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[民用] [模型网评测] 田宫(14142) 1:12 本田DAX ST125 腊肠狗摩托——更新制作过程

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发表于 2024-6-6 16:08:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 夏南 于 2024-6-20 15:48 编辑

简介与开盒

经过漫长的等待,套件终于到货了。
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封绘是我喜欢的手绘质感,竖向排版使得整个画面更像一张海报。有时不知道怎么配背景,其实就用这种简单的白底就对了。干净、整洁、主体突出。
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我猜以后还会出一盒马甲套件。2600日元的定价是偏贵了,可能有受近期日元贬值的影响。
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2024年,产地菲律宾。
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板件数量不多。
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盒子的大小、厚度都比常规套件小不少。按照板件厚度装的话,盒子厚度还可以更薄,只不过太薄了看起来有点寒酸,侧面也不好排版。 IMG_20240606_125623.jpg

板件展示

A板件:车壳没使用白色塑料,而是直接田宫限定版配色。看来田宫偏向玩家做成限定版本涂装。板件塑料感被金属粒子削弱不少,甚至接近已经涂装过的质感。
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B板件:头盔和挡泥板为左右合。碟刹自带镂空。
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C板件:电镀件大部分为隐藏水口。
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D板件:
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 楼主| 发表于 2024-6-6 16:15:54 | 显示全部楼层
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最早看官图时最担心的就是这个座椅,现在看到实物感觉细节还可以。之前感觉这个座椅缺少设计感和细节,放在模型上会有点突兀。 IMG_20240606_130742.jpg
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E板件:
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其它配件:弹簧相当有细节,是为套件特别定制的。
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橡胶轮胎:
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水贴:没给后视镜金属贴。
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各类纸质说明:
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这次给了彩页,但我一直都在吐槽田宫的彩页。给了等于没给,因为80%的篇幅都是印的文字。彩页对于模型套件而言,只有一个用途:高清细节实拍大图。
实车文字介绍太容易获得了,根本不需要印成几国文字。难得的是高清大图,印成随盒附带的彩页后可以方便玩家随时查阅颜色和细节,比查看存在手机中的图片更方便。
田宫这个几国文字的介绍属于几十年前网络不发达的老习惯,其实可以该改进了。田宫的套件彩页没少给,但我一张都留不下来,因为个人觉得实在缺少收藏和欣赏价值。

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说明书

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开盒小结

素质在线的一盒套件,对我来说田宫的新品摩托都属于必做套件。吐槽也只是想厂商能做得更好。
之前看实车时感觉“田宫限定版”,限定设计元素太过简陋。现在我依然保持这个观点,厂商选的是最低成本、最不容易出错的方案。
田宫有“双星”“红蓝”“TAMIYA”这几个元素,对于普通玩家来说,要通过实操来改造还是有门槛的,关键是改完后能不能更好的体现“限定”这两个字。限定早就被商家玩坏了,太多限定商品毫无限定意义,噱头占了99%。
另外这辆车有一个地方存在我看不太懂的美学逻辑:前挡泥板和排气管挡板——哑光铝+光泽面漆组合。
如果你要用哑光铝就直接用好了,现在哑光上用光油是个什么操作?你到底是想哑光还是光泽?你搞得我好乱啊。

有些时候当A+C的各种排列组合都玩到头时,设计师又实在没活了,就给你来一个∀+ɔ的组合,让人乍一看觉得很新奇,但实际上是瞎鸡儿整。
不要太迷信这些大公司的设计或大牌设计师的设计了,经典设计和奇葩设计都是知名设计师的作品,奇葩设计看多了,也可能觉得好看。对于美学欣赏而言,一定要相信自己的第一直觉,而不是强迫自己反复观看,强行去依附、去解释、去牵强附会为设计者找借口和理由。
当然可能也会有人喜欢哑铝+光油的组合,但我受过的美学教育告诉我,这就是在调戏观众。就像苹果手机背后那三个摄影头的排列方式一样,是在调戏用户,只不过调戏得久了,一直调戏、反复调教下,用户看习惯了而已。而且因为丑得够独特,别的公司不敢跟进,反而具有了辨识度。如果老乔还在,肯定不会用丑来树立自己的辨识度和独特性。
如果苹果公司真这么厉害,哪天它选一个小丑来做形象代言人,并且反复告诉用户,这不是丑,而是新时代的美,那是不是真就“指丑为美”了呢?


