[模型网评测]威龙(7596)-1/72苏T-34/76中型坦克1943年型

dayoukeyang · 发表于 2018-11-27 23:14:24

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本帖最后由 dayoukeyang 于 2018-11-28 00:21 编辑

前言
作为二战中最著名的劳模，T-34系列主战坦克那是每个模型爱好者必备的一辆名车，实车简介就略过了，实在太耳熟能详了，这种指挥型的T-34/76实车照片比较少，找到三张类似型号的照片，供大家参考（图片出处见水印）。另外本站黑巧大师评测过另一款，有兴趣的朋友可以去看看，传送门：威龙(7590)-1/72苏T-34/76中型坦克1941年型
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开盒
威龙的72系列，这次总共推出了4款T-34，封绘风格比较接近，绿油油的一片大草原十分柔和，衬托着钢铁之躯T-34/76坦克，可谓清纯中透漏一丝性感，让人看了就想买回家（啪！）。
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测绘主要是3D效果图，突出了本套材的与众不用（卖点），可以看到可以打开的驾驶员舱盖！这在72比例的小坦克上十分少见。
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另一侧，一体成型的车轮以及DS履带。
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封底是彩绘涂装说明！提供了两种涂装。
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盒子摔了一跤，炫耀了一波板件！
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说明书部分比较简洁明了，四页内容搞定。
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可以看到有很多自行选择要不要安装的零件。
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A板件，整盒模型里面最大一块，主要包含了各种车体零件。
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A板件背面一览。

B、D、E、I板件，主要是炮塔和各类配件，可以看到本套材配件之丰富。
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B、D、E、I板件背面。
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一体化开出的轮子，表面细节效果不错，稍微处理下水口就哦了。
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一体化开出的通用底盘，可以看到细节不错。
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这两个洞~~记得堵上，应该是给成品模型准备的……
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底盘侧面一览。

放大看看，细节还是不错的。
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饱受诟病的DS履带，细节还是很好的，但是注料口的扭曲是个问题，最后果断520吧。
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履带内侧细节不错，秒杀快拼的橡胶一体履带。
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放大看看细节，确实不错。
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注料口部分有些扭曲。
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套材中的一小片水帖，印制得很清晰。
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接下来看看板件的细节，炮塔采用滑块开模，处理下合模线即可。
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可以看到，炮塔内部有炮尾结构，配合可以打开的舱门，很好。
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车体部分细节丰富。

发动机后盖细节表现不错。
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本车一大亮点，各种附加配件。
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本套材把三个主要舱门都做了可以打开的设计，舱门背面均有细节，特别是驾驶室舱门，细节丰富，但是看到推出孔了么。
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其他细小的零件一览。
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dayoukeyang · 发表于 2018-11-28 00:14:23

本帖最后由 dayoukeyang 于 2018-11-28 00:25 编辑

素组

首先是底盘部分，由于零件修整十分简单，分分钟搞定。
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翻过来看看，套材多给了一对路轮，可以根据自己的喜好搭配。
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套上DS履带看看，整个底盘部分细节很丰富。
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侧视，可以看到DS履带本身不是十分服帖，为了展示我用流道稍微固定了一下，后期直接502固定就行。
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车体部分，可以看到侧面还开出了车灯电线。
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车体背部，零件高度集成，也很简答就能组装完成。
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本套件可以看到威龙设计师为了平衡小比例导致的肉感，把裙板边缘做了斜角处理，看起来会薄一些。
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但是由于开模角度问题，前挡泥板，还是很厚，一定记着处理一下，我采用的方法是——切掉！
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这里一定要成赞一下本套材附带的各种附件，可以自由组合。我就无视考证自由组合了一番，开心就好！
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堆积之后十分丰富车体！
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与底盘组合起来看看，为什么恍惚之间感觉像豹子！
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另外一侧，依旧是一堆配件，是不是看点满满！
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炮塔部分，舱盖都可以打开，其中还包含部分观瞄设备的内构，打开舱盖也是看点满满。
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火炮也包含炮尾结构！
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可以看到观瞄设备加上炮尾部分，舱盖打开也不空！
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炮塔部分组装完毕，由于后期制作准备做炮塔铸造感，合模线没打磨，大家记着打磨一下就行。另外值得吐槽的是，栏杆的定位槽太大了，需要补土处理一下。
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炮塔上部一览。

全部组装完毕，整个拼装流程吃吃喝喝加在一起也不超过3小时，很快便可以完成。我单纯的认为，前挡泥板去了霸气十足！
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另一面看看，全部车体组合度需要调整一下，大力金刚指搞定。
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为了上色还没粘贴车体，后部车体组合度不错，那道缝不存在，大伙见谅。
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可以看到炮塔上放着的附加履带稍微有点厚，可以打磨薄些使用。
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车体侧面，可以看得出来DS履带确实需要502。
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另一侧，配件一堆看点就多了！
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车体上部。

车体前部的天线基座，可以自行加上天线。
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最后，最喜欢的角度来一张！
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dayoukeyang · 发表于 2018-11-28 00:19:55

总结
套件设计思路上并非快拼系列产品，首先是DS履带的精密程度上了一个台阶，另外设计了可以打开的三个舱门以及炮塔内部的部分细节。最值得一提的是，还提供了许多配件可供自由搭配，使得整车的细节密度感也增加了不少。

但是也存在飞边问题，部分零件如前挡泥板等有点肉，需要好好动刀改造。

总的来说这是一款值得仔细雕琢的精细小比例模型。

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