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[陆军装备] 【模型网评测】威骏 1/35 CB35118 德国三号突击炮E型开盒

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发表于 2016-7-1 00:58:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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感谢威骏提供评测套件。本文由www.moxing.net(模型网)独家刊发,其余网站欲转载先联系本站


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三号突击炮的发源是来自当时的德国的曼施坦因上校。当时他向陆军部提交了最初的草拟计划书,说明德国的步兵师必须要有突击炮作直接的火力支援。在1936年6月15日,德国的戴姆勒-平治公司收到德国政府的命令,发展一款可以携带75毫米火炮的装甲步兵支援车辆。
戴姆勒-平治采用了三号坦克的底盘和运行组件来装嵌这款新型车辆,而试验型车辆的生产则交由Alkett公司负责。这些试验型车辆以其轻型的钢材结构,以及克虏伯公司制作的75毫米短炮管StuK37L/34火炮为特色。计划作为满足反步兵及近距支援战斗的角色,早期的三号突击炮因此安装了一支75毫米StuK40L/43低速炮或75毫米L/48反坦克炮作主力武器,而后期的型号更加在车身上安装了7.92毫米德国MG34机枪。
StugIII-3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是PzkpfwIIIB型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mmStuKL/24)。
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
开始时,3式突击炮编成突击炮营,后来编成突击炮旅,一般作为独立部队配属给集团军一级。只有精锐的国防军部队(如大德意志师)和武装党卫队(近卫师、帝国师、骷髅师)才在师一级编有突击炮旅。突击炮是作为一种进攻武器开发的(突击炮assaultgun也可译作冲锋炮),但后来常被用于防御任务。晚期型号——StugIII(40)也装备了不同的猎坦克营(坦克歼击营)。1944年的时候,它常被用来代替PzkpfwIII,PzkpfwIV,甚至PzkpfwV(豹式)装备坦克营。实践表明这是一个错误,但绝望的形势和总体上坦克的短缺使得这种做法成为必要。

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此款模型是威骏开发的又一款德国坦克模型——三号突击炮E型,不知道是不是预示着威骏开始染指德国突击炮的系列了,盒子比较扁,塑料又恢复了之前使用过的黄色塑料;模型的盒子在运输的过程中被压的有些变形,不过威骏快递用的盒子也和他们的模型的盒子一样,一个字——软
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还是先上说明书,依旧是双胶纸印刷成册,在这次说明书中用红色文字标注了组装部位的名称;
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一张封绘的彩页
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蚀刻片一共两张,水贴一小张
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金属炮管为铜制,两节可以单独分开,炮管无膛线
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下面上板件图
板件A  数量一版
正面
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反面
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局部大图
翼子板前部
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车体后部
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焊缝细节
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板件B  数量一版
正面
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反面
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局部大图
尾部排气
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前部正面装甲
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塑料炮管有膛线,不过有四个小缺口,不知道实物是不是这样的,考证党应该更有发言权吧;

板件Ca、Cb  数量两版
正面
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反面
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局部大图
拖带轮正面
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承重轮
反面
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正面
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主动轮正面给出了两种选择
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诱导轮
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悬挂
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板件Cb、Ce  数量一版
正面
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反面
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局部大图
焊缝细节
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板件Ka  数量一版
此版都是车载工具
正面
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反面
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车体上盖
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底盘
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透明件类似是两个车灯
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随车钢缆,铜丝替代
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蝴蝶扣
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履带
履带为插销式的
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我单独剪下了一截单独拍摄
正面
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反面
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侧面
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插销和辅助工具
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开盒总评.jpg

此盒模型给我最直观的感觉就是一改以往开模繁琐的的风格,就简单的几版板件改走了简约路线,塑料也换成了黄色,看着视觉上更为舒服,个别零件可以看到存在少许飞边现象,板件锐度不错,插销履带实际的活动性有待组装的检验,是否在活动时会出现脱落的现象。