本次依然会有制作过程和成品展示,感兴趣的朋友请继续关注~
 楼主| 发表于 2024-6-20 15:27:35 | 显示全部楼层
制作过程

先从清洗电镀件开始,只留了一个大灯没洗。顺序为先打磨后泡84消毒液。
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没喷镀铬漆,而是选的镜面较好的银色。这台车还有个问题就是镀铬用得太多了,其实是加重了廉价感。镀铬相较于银色,缺少了一些厚重感。镀铬效果很适合拍照,但肉眼实际观看的话,是轻飘飘的。
模型上的电镀件还有两个无法解决的问题:
  • 指纹收集器
  • 划痕制造机


有些厂商还喜欢拿全电镀当作卖点卖高价,深受素组玩家欢迎,我表示理解但不认同。
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遮盖分色,如果不洗电镀的话,这个分色基本实现不了。
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切圆器+镜面贴,自制后视镜。
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车身铭牌、LOGO的制作:
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用UV胶做封层:没有UV胶的也可以选择喷光油。
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唯二的两处无缝:由于位置特别突出,需要额外注意无缝的整洁度。
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打磨完之后是看不出到位与否的,需要喷水补土检查,一般也不可能一次性做到位,也不推荐一次性做到位,因为有可能磨过头。 IMG_20240608_151527.jpg

车壳部分虽然也是左右合,但不需要做无缝,只是正常修整打磨就行。
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头盔的制作:
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没用田宫的官方色,也不打算用田宫的LOGO水贴。我个人觉得田宫的LOGO跟这个头盔不搭,因田宫是方形LOGO,双星全是锐角,文字也较为锐利,放在这个全是弧形和曲线的头盔上,格格不入。毫无设计感、匹配度,就像贴了两张生硬的狗皮膏药一样。

选择沙漠淡黄色还有个原因是长谷川8月发售的YF19机身颜色试色用。
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头盔在制作之前没有具体的想法,都是边做边想,顺便参考了某宝各种热销头盔款式配色。
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一开始还是想用消光收尾的。
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先是喷了半光保护漆,看看实际效果。
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最后还是喷了光油,虽然消光、半光都没问题,但真要论起来还得是光油漂亮。之所以没有一开始就用光油,是想借机实操一下,用实际效果来验证。由于头盔是球形,不需要打磨抛光,硝基光油一样可以直喷出镜面。
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大概过一遍头盔的制作过程:无缝→灰补土检查→重新打磨→再喷灰补土复查→白补土打底→郡仕313沙漠黄→313加少量白定调→遮盖喷黑条→遮盖喷深棕色内衬→珐琅漆棕色做渗线、补漏色→帽檐喷黑补土→帽檐喷深灰做明暗对比→帽檐三颗铆钉用中灰色手涂分色→半光保护漆→光泽保护漆2遍→贴接帽檐→完成

