂装方案和1种陆军方案
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笔者非常非常喜欢这个涂装
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笔者建议还是在说明书前面就简要介绍几款方案,让玩家在制作时更加清晰,反正第3页空白还挺大的
 楼主| 发表于 2017-3-15 16:35:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2017-3-16 06:02 编辑

Part III 开盒展示

▼板件A,2板,沿用TS-026板件,主要是行走部分
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▼负重轮两片内外侧都有清晰细节,六角螺栓很锐利,中间轮轴没有用透明件表现,这个是好是坏就见仁见智了
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▼提供了两种主动轮可选
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▼主动轮从后面处理水口更方便
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▼烟雾弹存储盒细节表现清晰
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▼单独的烟雾弹
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▼0.50弹药箱,侧面的把手也用滑块开模技术开出了
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▼提供了两种尾灯
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▼套件也提供了一些附件,比如下面这个单独的牵引钢缆头
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▼还有几乎是做M1必备的备用负重轮和主动轮轮圈,负重轮中间的螺栓孔是镂空的
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 楼主| 发表于 2017-3-15 16:57:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2017-3-16 02:47 编辑

▼板件B,沿用TS-026板件,炮塔主体和上车体
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▼防滑层和焊接纹都不错,笔者很喜欢
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▼底部也有焊接纹细节
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▼侧面有编号
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▼内侧打孔直接标注了型号,非常清晰
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▼底盘上部细节也表现到位,只是前挡泥板止动杆只表现了一部,到红圈处就打止了。这个问题和小号手的套件毛病是一样的,是整个套件最让笔者匪夷所思的地方
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▼其他细节都很到位,如果加油口盖子能做成单独的零件就更好了
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▼发动机盖板也没有拆成单独的零件,也影响了这款套件的创作和表现潜力
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▼车体上部左后侧的盖板,M1A1用这个油箱的,M1A2则是用APU或者蓄电池
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▼分成两半的主炮,和田宫的几乎一模一样。个人觉得这个地方其实体现了设计师的另外一点考虑,可以直接使用配套田宫的金属炮管了
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 楼主| 发表于 2017-3-15 20:31:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2017-3-16 06:57 编辑

▼板件C
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▼未见到空的钢缆扣具,看来要表现空的扣具只能自制了
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▼有些零件上有少许飞边
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▼发动机尾舱门的栅栏明显偏粗,要求比较高的话还是需要用蚀刻片替换
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▼装填手操作的M240机枪,没有开出枪口。实际上整个套件的机枪都没有开出枪口
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▼板件D
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▼两种步兵电话
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▼炮长瞄准镜的小舱门,细节锐利清楚
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▼车尾的储物篮被压弯了
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▼因为合模准确基本没有错位,合模线还比较好处理,稍稍打磨即可。天线基座上的合模线甚至肉眼看不清
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▼并列机枪消焰器口用滑块技术开出了,管壁比较薄,5个凸起也开出来了
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 楼主| 发表于 2017-3-15 21:09:26 | 显示全部楼层
▼板件E,履带,4板
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▼诱导齿的镂空、履带块和销耳正反面不同细节都很清晰
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▼销耳侧面的孔也表现出来了
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▼不过另一侧就不能让人满意了,只是一个凸起,没有孔
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▼板件L,新板件,M1A1通用的
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▼带X型槽的前挡泥板
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▼炮塔后面的EAPU辅助供电单元
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▼A1的炮塔上部左前侧那个圆形通道的盖子。笔者一直认为美国人在设计A1时就在这个位置预留了安装设备的空间,然后在A2型设备完善后装上了。挺有前瞻性的
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▼两种不同的炮塔弹药舱泄压板,上面都表现出了防滑纹
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▼20L的水桶,上面的WATER字样非常锐利,和田宫的锐利度一个档次
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▼中间有个蘑菇型凸起的就是FBCB2天线
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 楼主| 发表于 2017-3-15 21:47:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2017-3-16 06:08 编辑

