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[陆军装备] 【模型网评测】边境模型 1/35 苏联T-34E重甲型和T34-76 112工厂型2合1 BT009素组部分

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发表于 2020-8-26 16:26:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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素组制作前先把说明书的订正部分进行修正
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车体尾部挂钩零件 以及主动轮基座安装。基座内部安装胶套的位置替换成内2外5的轴承,方便后期改造
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相对于后面4对悬挂,第1对悬挂制作起来有点脆弱,需要6个零件的配合,对于点胶量也需要控制好。
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注意红圈的C36零件位置跟车体点胶水粘合,千万不要跟A34零件粘结了,否则就失去第1对悬挂的活动性了。
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后面4对弹簧悬挂设计,基本还原的克里斯蒂悬挂的原理,注意悬挂顶部位置红方框位置地方不要点胶水,否则也会失去活动悬挂效果。
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悬挂安装到车体上。可以看到弹簧的位置,和悬挂的活动原理。
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车体内部悬挂安装示意
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 楼主| 发表于 2020-8-26 18:46:52 | 显示全部楼层
制作总结模型的配置十分丰富,细节锐度高,组合度也不错,制作起来并不复杂,两种迥异型号可以体会到不同的制作乐趣。
弹簧活动悬挂可以说是很大的噱头,但是第一对悬挂部分零件有些琐碎,建议直接粘死。活动履带部分细节不错但是活动性太差,很容易崩开,制作时候也需要点胶水辅助。说明书虽然给出了错误订正,依旧有三处说明书错误制作时候需要注意。给出的双股金属缆绳有些敷衍,建议替换下。


 楼主| 发表于 2020-8-26 16:29:17 | 显示全部楼层
制作完弹簧悬挂部分,剩余的悬挂平衡肘部分十分简单。把C28、C27 零件的塑料平衡肘切除,使用2毫米铜管替换
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负重轮内部胶套位置替换成 内2外5的轴承。正好安装进去
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加装轴承的负重轮部分制作完成
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负重轮部分安装到车体上进行悬挂调整,这里把第一和第五两对悬挂进行的粘结固定,防止以后出现趴窝的情况
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活动履带部分也是这盒套件一个卖点,实际制作起来体验并不好。主要是履带活动方式为卡扣,但是卡扣点又很小,制作时候很容易因为力道错位直接将卡扣点搓平,再就是因为卡扣点太小,在履带活动时候很容易崩开
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因为之前平衡肘、负重轮轮轴都已经改造,放弃自配的活动履带,改用三信的金属履带。
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 楼主| 发表于 2020-8-26 16:33:14 | 显示全部楼层
从第五步骤开始,制作出现了型号选择。TYPE1是34/76 112厂、TYPE2 是T34E,根据模型的制作完成型号这里可以提前把不需要的步骤划掉,防止后面制作时候混乱。
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车首机枪的选择,注意112厂跟T34E坦克是两种不同零件
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上车体尾部零件比较少,粘结时候注意遮盖带辅助下。防止翼子板位置和尾部零件出现轻微裂缝。剪切A25车尾大零件时候不小心溜缝胶甩了两排胶痕,使用灰色补土简单喷涂了下挡住胶痕
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这里选择之作的型号是 T34E,机枪零件选择了不带护盾的D43
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注意这里有个零件编号错误,零件中间的推出点一定切除,否则妨碍后续零件粘结
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驾驶员舱门自带活动舱门效果
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前装甲两侧把手使用0.5毫米铜丝进行替换
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上车体后面的把手也都是用铜丝进行替换
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注意C21把手安装位置,散热网下面没有定位孔,需要比对位置后,手动打孔
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翼子板尾部备用履带建议切短定位柱,防止安装后对履带部分产生阻碍
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 楼主| 发表于 2020-8-26 16:35:30 | 显示全部楼层
车体部分基本素组完成,T34E带有裙板
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裙板安装上 简单演示下 ,注意红圈处的塑料卡扣 ,需要提前进行切除
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E6的铁锨 安装到车体上缺一个定位孔,需要手动钻出。两个PE4安装的位置,本身带有塑料件,需要提前进行切除后才能粘结
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安装上负重轮调平并且测试可动性
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制作好的金属履带直接假组安装到负重轮上,车体部分全部完成
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 楼主| 发表于 2020-8-26 16:37:51 | 显示全部楼层
随车附赠的两个包裹褶皱细节很棒,分件粘结部分在扎带处 ,基本不需要再做无缝,处理好水口合模线部分就好,希望以后可以单独出一套二战坦克包裹系列
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炮塔内炮尾结构 ,这里只做比较简单基本没有什么特别需要注意的
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制作T34需要在炮塔上提前进行装甲套壳支架打孔E
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炮塔跟炮栓部分组合粘结在一起,注意内炮盾的粘结缝隙需要补土打磨平整,这里在安装火炮外护盾后也能看到一部分
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注意炮栓部分有个齿轮限制火炮俯仰,可以将这个齿轮切除方便火炮俯仰,不过火炮的俯仰角度也不是很大
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炮塔主体部分基本完成,注意附加装甲支架的定位孔尽量切的大一些,这样比较方便后面安装支架零件
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巨大的舱门 几乎1/3做炮塔顶部面积,做成打开状态也可以看到完整的火炮尾部结构
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炮塔附加装甲安装,注意支架的安装顺序和位置调整,否则尾部之间安装会容易出问题
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炮塔附加装甲整体安装完成
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这里有一个零件编号错误
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 楼主| 发表于 2020-8-26 16:41:49 | 显示全部楼层

素组完成
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