 楼主| 发表于 2016-7-1 00:58:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑_巧克力 于 2016-7-13 12:45 编辑

标头-主题素组.jpg

在本次组装前,不得不提一下这次威骏开模风格的转变,老鸟模友都知道威骏品牌的模型一直以来的特色就是开模繁琐,尤其是那句“无限快感”,很多做过威骏的模友一定不会陌生的。不过这次威骏的开模风格来了一个180度的转弯,没有延续以往的琐碎,而是尝试了简洁的开模方式,第一次看见板件图的时候简直不能相信这是威骏的模型,一股子田宫味。
好了说了那么多废话,我们下面开始进入正题:、

首先是轮子组装,主动轮有两种样式选择
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悬挂,只有外部结构;、
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尾部细节,这里我板件剪的时候,由于在分心别的事情,所以剪错了地方,所以图中上部的管子和下面部分连接处有明显的接缝,实际是一体的,各位看过就好。
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火炮內构部分
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 楼主| 发表于 2016-7-1 00:59:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑_巧克力 于 2016-7-13 13:23 编辑

坦克车体上盖部分,这里主要是一个舱盖的安装 IMG_8649.JPG

上盖与底盘合体
后部蚀刻片可以选择安装或者不安装,蚀刻片比较厚,做起来很舒服
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前部也是舱盖的安装
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车体上部装甲舱室安装,主要也是舱盖安装,还是如果你打算制作我图中的舱盖打开的样式,那建议内部先上色;
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砲盾和炮管,我这里选择了金属炮管,那个塑料的虽然开出了膛线,不过视觉上总觉得不太舒服,感觉锐度不够
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上部装甲舱室继续合体,总体组合度还不错,坦克前部会有细小缝隙,要么502强力粘合,或者自行补土填补;
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尾部放天线的装置制作,尾部蚀刻片上的铆钉保持了威骏的流道切割风格
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 楼主| 发表于 2016-7-1 00:59:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑_巧克力 于 2016-7-13 13:02 编辑

两边裙板制作,这变涉及的工具硬挨为通用板件,不过在制作的时候那个铲子的背面的定位桩高度不够,需要自行价高,别的没有问题 IMG_8660.JPG

轮子装上车体
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继续装上裙板和履带,履带完成后活动性很好,两侧的销钉大部分插上履带后还是比较紧的,不过我为了保险起见,还是采用了保证不影响活动性的前提下将销钉头粘死,履带与主动轮契合度较好,但是履带诱导齿与拖带轮,承重轮的契合度上偏紧,会一定程度影响履带安装中的调试过程。
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 楼主| 发表于 2016-7-1 01:00:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑_巧克力 于 2016-7-13 13:21 编辑

素组完成.jpg
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下面图中出现的前部固定钢缆的插销是我自己随意弄下的,并非板件自带
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总评.jpg

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      这次模型的完成时间的确是要提高了不少,较少的安装步骤大大提高了制作效率,乳黄的色板件完成后视觉感明显强于灰白的板件,组合度上面属于中上水平,相对威龙的三突系列来说还是有不足的地方,细节上我完成后对比过龙的三突,基本还算不错,履带我觉得是一个亮点,我在想威骏以后会不会单出这款履带,履带的细节,安装过程体验都还不错的。总体来说这次三突E型是改变思路的第一个产品,希望厂家以后可以在细节,制作繁琐程度中找到一个均衡点,让模友可以鱼和熊掌兼得。
      最后这款三突E型总体不错,与威龙相比还是存在一些差距,不过这款模型的市价价位,活动履带,简化的制作步骤让其依旧可以在市场上有一席之地。

优点:1.整体总体组合度良好, 2.简化了制作步骤, 3.说明书无错误  4.细节尚可  5.活动履带是一大亮点
缺点:1.存在部件组合后留有缝隙现象  2.部件定位还不够细致精确
个人评分(单项满分10分):组合度:8分        细节:8分        制作难度: 9分     推荐度:9分     板件开模:8分



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