[模型网官方评测] RMF（麦田）RM-5001 德国虎1重型坦克 1943年初 北非战线/突尼斯..

黑_巧克力

虎式坦克是二战中最著名、最具有传奇色彩的坦克之一。从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止，一直活跃于战场第一线，德军乘员之间称其为"无敌坦克"。虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。这使它成为所有盟军坦克危险的对手，凡是在战斗中能够击毁或击伤虎式坦克致其被遗弃的盟军坦克，人们都会尊称其为驯虎者。

虎式的设计概念不同於德国早年大部份坦克，在此之前的设计强调机动性、防护和火力三方面的平衡。虽然德国早期的坦克火力往往不及其他对手，然而战术上的优势抵销这些不利条件。

虎I坦克的设计呈现出不同的设计理念，著重火力和装甲的而牺牲机动性。重型坦克的设计工作在1930年代後期就已经开始，但是没有计划生产。而真正刺激虎I式的出现是为了对付苏联T-34。尽管大体上的设计和外型类似四号坦克(中型坦克)，但虎I的重量足足是後者的两倍，重量的增加来自於更厚装甲，大口径火炮，以及必然产生较大的燃料和弹药储存空间、较大的引擎、更坚固的传动及悬挂系统。虎I的前方装甲有102毫米厚，相较於四号坦克只有80毫米的厚度， 而虎I的两旁和背面也有80毫米厚的装甲。这样的厚度能够抵挡在大多数二战时期接战距离下，尤其来自正面的反坦克炮弹，而炮盾和炮塔的厚度几乎相等，使得要从正面贯穿虎I的炮塔几乎是不可能。在近距离下，车身两边和车顶较容易受到损伤，因为虎I车顶的装甲只有25毫米至40毫米厚，和当时大部分的中型坦克没太大分别。

虎I大部分的装甲角度是垂直的与其他结构相连接。焊接点品质很高，装甲都是采用点焊，而不是铆接。汽油引擎在後部下方并控制前方的扣链齿轮，悬挂系统使用了扭力棒，类似三号坦克。炮台有一个圆型的地面,而从车底到车顶有157公分高。而主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88双用高射炮，而其88毫米36 L/56 的变种是被用作虎I的主炮，而在二战时最有效率及可怕的虎II 88 毫米 Kwk 43 L/71型主炮，也是出自该高射炮的。更甚的是，虎I的主炮发的炮弹可以依一非常直的轨迹而行，并配置了极为精确的蔡司TFZ 9b 瞄准器。在一次试射时,坦克在1200码的距离外发炮，而连续5发是落在一个16英吋ｘ18英吋的目标上。而虎I坦克亦曾在大於1哩(约1600米)的距离外打中敌军的坦克，可是作用并不太大，因为在二战中的战争距离是远比一哩近的。　虎I与早期的德国坦克相比，为完全颠覆了以前的设计哲学。在此之前的德国坦克，是十分最视机动性、装甲与火力的平衡。当时，德军中拥有最强火力的坦克，为装备50毫米炮的三号坦克，虽然在火力上不及敌方坦克，但是德军的战术优势正好弥补了该缺陷。

技术性能火力

虎式坦克配备的88毫米KwK36L/56坦克炮（L/56指炮管长度为口径的56倍）由克虏伯公司研发并生产，炮塔有一个圆型的底部。主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮，其Flak 18 L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮，虎Ⅱ坦克88毫米Kwk43L/71型主炮，也是出自该系列高射炮（Flak 41 L/71）。是二战时杀伤效率最高的几款坦克炮之一，德国人还为它配置了极为精确的卡尔·蔡司TFZ 9b 瞄准器，精准度惊人。在一次试射时，坦克在1200码的距离外开火，而连续5发落在一个16英吋×18英吋的目标上。

