长城新品预告(L4827)-1/48 苏霍伊 苏-27UB 侧卫 C 重型歼击机更新

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长城新品预告(L4827)-1/48 苏霍伊 苏-27UB 侧卫-C重型歼击机建模
长城 1/48 Su-27 UB "侧卫-C“重型歼击机正在试模，估计会在8月份与大家见面！

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长城新品预告(L4827)-1/48 苏霍伊 苏-27UB 侧卫 C 重型歼击机模具照
很多人表示不懂模具纯粹看热闹，所以我自己加了点文字注释
所有零件的模具都做好了，照片是模具厂拍的，可惜他们挑的部位不是我认为最出彩的
回头直接看零件吧

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长城模型 GWH 1/48 苏霍伊 Su-27 "侧卫" 重型歼击机
开始更新设计考证部分。
本来是打算做成手册印刷后免费发放，但由于时间与成本限制，改为网络平台公开方式。
所以语句中仍含有若干出版物专用术语，望见谅。

本部分会分为若干次更新，敬请期待。

惯例还是感谢下参与设计的非厂方人员（均为民间爱好者）：
俄罗斯友人亚历山大 德拉尼科夫 (Alexander Drannikov)
匈牙利友人盖博 吉克瑞斯 (Gabor Szekeres)
以及本人自己

前言

Su-27“侧卫B”无疑是东方阵营最具划时代意义的歼击机之一。它集优雅美丽的外形与强大的空战能力与一身，让全世界的航空爱好者为之倾倒。就连一向对俄制歼击机不慎感冒的日本市场，“侧卫”的人气在战斗机里也可谓数一数二。
然而尽管如此，Su-27在模型界却并未得到“公正待遇”——自上世纪80年代后期露面后，虽然至今为止已有各种品牌与比例的拼装模型问世，但始终没有一款集外形准确和细节精准于一体的“决定版”模型——这也是开发本款模型最质朴的初衷和目的。
长城模型(以下“GWH”)于2018年先行推出了1/48 Su-35S“侧卫 E”多用途重型歼击机，当时所耗费的时间与心血也为Su-27的开发打下了良好的基础。然而，尽管都属于“侧卫”家族，Su-27与其最终进化型Su-35S除了较接近的气动外形外，几乎所有的细节均有差异，再加上通过Su-35S模型设计所累积的经验教训，这款Su-27可谓是完全重新设计后的集大成者——这一点正好与真实世界里的发展顺序相反，细想来也是十分有趣。
本手册主要从外形、细节、单双座区别等方面来概括Su-27“侧卫B”重型歼击机的特征及模型表现方式，希望能让各位读者对本机型及GWH本款产品有更为深入的了解，同时也希望能为各位读者增加模型制作中的考证乐趣。



整体外观

Su-27“侧卫B”重型歼击机的外形尺寸如下：
长度（含空速管）：21935mm
翼展：14698mm
机高：5932mm（双座型为6537mm）
本模型严格按照实物尺寸缩小，以驻机状态为基础设计，并可选装零件制作成飞行状态。



共通细节
本章节主要介绍单座与双座Su-27的共通特征，通过实物照片与3D设计对比的方式一一解释。

1.机头

为改善飞行员视野，Su-27的一大特征便是下倾的雷达罩。
相对于飞机中心线，雷达罩下倾角度为7.5度。尺寸为长2830mm底部直径1260mm。
雷达罩顶部的PVD-18型空速管长800mm且不垂直于雷达罩，而是与雷达罩中心线呈3度的上反角(即相对飞机中心线下倾4.5度)，这一重要特征在制作时需要格外留意。
也正因为如此，所以从侧面看空速管基座成不规则喇叭口放射形，并不适合用车制工艺来表现。

为了安装OLS-27型红外线追踪器(以下简称“IRST”)设备，Su-27机身的第4框架截面并非真圆，而是靠近风挡处左右蒙皮略有鼓起，这一特征在一定光线条件下会非常明显。

