MENG 1：35 美国MB威利斯吉普【VS-011】

夏南

我这个步骤其实错了，按照民用的方法来做军模了。应该把车壳上的非外挂零件全部组装好再一起上色，而不是分散上色，最后组装。
做民用做习惯了，一下没转换过来。这样做也不是不可以，只是化简为繁了。


初步上色完毕：军模还是要一定程度上的做旧，太干净总感觉不太对劲。风挡处的“SONNY BOY”，直译的话就是“阳光男孩”的意思。
实际这个词用途相当宽泛，看用的双方是什么关系，以及用什么样的语气。也可翻译成“兔崽子”“小伙子”“小屁孩”等等。


主色为田宫XF62 橄榄褐后期在XF62中
加入XF4黄绿色，喷涂色差。增强表面的亮度对比。说是这么说，但是我觉得这个对比还是应该尽量克制。如果让人看出来你是刻意在加强对比，反而太着痕迹。
最好是有对比，但是又好像没有，若即若离，似有似无，欲拒还迎，半推半就，一泄千里，溃不成军...


开始做旧主要还是油画颜料与渍洗液。


其余工具同样用石墨粉擦拭：


在做旧的过程中要喷涂半光泽或消光保护漆，来给油画颜料定型。


旧化碎碎念锈迹，渍洗，滤镜，渗线，干扫，掉漆，泥尘...等等都属于旧化的方法或方式。
其实目的就一个：丰富和调整表面色彩变化与质感，使之更有看点。关于这些旧化手段用文字确实不太好描述，大家可以去B站搜索相关旧化视频学习。

我推荐学老外的旧化，这个不是崇洋媚外，而是确实老外旧化做得好。旧化很像画油画，油画又是起源于西方。我感觉老外人人都是旧化大师，国内很多高手旧化也做得不错，绝大多数都是学的老外的方法。
虽然老外的语言听不懂，工具也有差别，多看多想多做，旧化入门并不难，难的是精通。旧化手法也不难，难的是想法。老外旧化做得好，我估计跟他们的环境也有关系。


给后视镜装上关键词：镜面光泽贴纸使用星小兰切圆器裁切出适当大小的圆形。


转向灯也贴上铝箔贴纸：使用我珍藏了多年刚大木的遗产。



再涂上透明色就完成了：


最后车灯粘贴透明件，还有车窗的透明件。说明书上写着车窗透明件不需要胶水，实际不上胶水根本卡不紧。


最后看看还有什么需要再弄弄。


室内成品照：





跟1：35的俄罗斯虎式吉普对比：



跟1：24的JEEP牧马人对比：

夏南

成品照：




















制作总结：
客观的讲，这是一款对得起价格的套件。中规中矩，没有太多亮点，也没有什么硬伤。
细节方面不管看得到的，看不到的地方都做了不错的还原。基本是把田宫的老威利斯完全洗掉了。洗掉是完全应该的，因为两个产品差了几十年的跨度。
我这盒顶棚支架处左侧接口有一处缺肉，这属于模具压制过程中没有注胶完全。这种错误照道理只会出现在久远的老模上，所以一开始看到缺肉时，我还以为威利斯就是这样设计的。
另外套件中附带的三个布包全都是肉肉的，我没有装车上。真要安装上去，只能是减分。包括车尾的备用油桶细节也是肉肉的。
另外一个遗憾就是缺少了蚀刻片的加持，这些年国产军模套件没有蚀刻片的还真是不多了。介于套件90元的价格，也不好苛责厂商。小车做起来挺快的，中间都没怎么看资料，也来不及参考别人成熟的作品。小车的组装与旧化都要比大车简单很多，拿来当作练习也是非常不错的选择。

以上就是这盒套件的全部内容。感谢大家的观看~

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都不能动，只是摆设！