[模型评测]熊猫PH35041 HMEE-1 机动挖掘机

无敌非典1

JCB于1953年发明了两头忙的挖掘装载机，全球市场份额高达50%。凭借70多年的研发设计制造经验，开发了JCBHMEE高速两头忙。该产品具有超强的越野机动性能，涉水深度1米，跋山涉水，不在话下高机动性的 hmee 工程车 JCB 挖掘机是专门为美国军队部署在伊拉克和阿富汗。在 2003 年开始发展。它在概念上类似于hsev现在 ， ADI 公司开发的 （ Thales ） 。美国军队授予的命令和用于这些车辆 800 在 2005 年。它取代以前的小型掩体挖掘机 。该车辆能够是 hmee 更比它的前身 ， 用于支撑重型部队。2009 年 ， 英国国防部订购了这些数量的反向铲装载机。新西兰和瑞典也在使用这些这些军事车辆。在 JCB hmee 是唯一高机动性系统开挖。它可以自展开支架和部队在较长范围操作 ， 而不需要拖车。hmee 用于宽范围的移动性、机动性、生存性和一般工程任务。它可以执行挖掘任务 ， 然后迅速自我部署到特派团下一个站点。。



hmee 的附件包括铲子、铲斗的挖掘机 ， 挖掘机安装液压锤 ， 叉架 ， 沙贝格 ， 扫雪车和其它附件。它能提升超过 2 T ， 可以挖掘到水下将近 4 米。驾驶室中的驾驶员提供的座位 hmee 有一位乘客。这种军用工程车辆还可以配备装甲驾驶室提供保护对抗轻武器、炮弹碎片、 IED 及地雷。在 JCB hmee 可达 5.9 升 Cummins ISB 02 涡轮增压柴油引擎 ， 开发 185 马力。也可使用更强大的 6.7 升柴油 ， 发展 200 马力。它的悬挂模式多是设计用于在各种路况下的使用。最大公路速度的挖掘装载机是 100km / h ， 这使其成为世界上最快的交通工具类型。大多数限于反铲装载机的速度低得多。车辆具有可选择的全轮驱动 ， 是用于在崎岖地形上。它还具有良好的越野机动性。本工程使用两个车轮转弯的车辆行驶在高速公路上的四轮转向的装载操作和职责的限制位点。它还具有用于驱动蟹行转向时平行于墙壁或其它障碍物。车轮和轮胎的军用工程车辆具有漏气保用能力。在 JCB hmee 可空运的C - 130 大力神不做任何修改



在 JCB hmee 可达 5.9 升 Cummins ISB 02 涡轮增压柴油引擎 ， 开发 185 马力。也可使用更强大的 6.7 升柴油 ， 发展 200 马力。它的悬挂模式多是设计用于在各种路况下的使用。最大公路速度的挖掘装载机是 100km / h ， 这使其成为世界上最快的交通工具类型。大多数限于反铲装载机的速度低得多。车辆具有可选择的全轮驱动 ， 是用于在崎岖地形上。它还具有良好的越野机动性。本工程使用两个车轮转弯的车辆行驶在高速公路上的四轮转向的装载操作和职责的限制位点。它还具有用于驱动蟹行转向时平行于墙壁或其它障碍物。车轮和轮胎的军用工程车辆具有漏气保用能力。在 JCB hmee 可空运的C - 130 大力神不做任何修改。

主要特点：    行驶速度：96km/h；   拖曳能力：5吨；   4种悬挂模式；   4轮驱动带差速器锁。  高机动性   配置A的HMEE**大行驶速度可达96km/h，无需拖车，机动性极强。   无需任何前置准备，即可进入C17运输机或C130大力神运输机，随时投放任何地区。   高性能   HMEE可以使用标准民用柴油，或添加煤油的柴油，如JP8或NATOF34。驾驶室带空调，豪华舒适。安全性   A配置：标准设备，不含保护组件；   B配置：安全等级提升版，带防护装置；   C配置：高安全等级。在B配置上加装了防暴护板，防弹盔甲，冲击减缓座椅，ECM和外部环境监视系统等。

资料来源  https://hlj.com/1-35-scale-hmee- ... -excavator-pnh35041  使用了机器翻译，所以看起来会比较蛋疼https://m.hc360.com/info-cm/2017 ... cetag=s_pcqq_aiomsg

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封绘使用了实车照片对比绘制，增加了山脉背景让画面视野更加开阔。


长侧面给出了单色涂装指示


一开盒就是熟悉的熊猫味。基本跟盒子一样大小的板件，总计有A,B、C、D四个板件编号，其中C版为小板件主要是车体上的零件，D版为悬挂板件有两版。整车板件不多制作上会比较方便。


透明件通透性很不错


水贴为美军版本


蚀刻片部分材质比较软，方便弯折和处理


轮胎
熊猫特色的橡胶轮胎，材质偏硬，比较好处理合模线，轮胎本身的合模线也不是很重。合模线集中在边缘部分。材质比较硬也好处理。当然也可以放在轮胎内侧也基本看不到


轮胎正面，文字都比较清晰


对比实车轮胎。除了清晰可见的大文字 ，音乐可以看到很细小的小文字

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驾驶室 引擎盖零件为单独开出


两个引擎盖的边缘出现了明显的飞边


驾驶室钉线细节很不错，右侧空气滤化器的的定位点有些边缘变形，需要制作时候剪切下。车门被一体开模在驾驶室上，不能做出打开车门状态，不过驾驶室比较小，四面都是透明件内构部分还是可以看得比较清楚。


实车车门打开状态


驾驶室右侧钉线细节


驾驶室顶部细节

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A板件  
主要是发动机零件，发动机舱两侧主体零件，驾驶室部分零件和车首推土机跟车的链接的机械机构等零件、



驾驶室仪表盘等零件


发动机零件


发动机舱两侧主体零件


发动机舱前后支撑结构零件


推土机跟车体链接机械机构零件


车体左侧的部分小零件

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B板件
比较简单零件都比较大，基本就是车首推土铲跟车尾挖掘机的零件。这部分零件开模都很清晰 。

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C板件
为小板，零件很少，主要是驾驶室的零件补充，挡泥瓦等零件。

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D版为两版
比较细碎，悬挂零件，车轮，挖掘机，推土机的结构零件和一点车体上的配件



悬挂零件，座椅零件和压缩空气瓶等零件


液压杆零件和轮毂


全车各处的各种小零件

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开盒小结
板件开模都集中在大版件上，制作时候比较方便摆放和查找零件。黄色板件的无论素组打磨都会有更好的效果 ，发动机舱盖的飞边需要提前处理打磨，板件上都比较干净没什么问题，零件锐度也不错。后续板件组合问题和说明书问题敬请期待素组评测