该炮可装载三种型号弹药：PzGr.39 弹道穿甲爆破弹、PzGr.40亚口径钨芯穿甲弹和HI. Gr.39型高爆弹（HEAT）。而虎I坦克曾在大于1600米的距离外打中敌军的坦克，不过这作用并不太大，因为在二战中的战争距离是远比1600米近的。在战争前期，虎式坦克能有效在战斗距离击穿盟军坦克的正面装甲，但到了二战后期苏军T-34/85、SU-100、IS-2、ISU-122/152，美军的M18“地狱猫”、M26“潘兴”和英军的谢尔曼萤火虫坦克先后投入战场，虎式对付盟军的部分坦克已力不从心，在1000-1500米外距离无法有效打击他们。

装甲防护能力

虎式坦克的车体前方装甲有102毫米厚，炮塔正前方炮盾装甲厚达135~150毫米（有资料称可能是间隙装甲），相较之下同时期的IV号坦克（G型）车身前方只有80毫米厚的装甲而炮塔正前方的装甲也只有50毫米厚，而虎I坦克的两侧和背面也有82毫米厚的装甲。这样的厚度能够在正常交战距离抵挡绝大部分炮弹，尤其是来自正面的炮弹。

虎式坦克使用的是镍合金钢装甲，这是德国在二战质量最好的装甲钢，虎式其装甲生产采用冷轧锻造工艺而非铸造。相对于铸造钢，冷轧锻造钢的强度特性高出不少，其致密程度大约提高在6%左右。虽然虎式坦克的生产商在44年向军队建议：为节省工时，加快坦克生产速度，就必须改为铸造钢工艺，陆军经过慎重考虑，以必须保证装甲质量为理由，否决了这一建议。相比“黑豹”，虎式坦克在攻击性作战中综合防御能力更强。

火力

虎式坦克配备的88毫米KwK36L/56坦克炮（L/56指炮管长度为口径的56倍）由克虏伯公司研发并生产，炮塔有一个圆型的底部。主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮，其Flak 18 L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮，虎Ⅱ坦克88毫米Kwk43L/71型主炮，也是出自该系列高射炮（Flak 41 L/71）。是二战时杀伤效率最高的几款坦克炮之一，德国人还为它配置了极为精确的卡尔·蔡司TFZ 9b 瞄准器，精准度惊人。在一次试射时，坦克在1200码的距离外开火，而连续5发落在一个16英吋×18英吋的目标上。

该炮可装载四种型号弹药：PzGr.39 弹道穿甲爆破弹、PzGr.40亚口径钨芯穿甲弹和HI. Gr.39型高爆弹、Sprgr.39曳光榴弹。

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盒子的大小和龙大小差不多，封绘的风格比较干净；


下面是谁明书部分，说明书的页树并不多，大致翻阅一下发现，组装的步骤也不多，一共只有14部，上色的色号给出的是郡士的，涂装也就只有一种；













下面是逐个板件的展示，板件的包装带用的是那种带自粘封条的袋子，这种袋子的好处是用不到剪刀了，首先是A板件：





板件号采用了镂空设计，对这个设计我个人比较喜欢，下面上局部的近照；

给了三个砲盾，表面有铸造纹


清晰可见的焊缝






舱盖也开出了焊缝






这边的焊缝边缘看着似乎过于工整；












这边看以看到这应该是为之后发售的内购所预留的，或者就是当做公用板件使用；


炮口可以看到有清楚的合模线，有条件换金属的吧





下面是B号板件，如图：
、



同样的下面是局部细节图；



随车工具的扣具开的挺不错，如果不喜欢的话，可以用板件再带的蚀刻件代替；














细小的焊缝


这边可以清楚的看出开出了铸造纹理；




再此是C板件：此板都是路轮部分





局部细节图如下：




各位请仔细看，轮子不仅开出了焊缝，还开出了编号


我们继续下面的D号板件；




局部细节图如下：






铸造纹里很明显




小部件边缘锐利




这个可以看到有缩胶，不过这个位置问题不大，一方面实在底部，即使修补也很容易；



继续E板件；




局部细节图如下：


















这个裙板之前存在争议，现在看到实物，的确带有角度，并非直线；


下面是坦克地盘；









现在是履带部分，也是之前备受关注的一部分；




这个包装方式给予好评


细节图如下：








这个诱导齿要另行安装，工作量有点大啊


这是就是插销了


下面是M号板件，不过此板件似乎这款模型并用不到




局部细节图：




合模线挺明显的，要打磨，或者换金属炮弹；


最后是透明件一版：




蚀刻件：






最后是水贴：



此款模型的板件全部都在这里了~~！之后的素组将在随后不日放出~！

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经过差不多一周的组装的，此款虎式模型终于组装完成了，下面就为大家带来此款模型的制作步骤，以及在制作过程中遇到的种种情况~！

