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[陆军装备] 【模型网评测】MENG-1/35德国亨舍尔型虎王(TS-031)(开盒评测)

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发表于 2016-12-20 22:28:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 PaladinLJJ 于 2016-12-23 03:01 编辑

感谢MENG模型提供评测套件。本文由www.moxing.net(模型网)独家刊发,其余网站欲转载先联系本站

Part I 简介与开盒

今年真是静态模型界的题材撞车年,可以说年底迎来了这波PK的高潮,这就是让很多同好望眼欲穿的MENG的“虎王”。MENG这次将整个项目拆分成了空车、内构、活动悬挂/履带、防磁水贴4个套件,以组合拳的形式推出。经过几个月的跳票,这款TS-031标配版主体终于上市了,同时上市的还有SPS-039防磁水贴。笔者会另外发文展示。下面请随笔者的文字与照片,看看这款舆论中心的套件究竟品质如何。

笔者拿到手的这盒,封绘整体印制出来色调偏冷,和之前公布的封绘有点不同。盒子上可以看到套件有英国博明顿的坦克博物馆和MENG AFV MODELLER杂志的支持。
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盒子依然是很结实的天地盒包装。侧面看比较高,一侧是AK的用色指示和侧面效果图
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另外一侧是著名的505营的效果图,以及英文的实车和套件简介
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盒子内塞的满满的10板红锈色板件,1个车体下部零件,1板灰色的兵人,1板透明件,1张蚀刻片,1套软胶套,1小张水贴。因为是初上市做活动的版本,还有根金属炮管
PC201582_副本.jpg

另外,本次评测会加入田宫和威龙的套件做一定程度的对比。田宫使用的35164,威龙使用的9144和6254,特别是田宫35164和威龙9144,在价位上也和本套件接近。
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需要说明的是,威龙6254是较早推出的套件,目前并未再版,实际板件和9144基本一致,个别零件工整和细致程度还不如9144,对比时会从中中挑比较好的零件对比。另外,截止发稿时止,TAKOM三花的虎王还未在国内上市,ICM的则完全没有实物,因此不加入对比范畴。
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 楼主| 发表于 2016-12-20 22:55:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2016-12-23 03:02 编辑

Part II 说明书

此次MENG的说明书没有再采用铜版纸,而是普通卡纸,纯黑白印刷。封面还有大卫·帕克的“序言”,根据MENG的介绍,此君为套件开发提供重要参考。


前面依然是实车的简介



其中零件的线条绘制有点粗,像是复印过来的,和以往的说明书比显得有点不精细。说明书中对可以选择替换的零件都有描述










提供了4种涂装方案,这时候复印的感觉就更明显了
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 楼主| 发表于 2016-12-21 00:13:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2016-12-23 03:05 编辑

Part III 开盒

板件A,2板


拼接履带的一部分,主要还是在B板上,两面都很清晰利落,没有推出孔和飞边



套件提供的9齿主动轮,上面的细节非常锐利,六角螺栓非常清晰,堪比田宫。只不过中间的大螺栓显得粗了些


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下面简单对比下田宫的主动轮
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下面是威龙的9144,细节会肉一点
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老的6254,板件基本一样,但是零件上不很工整,看来9144是修过模的,所以后文对比威龙时,只选择一个出来对比
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诱导轮细节,MENG的添加表现出了数字编号



下面是田宫和威龙的诱导轮
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套件把牵引的牛角钩单独和扣具分开开了,如此一来可以分开上色,而不用手涂扣具了,还是考虑比较周全的,还可以表现扣具空着的状态。不过,牛角钩边缘这么锐利吗?后面我们再看


千斤顶扣具上清晰的蝶形螺栓。不过田宫的老套件上也有,只是粗点。另外注意,上面的零件是减速器上主动轮的安装位,这下就方便制作卸下主动轮的场景了


其他小零件。注意发动机舱盖挂钩零件B35,有个孔,笔者孤陋寡闻,之前只在蚀刻片补品上看到过,有套件表现出这个小细节还是笔者首见

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注意黄圈内,这种圆形零件都采用了隐形水口,避免伤及零件表面
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发动机排气管和航向机枪,开出了枪口
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 楼主| 发表于 2016-12-21 01:17:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2016-12-23 03:07 编辑

板件B,有4板,主要拼接履带和负重轮,以及一些其他重复的小零件



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MG34机枪的子弹带,开出了褶皱纹路

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 楼主| 发表于 2016-12-21 01:55:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2016-12-22 09:34 编辑

