【模型网评测】长谷川 1/72 F-35B 01576

北国霜月 · 发表于 2018-5-6 14:57:42

下机身一些细节

北国霜月 · 发表于 2018-5-6 14:58:16

下机身一些细节
35b轮舱细节更多

北国霜月 · 发表于 2018-5-6 14:59:46

主起落架舱细节差距就非常明显了，F-35B达到基本要求

姿态控制喷管照片

北国霜月 · 发表于 2018-5-6 15:05:09

注意机翼上6个菱形，为机翼挂架接口

北国霜月 · 发表于 2018-5-6 15:05:51

其实上面三张图眼尖的朋友已经发现了，这一次35b下机身有巨大的改变。首先是武器舱上的鼓包缩小了，这个地方原本是为了容纳AIM-120的鼓包。35a上做的太突兀了，其次是机身左下位置的IPP（综合动力系统）缩小了，35a上同样做的太大了。这个问题鲜有人提及。随着F-35资料增多，长谷川这次也进行了相应修改。

北国霜月 · 发表于 2018-5-6 15:07:16

pic1：F-35B下机身此处的细节

pic2：难得一见的空对空，鼓包的尺寸看的很清楚。遗憾的是这次什么挂载也没有。笔者非常喜欢那个机炮吊舱。

北国霜月 · 发表于 2018-5-6 15:09:15

F-35B的起落架和F-35A外观上实际区别很小，主要颜色和几个小细节不同。注意VMFA字样。

北国霜月 · 发表于 2018-5-6 15:10:12

F-35A起落架主体为颜色有区别，然后几个小细节有不同

北国霜月 · 发表于 2018-5-6 15:11:16

图示F-35A的喷管属于早期的样式，后期F-135都是类似右边这种造型
F-35B量产所用的F135-PW-600喷管尾部是凹陷的，且没有两片锯齿状调节环。
并且所有的鱼鳞板都不是简单对称的剑形，而是右侧多了一点。
这次长谷川做出了改进，但是在尖端造型上有弱化，并且也没有做出折脊。如下图

北国霜月 · 发表于 2018-5-6 15:13:58

F-35B的尾喷管除了较其他两个型号短，实际上还有很多细微的不同。包括鱼鳞板的折脊隆起程度更多，开孔更大等等。
折脊细节目前仅在48比例的F-35和改件上有表现，但是隆起程度都不够

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