安装说明书的顺序是炮塔被安排在第一步骤进行组装，炮塔的组合度还算不错，由于炮塔采用的是左右两侧开模的方式，所以炮塔后部的那条缝被很多人所关注，在这里我可以告诉大家那条缝很小，稍加少量补土外加打磨就可以搞定，我采用的是啫喱胶填缝加打磨是可以做到无缝的；



砲盾有两种样式给予选择；









炮管采用的是分段式的一体开模，这样免去了打磨两半式开模粘合后需要打磨的麻烦，炮口的制退器开模也力求真实再现，






步骤二：

这里是炮塔上盖的组装，这里的舱盖样式也提供了两种选择，可以做成打开或者关闭，我自己将舱盖钻孔后改成了活动，这样打开或者关闭选择则更加自由；









步骤三：

这里是指挥塔和烟雾发射器的安装，这里需要指出的是说明书出现了板件号错误，图中的A50(49)，实际应该是B50(B49);D18实际是D16;
A29(A28),实际是B29(B28),这里的舱盖我也改成了活动的，此处透明件建议先上色在安装，在这里我就不再做另行的展现；















步骤四：炮塔底部安装和后部工具箱安装；







到此步，炮塔的组合已经全部完毕~！

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下面将开始底盘的安装步骤；
步骤五：最先安装的是悬挂挂，这里可以选择做成活动式或者非活动式；




此款制作活动悬挂的扭杆卡口的凹槽开模比较浅，与底盘卡口组合后，需要自行加固卡位点，不然活动卡口容易滑脱，请看图：




我在红圈位置都用了强力胶快干胶进行了加固；



步骤六：轮子和车体后部安装，此款模型的主动轮的组合方式有别于我之前做过的其他品牌的虎式，应该也是更接近实车的安装方式吧，个人感觉此种方式虽然比较新颖，但是相对于开模精度要求较高，实际组合过程中，由于这里是有E1和D46可以选择，我将这两个板件都与D52板件进行了契合度假组后发现D46的板件相对于E1板件对D52板件的契合度更好，E1需要将内侧刮薄一点才能更好的契合D52板件；














步骤七：主要是车体后部排气管的进一步安装，这里安装没有难度，很快就完成了；

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步骤八：底盘剩下板件的完善安装，这里又有一处板件编号的错误，B32的板件号是错误的正确的应该是B31,这里有两处有需要选择板件安装的地方，各位可以按自行需要选择；












下面是两侧面板安装，这里需要指出的是，虽然板件开出了定位卡槽，不过E14(E13)只有两组定位孔可以完全契合，这里需要自行切除另外的两组定位，如下图红圈的两组需要切掉；








