[模型网官方评测]HOBBYBOSS-1/35法国一战施奈德CA坦克(83861)(评测报告)

沙漠兔鹰

背景介绍
施奈德CA型坦克
施奈德CA型坦克有别于以往那些具有自行能力的火炮系统，是法国第一种真正意义上的坦克。这种坦克系统的设计理念就是将一个长车厢安装在一组短履带上，但正像CA型坦之前的那些设计一样，这种组装方式未能收到其预期效果。在实际使用当中，施耐德CA型坦克的这种组装方式被证明是无法逾越任何一种不平坦的地势。
施奈德CA型坦克是由Colonel J .E. Estienne（让·巴蒂斯蒂·欧仁·埃斯蒂安）的理念，并结合了Eugene Brillie的设计研发而成的产物，坦克由施奈德公司负责制造。Estienne和Brillie都曾造访美国努力研习Holt公司旗下的拖拉机，这系列的拖拉机应用了一种，被称为“Baby Holt”，的独特的履带和底盘的安装配置方式。这种设计最后被法国军方采纳作为其坦克的改造基础。
施奈德CA型坦克和早期的同类坦克一样是最基础原始的坦克设计。 它的盒型车厢设计了一个角度很陡峭的鼻部。车厢被安装在加短版的履带底盘上，鼻部和尾部都悬在底盘之外。坦克主要的装备是一门75毫米口径的主炮。两门8毫米口径的机关枪分别被安装在车身两侧的球型固定底座上，做自卫之用。坦克最大载员7人。
等到施奈德CA型坦克一能投入使用，它在设计上的缺点就立马凸现了。由于加长的车身使得车厢的鼻部和尾部显得过于突出而造成坦克行进时会被卡住，所以这种短履带的底盘系统除了能在平地行驶之外无法逾越其他的地势。最终，这种坦克在与敌方炮兵弹幕攻击的对抗当中损失惨重，在一次进攻当中，共有132辆施奈德CA型坦克参战，最后有不少于57%的坦克被击毁。这使得施奈德CA型坦克的整个设计理念就此被证实是毫无实用价值的。

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本人作为一个奇葩党，施奈德这个长得这么奇葩这么丑陋的坦克怎能错过呢
因为某些问题，这盒施奈德坦克是和SS23蜘蛛一起收到的同样的HB品牌同样的题材货，好了废话少说直接上图，全部测评保证2月前出来，蛮赶的

封绘包装，直接3D图渲染一下简单做点效果就出来了，要不要这么凑合事啊，题材货也别这么省啊，不过最近号手的封绘风格都是这个风

开盒图，入眼的就是说明书和涂装指南还有张介绍纸

拿走上述纸片

铲刀状车头和侧边板板件

悬挂部组件

悬挂行走部组件

履带板，一侧比较犀利一侧比较肉，不过符合拖拉机履带特点

车身、蚀刻片、水贴纸。蚀刻片有惊喜哦

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说明书1

说明书2

说明书3

说明书4

说明书5

说明书6

涂装指南，号手的，你懂的。

产品介绍及宣传纸的正反面

暂时结束，请等待测评部分

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下面是迟来的细节图

悬挂部件的细节，全新开模的头批货依然有落差和飞边，课件开模精度并不算理想

车灯部件，右侧车灯可见明显落差

这个应该是油桶的细节

帆布细节，略肉不算生动

哈奇开斯，中规中矩的机枪，没有让人很为难的落差，合模线也并不明显，简单刮一下就好

细节

惰轮和主动轮

滑动开模的行走部分部件，细节自己看

负重轮，带有明显的飞边，全新开模有这情况有点不能理解

行走部件

肉戏来了，本盒模型最消耗工时的履带板，可见并没有定位卡笋，让加工难度增大了很多

履带部件，粘接面有有落差，细节面上有水口（很难打磨），这种风格的开模方式真的是经过多年的磨练习惯了，但也还是不能忍

沙漠兔鹰

下面是组装过程遇到的问题

工程量最大的履带，粘接面有落差这个问题打磨一下就OK，但是零件没有定位的话安装起来真的是太难定位了，公差很大，如果按照说明书上的组装完再把每节履带接起来这样很容易出错，个人建议是组好一节链接一节，这样方便调整和连接。另外就是使用白盖胶水，这样胶水干燥速度略快，便于组装和调整

