【模型网评测】麦田模型 RFM 5038 1/35 英国谢尔曼VC萤火虫中型坦克开盒简评

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量产型「萤火虫」式坦克的外观构造由于美国提供的不同类型的车体及外部装备类(OVM)的变更存在少许外观差异，但其基本规格仍属于在拉尔瓦斯军工厂所生产的试生产型车的样式。换装工程主要包括以下几个项目:
换装英制17磅火炮后炮架及配套的弹药架位置的变更。
车载无线通讯系统移设至新设置的焊接在炮塔后部的装甲盒内。
炮塔上部装甲板增设装填手出入用舱盖。
取消炮塔的侧面的轻武器射击口，用电焊封闭。
取消车体航向机枪，在车体外侧用装甲板焊接封闭，节省的车体容积部分增设主炮弹架。

改造「萤火虫」所需的车体是由美国根据「租借法案」法案向英国提供的装备75mm火炮的M4式中型坦克。M4A1/A3(W)76装备76mm坦克炮的T23型炮塔由于炮架组件更改较大，因此无法换装17磅火炮。初期改装的「萤火虫」采用M4A4(英国方面称Mk.Ⅴ)型车体。由于美国方面同车的生产量逐渐减少，故后期改装型换为采用M4(Mk.Ⅰ)型车体。此类M4改造时在车体两侧增设焊接了厚25mm的装甲板以提高防御力。另外由美国克莱斯勒公司生产的前部为铸造装甲，后部为焊接钢板的复合型车体(Sherman·HybirdMk.1)也提供了相当数量。所有的英国改造车辆都在原编号后缀「C」以示区别。
「萤火虫」式坦克的订单为2,100辆，但到第二次世界大战结束，实际产量约为计划总数的一半。未能完成全部生产的主要原因是由于17磅火炮的实际生产量远低所需的计划产量。「萤火虫」的最高月产数曾达到100余辆。
1943年由「克莱斯勒」公司生产的M4A4车体。是「萤火虫」的主要量产型。后期改造型强化了车体装甲，延长的车体换装了克莱斯勒公司生产的425马力A57引擎，公路最大速度40km/小时，战斗重量32.3吨。
今天威大家带来的板件是麦田模型的有一款二战系列的坦克模型——1/35 英国谢尔曼VC萤火虫中型坦克，本次板件与之前的板件最大的不同就是板件颜色变成了灰色，不再是之前的麦田黄，下面就和我一起来看看板件吧；


今天为大家带来的是麦田模型的又一款二战系列的战车模型——1/35 英国谢尔曼VC萤火虫中型坦克，产品编号5038，本次板件与之前板件最大的不同就是板件颜色换成了灰色，下面就跟随我一起来看下这款模型吧；
盒子不大，普通模型盒的大小，盒子的模式为天地盒


盒盖两侧分别是涂装样式和模型一些特点的展示




板件数量并不多，不过也装满了一盒


下面逐一展示板件，不知道为啥板件号是从B开始，不过这个无所谓啦
板件B
一板
正面


反面

，
这次麦田板件换成了灰色，我仔细看之后发现板件锐度比之前黄色板件有所提高，细节的表现从图中可以看出比较锐利




通过枪身的细节、子弹的开模表象和锐度的确是有所提高








板件C
一版
正面


反面








板件D
一版
正面


反面


炮盾部分开出了铸造纹理，有一点点小飞边现象






一体开出的炮管管身部分


两片式退制器开模，建议换成金属的


板件E
一版
正面


反面


车底细节









舱盖开出了铸造纹理


栅格细节锐利干净


车体前装甲同样开出了铸造纹理

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板件L
一版，正面


反面














板件H
两版
正面


反面


从小零件可以看出麦田这次的射出件锐度的确提高了不少，板件显得很精细，








板件J
数量为两版都是驱动部分的板件
正面


反面


主动轮


拖带轮






承重轮


悬挂主体部件








板件S
数量为四版，都是履带部分板件，给出了履带安装辅助零件
正面


反面










辅助安装零件






车壳主体一体开出


前部有铸造纹理


左后侧


右后侧



炮塔主体一体开出，表面开出铸造纹，








透明件
一版


射出件展示完毕，下面是其他辅助零件，
弹簧若干


模拟缆线一根


胶套若干


蚀刻片一张


水贴一张，到此全部板件部分展示完毕

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说明书部分；首页


板件索引


涂装指示一


涂装指示二


安装步骤；

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本次麦田的这款编号为5038的英国萤火虫坦克最大的不同可以说是板件换成了灰色，官宣的说法是为了“灰色必买这句话”，当然我觉得这个一种玩笑了，不过看完全部板件之后发现灰色的板件质量在视觉感上的确比他家之前的黄色板件看着要高，首先板件锐度上的确是提高了，我觉得并不是单单颜色关系，开模十分干净，一直被吐槽的合模线也很好了很多。在板件细节表现上车身、悬挂、舱盖，炮塔都开出了铸造纹理，承重轮胶圈上的文字，各种小细节清晰可见，一点都不肉，也算是厂家的一种进步，炮管管身一体开出的确好评，不过两片式的退制器难免有些尴尬，还是连炮管一起换成金属的就好了，履带板件给出了四版，制作上需要多花费一些时间，不过好在给了履带辅助工具，从组合结构来说，完成后的活动效果应该不错。至于考证方面这款坦克的资料较多也比较容易找，各位自行去对比就好，我这边就不做评论了，总之多一个选择总是好的，谁把谁洗了真的不重要。