模型网评测-MENG 1/48P-51D"野马"战斗机(LS-006)

PaladinLJJ

如前文所述，机身零件大多是按实物本身的线条分件和安装，加之不用胶水就能组合，所以主翼、机腹的散热器、机头下部非常快的就能装好，根本停不下来的感觉有木有

主体完成，下面是一些小零件：
主起落架舱门，留意箭头处的水口，在凸出边缘上，需要花点功夫处理，如果MENG能减小这个水口就好了


机翼挂架上防摆止动器零件B23是本套件最小的零件，处理的时候小心别弄丢了


挂架上的小孔，就是安装这个防摆止动器的


座舱盖中间有条合模线，需要用砂纸和打磨膏处理


舱盖内侧也要用黑色打底。另外提一下，套件提供了座舱盖上的后视镜零件F2，直接上机身铝色就行。因为是选装而且要使用胶水，笔者就没装了


这款套件一大卖点就是座舱盖可动，就是红圈处的槽里滑动实现的


红圈处的天线底部要用胶水粘牢


垂尾方向舵还是建议使用胶水粘接。留意方向舵左右有一定的偏转角度，如果要表现不同角度，可以自行改造，改造的时候被忘了尾起落架



螺旋桨尖端的黄色警示带是用水贴表现的，即使下面是黑色也不透底，真心不错


主起落架轮子的水口在中间，处理的时候要小心，笔刀切的别切到手，用打磨的别磨过头


轮毂要打磨一下，不然比较难套上轮胎


外挂上，提供的2种油箱和炸弹细节都不错。为了省掉打磨步骤，笔者选择了75加仑的副油箱



襟翼根部红色的防踩踏标志，是要自己遮盖喷涂的


平尾和垂尾的红色识别带水贴没有对接上，有一些经验的同好建议直接用遮盖的方式喷涂吧


前面说了笔者给自己挖了个坑，就是在主翼合体安装主起落架舱的时候，按说明书上标明需要先安装起落架，而想当然的分开放到最后安装。于是碰到了这样的尴尬

无奈最后总装的时候，只能把起落架的定位桩小心剪掉一点，轻轻插入到位。还好没出什么岔子

最后说一下说明书水贴指示的几个小问题。第一款涂装方案，战绩标志应该是28+7号水贴


主翼下面的机徽编号是53号水贴，不是3号；机身右侧15号水贴重复多标了一个数字


注意第二款涂装方案，黑白色识别带是要自己遮盖喷涂的

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Part VI 完成展示和总结

笔者选择了封绘的“美国丽人”涂装，使用的盖亚的星光银作为主色（稀释不够完美，有些地方有颗粒感），遮盖喷涂黄色和翼尖的红色识别带，发动机排气管和腹部散热器的部分蒙皮用的郡是烧铁色，机头上面的橄榄褐使用的田宫水性XF-62，只做了简单的黑色渍洗。涂装水平不高，欢迎在讨论区吐糟。先上整体照










下面是一些细节展示


注意机腹散热器和背部天线那一片蒙皮，基本看不出是分开的零件，套件组合度设计还是比较精密的


C社的水贴品质依旧优异，很薄很服帖




野马机腹部的散热器结构稍微复杂，田宫的套件打磨比较费功夫，此套件的分件设计就完全解决了这个问题



主起落架舱细节丰富



主起落架上除了和舱门连接的支柱简省外，其他细节表现让人满意


不论凹、凸铆钉还是螺栓都有很好的表现


注意副翼的动作筒和襟翼上的细节都有表现



有没有种看B站的感觉···


总结
和其他品牌以及自家的两艘船不同，这款P-51的免胶设计的初衷并不是针对入门和初学玩家。这款套件不分色，全都是蓝灰色板件；不是完全免胶，好几个地方胶水还是必不可少；不是配的不干胶贴纸，提供的是意大利C社的高品质水贴。不过笔者认为这款套件对有一定经验的同好来说是非常好的选择。细节就不再多说了，连操纵杆上的扳机都表现出来了；组合起来异常顺畅，合理的分件减少了很多打磨步骤，也为分开上色提供很大便利；组合缝隙和机身本身刻线相差不大，比较接近田宫的水准，不过还有提高空间。至于外形和考证方面，笔者对实机研究有限，对比照片下来认为基本没有问题。总之，笔者全套做下来感觉，这款套件是快乐模型的延伸和发展，想玩一款好的1/48 P-51D的玩家可以考虑出手了。

组  合  度： ★★★★    整体还是很顺畅，有个别小问题也比较容易解决
细       节： ★★★★☆  整机全线全钉，细节丰富表现到位，除平尾外舵面都单独开出，比较好的表现空间，座舱盖可自由滑动
性  价  比： ★★★☆    一分货一分钱，价格还是高了点
个人 推荐： ★★★★    推荐想要准确的外观和丰富的细节的P-51D的同好入手