这个头盔值得大家去玩一些色彩搭配上的效果尝试,如果做成田宫配色有点浪费了。
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 楼主| 发表于 2024-6-20 15:33:49 | 显示全部楼层
我一直在思索如何在安全的小尺度改造下,将田宫限定版的元素加多一些进来。将避震弹簧改成金属红,算是一个足够安全的改动。涂装顺序:金属底漆→光泽黑→金色→自调透明红
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至少比原来的光泽黑更抢眼了。
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车身的蓝色,我不想涂成普通的金属蓝,尝试一下能不能更接近实车的那种“半金属蓝”。
涂装顺序:白底→匠域05蓝+少量白、荧光蓝→星影星空夜蓝→光油
由于该配色需要光油后才能展示出真正的质感,所以中间过程照片较少。
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说明书的涂装指示跟模型应该是1:1的。方便定位水贴位置。
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近日长沙天气一直阴雨,不开除湿机的话,湿度在90%以上。除湿机能把湿度降低到70%左右,可以安全喷涂的范围。
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调配了40滴光油+21滴固化剂+5滴缓干溶剂。正好用完,还多喷了一个勺子方便检查光油硬化程度。
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放置3小时,初步干燥后。为了直出镜面,会多喷厚一点。
喷氨基光油面临两个选择:
  • 薄一点,保留细节,但橘皮稍重。
  • 厚一点,削弱细节,但橘皮很轻。


这是两个不可调和的矛盾,优秀的漆面是在这两个矛盾点上找到最佳的平衡点,即光油厚薄适中。这需要70%的喷涂技法和经验,还有30%的运气成分。这30%的运气成分包括落尘、残渣以及受温湿度影响的干燥速度、自流平程度等等。

还有一个容易被忽视的重点是前期的漆面也要控制漆面厚度,不能前期不加控制,到喷光油时想起漆面过厚了。
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在做前后挡泥板颜色选择时,由于我不喜欢官方的消光铝+光油的做法,又不愿意做成普通光银的方案,为避免配色失败,简单做了下PS换色。
下图中间的是原色,其余是改色,挑了几张有代表性的颜色给大家参考。最终我选了右上的金属灰蓝为实操方案。
如果你将实车原图改成黑白照片观察,会发现车辆配色缺少中间过渡色。要么是银、白等亮色,要么是蓝、黑等暗色。这里将前后挡泥板改成灰蓝是出于增加中间色的考虑。
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实车在肉眼的观察下,不会觉得缺少中间色,因为我们的肉眼在对比度、感光性能上比任何几百上千万的相机都要强大。但做成模型后,体积极度缩小物体表面接收的光线也极度减少,会有很强烈的“非黑即白”的观感。这也是为什么不建议在模型上用纯黑色的原因,纯黑色过多的应用,只会削弱模型的细节和层次感,即便实车是纯黑色,换到模型上,也不能简单的“还原实车”。

为避免新人看不懂,特解释一下什么叫不能用纯黑。不用纯黑不是说让你把黑色都扔了,而是说在纯黑零件上,加喷深灰、中灰色等增加亮度,增强对比的做法。因为零件小吸收光线的面积少,所以需要额外用更亮一些的颜色模拟出大面积零件吸收光线的样子,通过人为的改变亮度去强调细节和层次感。

模型制作有些时候就是要不还原实车,最终作品才能更像真车的感觉。模型想要出效果,就是需要欺骗我们的眼睛和大脑。“还原实车”就很简单了,不需要思考,有时候是枷锁,有时候是幌子和借口。对制作者而言是枷锁,对观众而言是幌子。模型制作是自由的,不要被任何条条框框限制了想象力和可能性。