▼板件M,战队型M1零件
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▼陆战队型的烟雾弹发射器
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▼发射筒用斜顶技术开出了口
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▼3根通气管,大的是车尾的排气管,2根小的是进气管
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▼通气管侧面有分模线,好在没有错位,很好处理。下面两半大零件是排气管的底座
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▼进气管底座也是单独的零件,可以做出单有底座没有管子的状态
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▼MCD(Missile Countermeasure Device)反导弹装置
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▼MCD后面的散热片
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 楼主| 发表于 2017-3-15 23:17:31 | 显示全部楼层
▼板件P,也是M1A1的通用部件
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▼包含普通裙板,分拆成4个部分。注意,前4块装甲裙板四周表现出了焊接线的,而且比威龙的新套件同部位的焊接线要细,更接近实车。第一块裙板下面的蹬车脚蹬外形表现正确,只是没有做出缆绳的纹路,有要求的话还是要替换
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▼可惜的是,第1块裙板上有个用于定位的凸起方块,实车是空心的,套件这里是实心的
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▼注意以下实车照片,第1块裙板周边是有焊接纹路的,并不粗,这点套件表现比较正确,但是方块和脚蹬则有些遗憾
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▼另外,裙板上侧的螺栓也遗漏了
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▼注意,中间的裙板拆成两部分件的,第2、3、6裙板是固定的,提供了第1、4、5裙板的安装位。笔者想了一想这应该是设计师有意为之,如果做成正常状态的话,直接借助安装位就能安装得比较平整;如果要做成第1、4、5块裙板打开,又可以把中间的安装位切除···恩,应该是这个原因
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▼只是,如果要做成下面照片里,第3、6块裙板打开的状态,这个思路就对不上了,要自己改造就麻烦点了
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▼也可以做成最后一块裙板拆下的状态,套件提供了安装铰链细节(想笔者做田宫套件时,这里是自制的,也挺费工夫的)
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▼前面说了,裙板前4块才是装甲,后面的都是铁皮一块(扯句题外话,笔者以前吐槽国产坦克怎么都是橡胶裙板,觉得M1才是现代先进技术的典范,结果知道真相后有种上当的感觉)。套件把铁皮裙板边缘打薄来表现正确的厚度
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▼M1前期常见的驾驶员舱盖,有个水口采用隐形水口开在了舱盖上端,虽说处理也并不复杂,但是如果能开在下端就更方便了
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▼A1型的车长指挥塔,潜望镜护弓上方有数字编号
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▼车长舱盖内侧也做出了文字,只是有个推出孔要解决
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▼车长武器站的M2机枪,留意下面的0.50弹药箱,上面的子弹细节开得不错
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▼另外一种右侧尾灯罩,如果车体这个位置不切除说明书步骤4的APU安装挂架,就用这个零件
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▼另外一种圆柱形的横风传感器,上面还有个零件,是单独拆开的
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▼附件,早期M1主动轮上的挡板,用于避免行驶时履带脱落
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▼附件,炮弹储存桶
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 楼主| 发表于 2017-3-15 23:37:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2017-3-16 07:05 编辑

▼板件R,沿用TS-026的,“方块”TUSK套件。这里就不展示太多了。话说如果现在市面上还是只有树脂的TUSK改件,那完全可以把这板板件单独拿出来卖,定价100多应该没问题!
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▼反应装甲上的防滑层也没有遗漏,细小的把手的也有表现,不过因为太小所有简化了
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▼如果要表现没装反应装甲的空裙板也可以
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▼带瞄准镜的M240和同轴的M2,枪口要自己钻
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▼板件S,是M1A1 TUSK专用的板件
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▼笔者觉得此板最带劲的就是这把带ACOG的M4A1,非常精细!枪口火帽的孔、枪管粗细的变化、4片护木、快慢机、握把纹路等,连皮轨似乎都可以隐约看到。而且M4枪托是展开的,看来是随手拿起就可以射击的
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▼车长防盾,内侧没有推出孔
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▼IED干扰天线
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▼M1A1 TUSK的装填手机枪导轨,水口也采用隐形水口开在表面,要悉心打磨一下
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 楼主| 发表于 2017-3-16 00:01:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2017-3-16 07:10 编辑

▼车体下部
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▼两侧有内凹,制作时内部要补强矫正
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▼侧面前部的编号没有表现出来
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▼其他部分细节都蛮好,注意箭头处,可以做成刮泥片取下的状态
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▼裙板挂点集成在侧面
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▼底部的焊接线非常细致
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▼后挡泥板是单独的一个视频零件,可以做成挡泥板取下的状态。注意箭头处,是用于挂车尾APU的挂架,常见于较早期的M1
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▼3板透明件,分别是包括M1本身的观瞄设备和车灯,还有TUSK组件中防盾的防弹玻璃。依旧非常通透,质量很高,不再赘述
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▼炮长瞄准镜(简称GPS,Gunner's Primary Sight)的窗口
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▼蚀刻片零件,比较软,应该是铜材质镀镍的,孔洞很细致,炮塔前部CIP四表正确的做出了凸起,不错
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▼软胶套,轮子用的
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▼最后是水贴。还记得前面提到过的横条吗,这是美军车辆上很常见的,是尼龙条,用于演习时粘接激光模拟器的。虽然水贴很薄,不像实物有厚度,而且经常掉下来或者移位,但是笔者印象中这是首次有套件表现出了这个细节,可见设计师的用心。
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▼以下是实车上的实物
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