早期批次Su-27机头装有白色圆圈形天线。
后期批次Su-27的IRST玻璃罩前方安装有扰流器，以缓解玻璃罩起雾的问题。
我们同时给出了这两种特征，方便读者根据所制作的早期/后期批次自行取舍。

机头下方装有敌我识别天线及攻角传感器等众多设备，且前方的白色圆圈天线不在中心线上，而是略微偏右。敌我识别天线严格按照实测实物尺寸缩小，并同时提供塑料件与蚀刻片零件供读者选择。


待续……

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共通细节
本章节主要介绍单座与双座Su-27的共通特征，通过实物照片与3D设计对比的方式一一解释。

新的一波更新来了。

2.机背

Su-27机背两侧所使用的辅助空速管的一大特征是其上表面没有检修口，只有下表面才有检修口(由7颗铆钉固定)。

Su-27的机背截面形状十分微妙：从座舱盖下方的S型截面逐渐过渡到边条的双S型截面。通过“俄罗斯勇士”表演队的条纹涂装可以体现地更明显。

单座型Su-27的左侧航炮装弹盖板上面有3个固定盖板用的凹陷，细微之处也体现了俄制飞机质朴务实的设计精神。


双座型Su-27机背上的几处辅助进气口蒙皮形状也很有特色——前侧边缘垂直于地面而后侧边缘垂直于下侧蒙皮线，也就是说整个蒙皮是一个不规则的四边形形状。

早期批次Su-27边条上只有1对天线蒙皮，而后期批次增加至2对。
本套件默认状态为后期批次的2对，如读者需要制作早期批次则将第一对天线蒙皮填补即可


右侧机背上有1个加油口（减速板下方），而左侧机背上该位置则没有加油口。
注意对比实机蒙皮线及铆钉布局与3D的匹配度。

Su-27背脊上的拼接式蒙皮形状非常微妙，是其重要特征之一。
本套件通过细腻的雕刻将其如实还原。

本套件以第19批次以后的后期型Su-27(注意不是后期批次)为基础进行设计，其重要特种之一即为修改形状的尾椎两侧边条，其目的是增加APP-50型干扰弹发射器安装数量。
注意尾椎顶部安装干扰弹发射器处为一平面。APP-50干扰弹发射器严格按照实物测量尺寸缩小。

由于后期型Su-27的尾椎边条增厚，所以其与尾椎结合处形成了一个明显的两段式凹陷，这也是Su-27外形上的一大特征。


最后移至机翼

“侧卫”家族的特征之一就是翼身融合边条边缘处有一个三角形护套，且前缘缝翼末端呈下倾折角。

前缘缝翼下方有6块补强板（4大2小）。

襟翼根部有一条很明显的折痕。

两侧翼根下面各有1个抽油口。

待续……

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长城新品预告(L4827)-1/48 苏霍伊 苏-27UB 侧卫 C 重型歼击机板件建模
本次更新：
板件3D效果图，我自己加了点解说，希望能更好的帮助大家理解这样拆件的意义。
B板：上机身
（A板去哪了？你懂的）

C板：下机身和水平尾翼等

D板：一体式进气口/发动机短舱
F板：进气道其他零件、前缘缝翼、电子战吊舱等

E板：座舱、轮舱、起落架、雷达内构等细节零件

G板：双座型Su-27UB专用零件（与单座的区别点）
X板：2款前轮舱供选择

I板：发动机尾喷口
W板：天线、管线等细小零件

O板：双座型Su-27UB后座舱
P板：K-36DM弹射座椅
V板：一体式雷达罩

K板：分体式座舱盖框架部分
Q板：一体式尾椎边条
S板：K-36DM弹射座椅头枕
R板：挡泥板
T板：前座舱弹射座椅导轨
U板：后座舱弹射座椅导轨

各板透明件

武器配置

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长城新品预告(L4827)-1/48 苏霍伊 苏-27UB 侧卫 C 重型歼击机板件试模

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