挡泥板改成了金属灰蓝色。
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但我仍不知最后装上去会是什么效果,是否与主体协调。
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开始制作发动机:细节相当到位,发动机主体颜色作了改动,没按实车的来,不知道大家看出来没。
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 楼主| 发表于 2024-6-20 15:39:51 | 显示全部楼层
大家能第一眼看出这块车牌的问题吗?如果不能我就不改了,其实问题也不大。
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车牌喷完消光装上:做的时候只顾处理水贴边缘了,完全没发现水贴有一点歪。田宫喜欢把车牌做成一整张全覆盖水贴,而它又控制不好白边,还不如把字单独抠出来做成水贴。
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这漆面效果比自带电镀更有质感吧?关键是不怎么沾指纹,也不会一擦一道划痕。
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由于链条太小就不单独涂细节了,干扫银色后再简单渍洗一下,就能很自然的强调细节。
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HONDA的LOGO比较难掌握正确角度,需要根据说明书仔细微调。
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顺便吐槽一下银色塑料,很难看清楚是否打磨到位。属于是既没有银色的感觉,又妨碍喷涂玩家,唯一的好处就是告诉玩家这里可能需要用银色。 IMG_20240614_210434.jpg
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套件各种小分色其实是很多的,田宫一改之前省略分色的做法,该有的分色都给标了出来。之前我是吐槽过很多次的,不能用“快乐模型”的理念来帮玩家省略分色,必须详细的标注出来,至于做不做细致的分色,得让玩家自己选。
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很不幸又在阴沟里翻船了。这里的腊肠狗LOGO被水贴软化剂搞坏了,换了一个好像是第三方赛车改装厂的LOGO,这个厂好像没有中文名,就叫它“凯旋猫”吧。
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用UV胶做封层。
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车把上的仪表盘和LOGO同样用UV胶做封层。
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另外找到一个SHOEI的LOGO,放到头盔上正好。同时侧面四个铆钉也做了手涂分色。
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主体大致已经完成了~此时一定要按捺住激动的心情以免翻车。历史经验告诉我,人越是得意忘形越是破绽和弱点暴露的时候。 IMG_20240617_135525.jpg

排气管我是不打算加那块印有田宫LOGO的挡板了。原始排气管不仅一体性极好,既简洁又富有设计感,加了田宫LOGO挡板后纯属画蛇添足。后添挡板本身的曲线和造型都缺失美感,且田宫LOGO已经在中梁显著位置有所表现了,车尾这么再来一下纯属多余。
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 楼主| 发表于 2024-6-20 15:44:14 | 显示全部楼层
最后一点遮盖工作。
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依然用UV胶做封层:合格的UV胶干透后可以像光油一样打磨抛光,但存在风险。建议先在废件在做实验再正式操作。
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用适量蚀刻片挡一下车身的十字螺丝:新人可能容易加上头,加蚀刻片细节这种操作稍微要克制一点,因为加得太多也不好看,有种暄宾夺主的感觉。蚀刻片最好能融入进去,要是太过突出和突兀也不好。
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摆一个封绘造型吧。这次的蓝色我个人相当满意,从色相、深浅、质感上都较为接近实车的感觉。
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坐垫喷了较为明显的明暗变化,只是喷完消光后不明显了。
明暗渐变或者叫阴影涂装,我向来纠结于“度”的问题。喷得太重,让人一眼就看出来做了阴影,虽然乍一看很抓眼球,但深究的话容易出戏。喷得太轻,若隐若现的话,又感觉白费功夫。
有时候一个简单的零件,我能在加重和减轻中反复横跳,别人五分钟能喷完的零件,我要来来回回搞半个多小时。
关于阴影深浅程度,肉眼和相机是两套标准。肉眼看起来足够了,相机未必拍得出来,等相机能拍得明显时,肉眼看就过头了。 IMG_20240618_195343.jpg
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这张照片能看出来坐垫是喷了阴影效果的。
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跟几年前的猴子对比:这两辆车不少零件是共通的,通过对比可以发现田宫在细节上确实有进步,通过对比也才发现原来的猴子某些细节有多敷衍。田宫应该是感受到了来自其它厂商的挑战。
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 楼主| 发表于 2024-6-20 15:47:09 | 显示全部楼层
成品照

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评测总结

非常推荐新人用来练手,虽然细节分色很多,但胜在零件数量少、体积小、分色难度相当容易。即便细致的制作所耗费的时间精力也十分有限。从6月6日开工制作,大概用了14天完成,平均下来每天最多1.5个小时。
本套件从制作难度、价格、完成度上,应该是目前为止最适合新人的摩托套件。

继续期待田宫下一款摩托新品,希望不会等太久。
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