板件C
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裙板挂上后,挂架下面会空出缝隙,套件中有正确的表现,威龙的套件也有此细节
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裙板边缘打薄了
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如果不用活动悬挂,就安装这个C3、C4零件给悬挂扭杆定位
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散热器舱盖
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驾驶员和机电员舱的顶盖
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内部也有细节。注意黄色箭头部位,内凹的推出孔导致这个部位很薄。笔者有点担心,生产中这里会不会被顶穿
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随车工具都开出了扣具
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牵引钢缆交代的比较清楚,对钢缆细节要求更高的还是要更换金属补品
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这里注意,此零件是车体首上装甲的内侧。此单独开出的零件设计比较用心,原因有3:
1是可以用于表现内构,
2是不用处理推出孔,
3是正确表现了150mm厚的装甲(零件厚度算2mm的话,换算成实物也才70mm),
这个零件设计是个亮点。另外,注意下面2个球形零件,组合起来就是机电员操作的球形机枪座
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 楼主| 发表于 2016-12-21 02:26:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2016-12-22 09:37 编辑

板件D


这款套件车体和炮塔外表面都表现出了装甲钢板的轧制效果。注意有些照片右下角有个模糊的黑点,那是笔者相机镜头里的灰尘哈,各位看官见谅


对各个部位的焊接纹都有很好的表现,当然是否正确我们后面再叙



裙板的安装位置有个槽点,螺栓孔位因为工艺原因,无法做到垂直于零件,而是垂直于板件水平面,而因为这块套件做得比较深,所以特别明显。如果要表现拆下裙板的状态,这里需要处理


注意钢板侧面的切割痕迹也有所表现



炮口制退器分开开出


车体上装甲



背面也有细节
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车尾装甲,细节也很清晰

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田宫和威龙的套件里都没有提供车头大灯的电源线,这款套件提供了,只是注意零件可能会在运输途中损伤
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发表于 2016-12-21 15:39:38 | 显示全部楼层
真不错 参考下
 楼主| 发表于 2016-12-22 23:00:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2016-12-23 03:09 编辑

板件E,乍一眼看上去还以为是2个炮塔
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其实呢,是一大一小,小的是炮塔内壳,套在外壳里面的
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内侧没有推出孔
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外壳表面依然有轧制的质感
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炮塔顶部的钢板切割痕迹
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炮塔前装甲板
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前装甲板内侧
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连车长指挥塔也有个内壳,内部细节蛮多的
PC221736_副本.jpg

前挡泥板,看着挺清爽舒服
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长条形的零件是辅助零件,用于上测履带造型,标注了要区分左右
PC221740_副本.jpg
 楼主| 发表于 2016-12-23 00:24:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2016-12-23 03:15 编辑

板件F



炮塔顶部装甲,焊接纹很细致




顶部装甲内侧,有细节,也有推出孔


炮塔后部舱门


套件提供了一个内部支撑结构件,这个还是挺必要的,不然按车体顶部装甲和舱门分开的设计,组合后会非常容易变形。如果搭配内构应该就不用此零件了


套件提供了两种主炮防盾,外侧的是小型的铸造防盾,内侧的是多个铸造零件再焊接成的,可以看到焊接纹



千斤顶垫木木纹真是不错,很细致锐利


提供了两套车尾排气管的底座


车尾挡泥板细节很养眼,难得的是背面也有细节。不过车头的挡泥板内侧就没有



F23零件是单独的装填手舱门内侧,这样就避免出现推出孔了
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炮塔顶部内侧的换气扇
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千斤顶也是两侧各一个零件,避免出现推出孔
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可惜底座有个浅浅的推出孔
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为了车长舱门做得比较薄,没用隐藏水口了,得注意处理水口
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套件自带的塑料炮管,前段细的部分是一根整的
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后段粗的则拆分成了两个零件
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MG34T机枪,应用了滑块技术,不过是用于开出顶部的细节,而不是枪口
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子弹带,细致,略有飞边
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E11和F28组成了一组辅助软件,用于制作车体防护网蚀刻片
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 楼主| 发表于 2016-12-23 02:01:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 PaladinLJJ 于 2016-12-23 02:24 编辑

板件H,兵人


说实在的,笔者感觉衣服褶皱比较粗,虽说德军军服料子是比较厚,不过放在现在来看不太讨巧啊


衣服上的勋章就明显有些粗大了


装填手这个脸部表情还比较生动






透明件G,主要是潜望镜零件,不再赘述


蚀刻片,不锈钢材质的


纹路立体感还可以,横竖交叉的位置专门做出了凸出线条,提升了一定效果,蛮用心的



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初期预定附送了金属炮管
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轮子用的软胶套
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小片水贴
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