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[民用] [模型网评测]田宫(24091)-1/24梅赛德斯 索伯车队C9勒芒赛车(开盒)

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发表于 2018-6-4 03:04:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作为田宫90年代的经典作品,有幸在离开日本之前,在一家模型店里淘到了这盒c9,感觉如获至宝。1986年,来自瑞士的小厂索伯收到奔驰的重视,并开展了与其的合作,引擎由奔驰提供。他们的首个结晶便是这辆C9。在1989年的勒芒赛季,当所有人都以为当年将会上演一场保时捷和捷豹的恶斗时,C9便以全身亮瞎眼球的银色涂装艳煞全场,仿佛穿越回到银箭称霸赛场的光荣岁月。这还不算,C9更令人乍舌的在Mulsanne慕尚大直道轰出400千米/时的变态数据,这在勒芒史上可是从来鲜有人尝试的。轰出如此惊天动地的纪录还不算,C9还在当年爆发,夺得89年的勒芒冠军。纵观勒芒浩瀚历史,能在大直道达到400千米时犹能收获冠军的豪壮勇士仅此一车。

实车图片

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下面看一下包装盒
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一个是时间久远,包装盒的漆面已经龟裂,盒子整体已经泛黄。田宫90年代出的勒芒系列封面图都是大同小异。
赛车透视图加发动机。

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侧边为赛车三视图,以及简单的文字介绍。


下面来看板件

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整体板件数量并不多,盒中包含车壳,3个板件,一个透明板件,两份水贴(完全黄掉),轮胎,以及说明书。
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车壳分开开模,不过也许是因为年代久远,塑料断层还是蛮明显的。不过造型却十分精准,流线型外壳,水滴形座舱,开的十分漂亮。

A板件
A板件上为地盘,悬挂,车轮等外部零件
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车体后部悬挂,发动机传动部分,以及发动机空滤,车轮
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前悬挂零件,座椅,定风翼零件。
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底盘
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B板件
B板件为赛车内部澡盆结构,后舱隔板,进气道等
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C板件
C板件为引擎,刹车片,涡轮等发动机零件
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透明板件
透明板件素质还是很好的,十分透亮。不过并没有配套透明件遮盖贴纸
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说明书
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因为本套件中的水贴已经开裂发黄,所以暂时不上细节图了。

开盒总结

作为田宫早期板件,田宫的勒芒赛车板件可以说非常经典。板件的零件分布合理,即使在几十年后的今天,细小的零件开模锐利,尤其是透明板件,与现在模具做出来的无二。

经典作品自有其无可取代的地方。首先老板件的发动机套件就非常丰富,在原有套件基础上,自己自制或者购买通用补品可以让细节提升的非常多,但是若要保持原始的制作,套件中给出的零件也足够你做出一件优秀的作品。其次是收藏价值,虽然在2013年田宫重新出了c9的电路板涂装,并且加入了蚀刻片零件,但依旧是在老板件的基础上出的,作为母版的这款24091自然极具收藏价值。

说明书已然泛黄,而且文字好像还是铅活字,非印刷字体,视觉上有股拙味儿,很有手工的感觉了。

所有如果有机会,入手这样的板件绝对不亏。












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 楼主| 发表于 2018-6-6 21:08:52 | 显示全部楼层
开盒小结

作为田宫早期板件,田宫的勒芒赛车板件可以说非常经典。板件的零件分布合理,即使在几十年后的今天,细小的零件开模锐利,尤其是透明板件,与现在模具做出来的无二。

经典作品自有其无可取代的地方。首先老板件的发动机套件就非常丰富,在原有套件基础上,自己自制或者购买通用补品可以让细节提升的非常多,但是若要保持原始的制作,套件中给出的零件也足够你做出一件优秀的作品。其次是收藏价值,虽然在2013年田宫重新出了c9的电路板涂装,并且加入了蚀刻片零件,但依旧是在老板件的基础上出的,作为母版的这款24091自然极具收藏价值。

说明书已然泛黄,而且文字好像还是铅活字,非印刷字体,视觉上有股拙味儿,很有手工的感觉了。

所有如果有机会,入手这样的板件绝对不亏。
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