行走部件1

行走部件

行走部件1

行走部件1

行走部件1

注意零件组装位置

行走部件

行走部件
说明书勘误

注意行走部分保证平行

底盘

车顶部件

车顶部件

车尾越壕助锄

车尾越壕助锄

车尾越壕助锄

车尾越壕助锄

悬挂部分出现的问题1

悬挂部分出现的问题2

修改建议

附加装甲板

前装甲和铁丝网破坏器

主炮

车灯

车体

车尾

车体

车体

沙漠兔鹰

下面是组装过程遇到的问题

工程量最大的履带，粘接面有落差这个问题打磨一下就OK，但是零件没有定位的话安装起来真的是太难定位了，公差很大，如果按照说明书上的组装完再把每节履带接起来这样很容易出错，个人建议是组好一节链接一节，这样方便调整和连接。另外就是使用白盖胶水，这样胶水干燥速度略快，便于组装和调整

行走部件1

行走部件

行走部件1

行走部件1

行走部件1

注意零件组装位置

行走部件

行走部件
说明书勘误

注意行走部分保证平行

底盘

车顶部件

车顶部件

车尾越壕助锄

车尾越壕助锄

车尾越壕助锄

车尾越壕助锄

悬挂部分出现的问题1

悬挂部分出现的问题2

修改建议

附加装甲板

前装甲和铁丝网破坏器

主炮

车灯

车体

车尾

车体

车体

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完成图

1

2

3那个洞是机枪防盾

4

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总评
优点：独一份的题材施耐德坦克模型，满足题材需求这是本盒模型最大的有点，略好的附加装甲质感体现，简便组合的车身，只用很少的部件就完成后了整个模型的车身组合部分，可动的履带，组合后效果尚佳，很有创新的给出了可调履带张紧程度的设定。不错的蚀刻片网子表现效果。说明书给出了某些零件的安装后效果图，比较方便。好吧我承认我真的对这个模型找不到太多优点了
缺点：几乎没有粘接定位的履带，这个给组装效果尚好的履带过程带来了地狱般的感受，每节都需要专门的校准和对位，这是一种并不愉快的感受，再就是水口开在细节上，这不奇怪，中山某电器厂产品的通病了，20年前这个样，现在也没改多少。定位不准确的行走机构，导致安装时履带容易“八字脚”说明书印错一处。飞边、落差、合模线、几乎无考证的光板车底，不算亲民的定价，繁琐的履带，坚硬的蚀刻片。总之完美继承了全部HB 或者某些商标产品的缺点
总评：
总的来说作为题材模型来算，它总体还算是勉强达到了要求，毕竟只此一家。说实话，作为做着中山某电器厂出品的模型长大的笔者来说，这盒模型让人对该厂有恨其不争的感觉。作为该厂一战题材AFV的开山之作，第一批次正式尚品居然飞边落差合模线样样齐全。外形还是基本符合网上少量的施耐德坦克的，对题材货来说也说得过去，不过光板车底有些略微不好意思了，起码YY一下也比豪迈的光板说得过去。可调张紧履带机构的还是让人看出了心意，不过这个设计实际的效果并不理想，需要简单修改后才能体现。

分数评价： (总分五星)
组合度：★★★没什么明显的需要补的地方，基本上素组没遇到难处，蚀刻片很硬不好定位和加工，说明书出现部分编写错误，不过智商正常的小伙伴可以很容易的脑补错误。可动弹仓们，车身组合起来并不觉得困难
履带组合度：★☆让人组合起来并不愉快的履带
细 节：★★★略微带有细节的车身，简单愉快的组合效果，略微简略的行走部分，完全光板的车底
考 证：★★ 网路上可查到的施耐德坦克图片并不多，但就现有的图片而言，外形基本准确，光板的车底让考证这项失分严重
个人推荐：★★现在淘宝应该已经大量铺货，题材党小伙伴们的选择，高卢雄鸡在坦克早期摸索路上的并不成功的一个尝试，特别爱而又手里不缺闲钱的小伙伴可以考虑一下，履带难于初哥上手，不易准确定位组装，不建议新手碰此款模型。推荐评分低的主要问题就是这个履带问题，让人把本来很简单的题材型模型弄得陷入履带地狱之中。其它本款模型还是一个HB品质中下水平的真实体现。从封绘到板件开模都可以体现出HB的团队并没有把这款产品的推出放在心上，也就是这东西就是个题材产品

彼方的呓语者

可惜这个法国第一款坦克的题材被糟蹋了
至于底盘……老外是这么改的……

沙漠兔鹰

彼方的呓语者 发表于 2015-2-5 11:34
可惜这个法国第一款坦克的题材被糟蹋了
至于底盘……老外是这么改的……

谢谢了，兄弟，感激不尽阿