步骤九：车体上盖的各部件的组装；

最先是自行钻通工具安装定位孔；




下面是左右舱盖安装，舱盖完成后是活动的可以自由选择打开或者关闭状态；





下面是随车工具的安装，这里的工具绑带可以使用自带的蚀刻件取代原先和工具开在一起的塑料件，你只需要把塑料自行切掉就好，先看一下塑料原件和替换金属件后的对比；







可以看到金属件的效果明显好于塑料件，当然金属件的制作难度也远远大于塑料件， 如何选择各位自行量力而行便是，下面各个工具替换金属件的效果；









而后是后部防爆网等部件的安装；








步骤十：车载钢缆的安装：这里也是有塑料件和金属件可以选择，不过这里的金属件制作难度要小于之前的绑带金属件；







步骤十一：车体上盖和车体组合以及前部装甲的安装；

这里策划体钱装甲与车体的组合度一般，会有一条明显的缝，需要用补土填了，还有上盖和车体的后部组合度可以算是到目前为止相对比较一般的了，让我用到了502进行粘合；

红线边上的缝挺明显吧，



步骤十二：
前部斜装甲有着类似于卡扣的安装设计，我没用胶水，各位可以看到组合的也挺不错吧，图中的两篇金属件安装前事先弯折一下会比较好粘合；




这里铲子的绑带我也自己换成了金属件（说明书中并没有让替换）



步骤十三：车位空气滤清的安装；

这里不得不提的是这里的那个管子是开出来的，而且还带有弧度和扭曲，组合度也很不错；





步骤十四：车灯以及履带还有裙板安装；





下面是履带，履带采用的销钉插进履带板两侧的安装方式，也就是近乎真实履带的连接方式了；

这个履带辅助安装工具，不过4个装上后不是水平的，不过在后期在实际使用中，并不影响履带安装；


这样的组合方式挺省力的，


这是组合后的状态，可以看到活动性很不错，不过我履带齿还没有安装，这个不会影响到活动性，


在这里需要说一下插销的牢度，履带诱导齿一侧的插孔比较紧，销钉插进去后，基本不会掉，但是也不是全部都这样，在整个组装过程中，也遇到几次销钉掉出来的情况，而另一侧的销钉和销钉孔的契合度就不行了，很松，非常容易掉出来，然后我用想了一个办法，即增加了牢度又不会影响到活动性，就是在图中红色的地方上啫喱胶，原因在于啫喱几乎是没有流动性的，完全不用担心会渗到里面而影响到活动性，当然要控制好用量；




再说一下履带的节数，说明书是注明了96节，但我感觉96感觉履带太紧，没有那种垂坠感，因此我多安装了两节，就是实际是装了98节；









最后是两侧的裙板



这里说一下图中的红圈位置的开模比较奇怪，首先是那个突起过宽根本卡不进裙板的定位缺口，而且我查资料发现真车似乎也没有这样的结构，所以我决定之后用金属件替代塑料件，这个小突起到时候切掉了事；我这里只粘了一点点胶水让其挂住，所以看着组合度一般，其实上好胶水对好定位口压实一下，还是没有什么问题的。



到此此款虎式坦克的素组已经全部完成~~！

黑_巧克力

这里先上几组考证对照的照片
指挥塔的对比





前装甲的对比;




坦克后部的对比；







坦克侧面的对比；





现在是上最后完成的效果图~！





















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总评
   这款虎式坦克是RMF的第一款产品，我觉得敢于用虎式这样的热门题材来打响第一炮，可见厂家对于此款产品是多有自信，首先开盒后有一种田宫既视感，乳黄色的板件，板件的数量也不多，给人一种清爽的感觉，实际制作后，塑料的地质软一些，但打磨的时候并不是特别容易起毛，我最喜欢这样的塑料，打磨和钻孔都挺舒服，全程的组合度也算上乘，还有不错的细节，一大亮点就是活动履带，这个履带也是众多模友所关注的，实际完成后的效果很不错，虽然销钉和销钉孔的契合度有点缺失，但是这仍然不失为一款好的履带产品，据说此款履带会在不日单售，那真是一个利好消息了，考证上虽然以我的能力找到的资料不多，但是从我找的资料来看，厂家之前也是下了一番功夫的，最后这是一款不错的产品，也是值得一做的产品。




评分（满分5星）：
组  合  度： ★★★☆   此款模型的组合度基本还算不错，个别地方需要调整，给出三星半
细       节： ★★★★    细节不错，焊缝的区分，尤其是给出了绑带的蚀刻件，可以大大提高视觉感，可以给出4星；
考       证： ★★★★    个人能力的原因，找到的资料并不是很多，我可以找到的资料都是符合的，所以我个人给出4星；
价       位： ★★★★    价位比起某大牌比较亲民，给出4星；
个人推荐： ★★★★★  此款模型个人推荐制作，丰富的细节，总体不错的组合度，活动履带，亲民的价格，你值得拥有。