【模型网评测】三花TAKOM 1/72 MAZ-537G拖头及CHMZAP-5247G拖车

dayoukeyang

前言   
三花模型今年新推出的产品（货号：5004）1/72 MAZ-537G拖头及CHMZAP-5247G拖车模型终于在天朝贩售中，模型网小编（此人中了小比例的毒）第一时间自购评测。这款模型的推出，终于丰富了72比例的毛系拖车产品系列，各类拖拽场景走起！值得一提的是，本次评测的5004套材，是在5003套材的拖车头部分基础上，增加了一套拖板车，部分板件与5003相同。

不论作为主角或者各种毛系坦克的配角，在漫长的服役期中MAZ-537可谓频频闪光，在今天依旧老骥伏枥发挥着重要的作用。MAZ-537主要由明斯克汽车制造厂简称玛兹厂设计制造，工厂位于白俄罗斯共和国首都明斯克市。MAZ -537牵引车的外廓尺寸长宽高为9.13x2.88x2.89米，搭载了D12A- 525柴油机，4冲程V型对置12气缸，最大输出功率525马力，排量为38.9升，空载重量为22吨，牵引负荷为50吨，最大的行驶速度为55 - 60公里/小时。MAZ -537牵引车采用的是8X8全时驱动，全独立悬架，该车具有超强的通过性以及越野性能，涉水高度为1.3米，配备了中央轮胎充气系统，能够在沙子以及松软的路面完成牵引任务。

实车图一波：









关键时刻还能拉飞机！


参考链接：https://chejiahao.autohome.com.cn/info/1568685

开盒评测

首先是封绘，Jason的封绘确实很带感，各种色彩把握十分到位。从封绘可以看出，这是TREX工作室设计的一套模型。


侧绘，是阿富汗军队涂装说明。


另一侧，板件图标明了盒子里所有内容物。


开盒一览，内容板件丰富，各个板件、零件都是独立塑胶袋包装。


说明书，这次三花的说明书，采用铜版纸彩色印刷，字体线条印刷质量很高，然而本人感觉做的太小了，各位自行看图体会。




首先是拖车头车架底盘组合说明。





然后是拖板部分组合。





总共15步拼装程序，最终完成！


之后是全彩的涂装说明，这部分竟然还分页印刷，确实小。




说明书封底。

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接下来来看看板件
A板件
主要是拖车头零件，值得一提的是在5003中，也包含ABC板。


板件背面。


看看板件细节部分，仪表板开的还是很细腻的。


传动轴细节，注料口风格很三花


纤细的后视镜支架，开得很锐，这里需要吐槽一下，这些细小而长的零件没有特殊保护，建议加上泡泡纸保护一下。


方向盘及附加油桶细节，附加油箱细节开的很锐。


B板件
主要是底盘转向轴及轮毂部分零件，可以看到转向轴直接开成了一体，安装方便且结实，这里好评。


板件背面。


部分细节。


轮毂部分细节丰富。


转向轴一体开出，细节也满满。


C板件
是拖车头车架部分零件，一体开出的车架结实且安装方便。


板件背面。


车架部分一体开出，细节部分直接开出，方便制作。


牵引鞍细节很好。


E、F板件
5004新开板件，首先看E板件，主要是拖板车部分，车架也是一体开出。


板件背面。


一体开出的车架部分，




拖板车负重轮细节满满。










套材中包含一板透明件，将车门跟车窗玻璃开成了一体，方便了制作。


可以看到，车窗部分透明度很高！


密封袋包装一览。


首先看看轮胎，拖车头轮胎部分确实是本套材最大的bug，轮胎纹路不知是工艺问题还是设计问题，花纹边角呈圆形不够锐利，对比真车轮胎总觉得怪怪的。


附上一张实车轮胎纹路对比一下。


轮胎侧面。


拖板车轮胎表现不错，侧面也开出了各种标识。


套材包含一张蚀刻片及水贴。


车头部分一体开出，各种格栅均做了镂空处理。


侧面部分细节很好。



车头部分，挡风玻璃边缘开出了细细的突起，细节很好。


车顶部也细节满满。


透风口也开出了镂空效果，虽然有点厚；然而由于比例限制，各种把手只开出了一个突起，建议高手全部铜丝自制增加细节。


开盒总结
三花TAKOM出品的这套1/72MAZ-537G拖车及CHMZAP-5247G拖板车套材很好的填补了72比例毛系拖车的市场空白，对于小比例爱好者无疑是个好消息。板件表现十分优秀，少有飞边及缩水，充满了各种精致细节，而在组装复杂度上也有所考虑，各种一体开出的零件在不丢失细节的同时，也兼顾了组装时的方便性，必须给与好评；而整套模型最大的槽点则来自于轮胎的纹路不够锐利。