【模型网评测】小鹰 1/48 KH80144 苏联Su-17 M3/M4 战斗轰炸机(制作完成）

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实机简介
      苏-17攻击机（俄文：Су-17）是一款由苏-7进一步发展而来的苏联攻击机，北约代号是“装配匠”（Fitter）。除了苏联和后继的俄罗斯广泛使用的标准版本苏-17外，苏霍伊设计局也推出苏-20与苏-22，是苏-17搭配降级航电与发动机等设备之后的外销专用版，广泛为中东地区国家的空军所使用，该系列攻击机共生产2,867架，主要用户为俄罗斯、利比亚、伊拉克、埃及、叙利亚、东德和波兰。



苏-17“装配匠-C”
      苏霍伊设计局开发的苏-17是考量到后掠翼设计的苏-7虽然拥有适当的空中表现，但却因其机翼设计而有低速时表现不佳、与起降时所需跑道太长的缺陷，而进行改良采用可变后掠翼设计的后继机种。
       1969年两架预生产型苏-17下线，这两架飞机基本上就是苏-7BKL可变翼型，在外观上除可变翼外最大的变化就是增加了与苏-7U类似的背脊，为此座舱盖从滑动式改为蛤壳式。苏-17的可变翼转动机构配有两套液压系统，一开始机翼后掠角是两档手动调节，在起降和巡航时为30度，高速飞行时为63度，后来又增加了高速巡航的45度。机翼全部展开耗时19秒，全部收起耗时16秒。


      
        苏-17的机翼分成外侧可变翼和内侧翼套两部分，取消了苏-7翼尖的辅助空速管，可变翼前缘有缝翼，翼套最外侧有两个大型翼刀，后期型又在翼套中间增加了一个翼刀，可变翼后缘从内到外是襟翼和副翼，翼套后缘内侧也有单块襟翼。苏-17的可变翼下方没有挂架，4个挂架都安装在翼套下方，外侧两个是可以挂副油箱的“湿”挂架。苏-17保留了苏-7的两个机腹挂架，挂架总数6个。
       1971年工厂全面从苏-7转产苏-17，该机获得了北约代号“装配匠-C”，到1973年停产时共制造了224架。小批苏-17经过航电降档后被紧急援助埃及，编号苏-17K。



性能参数
　　乘员:1人
       机长:19.02米
       翼展(前掠):13.68米
       翼展(后掠):10.02米
       机高:5.12米
       空重:12,160公斤
       最重:16,400公斤
      机翼面积(前掠):38.5平方米
      机翼面积(后掠):34.5平方米
      最快速度:1,860公里/小时(1.7倍音速)
      航程:2,300公里
      升限:14,200米
      发动机:AL-21F-3喷射发动机(净推力=76.4千牛顿/后燃推力=109.8千牛顿)
      武装:机身两挺30毫米口径NR-30机炮+3,770公斤炸弹或导弹
      苏-17M4是苏联空军的终极“装配匠”，可挂载种类繁多的弹药执行常规轰炸、精确打击、防空压制、侦察等任务。

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     这次评测的板件是48比例的 Su-17 M3/M4 战斗轰炸机，小鹰这次又比某厂抢先发布了，国外已经有玩家开始制作，国内搜索了某宝，目前只有预定还没有正式铺货，如果真是按某宝的预售价格发售、那国内玩家比国外的玩家（据闻要76刀）幸福得多啦~~

包装盒

侧面提示可以制作多种涂装


说明书

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A板
正面
背面

机身细节


座舱细节

机背细节

B板
正面

背面

机翼细节

垂尾细节

机翼细节(这里可以看出，襟翼可以做成开启状态）

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C板
正面

背面

机身中段细节

尾端细节

轮舱细节

零件背后又有不少推出柱（囧囧）

D板
正面

背面

发动机细节

细节

轮舱零件细节不错

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E板
正面
背面

仪表板细节

细节

电子干扰舱细节

武器板件X2
正面

背面

细节

挂架细节

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武器板件X2
正面
背面

弹体细节

细节

细节

弹药种类很齐全（色色色）

舱盖零件

透明度也不错

PE
有安全带！

水贴


开盒小结
      今次在这款板件中，给出了发动机的内构，为了方便展示还将机身分成前后两段开出。机体感觉零件不算太多，太复杂，4大块板件就可以组合好了，武器种类给得挺足，可以制作7种涂装风格。看了下这款套件细节，铆钉和刻线的细节挺好锐利，略有飞边。感觉厂家品质有进步。终于可以把以前的东欧货洗掉了，当然是否拥有良好的组合度才是我们关心的重点，我会尽快完成素组，本次开盒结束。

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制作过程：实机机头照片（请留意机头分流隔板）

模型这里是没有表现里面的结构，比较失真。

这里我用流道搭出，然后打磨，不算太困难。希望有厂家出修正件。

改造后效果，个人感觉还是不错的。



座舱效果

弹射桌椅细节还是不错的，旁为上色后效果

座舱细节

座舱上色后（可以看到里面的细节很不错）

机头风挡实机照片

风挡侧形跟实机有点差异，水贴表现不好，在深色机体上基本看不出来，下方为KP的水贴，对比之下一目了然。

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前轮舱
机翼内机炮细节，检修口可以做成打开状态

引擎

细节不错，可惜不能单独展示。

机尾端，由于没有固定卡口，只能和前端机身粘死。

如果做成打开状态却没有固定卡口，会留下大缝，可惜了发动机细节。

机身装上引擎的样子

武器挂架要么没有开出定位孔，要么定位桩跟机身对不上，这给制作带来一定困扰。

尾喷细节

机身组合度良好，基本做到严丝合缝。

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三段式机身，要多假组。
机背细节

靠近机头位置有浅浅的合模线

武器一览，红框部分武器说明书根本没有指示如何制作。

这俩款弹药，说明书标明有弹翼，但板件上根本找不到，就这问题咨询过厂家，截发帖为止，厂家还没有给出答复。只能自制了。。。

各角度素组照

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总结
      这套板件大部分零件细节挺好，总体组合度也属良好，感觉唯一的败笔就是没有把机头分流隔板好好表现出来，塑料材质软，有一部分推出孔和机身底部有少量的合模线，打磨后需要补上部分刻线，机身零件组合挺锁碎，尤其这样长度的机体，个人感觉尽量控制在两段零件内，越多分段对其平整度制作带来不少麻烦。
      其次板件本来给出了很多丰富的弹药，但说明书只介绍了部分弹药如何制作，其实其余弹药实机也是会用上的，而且部分弹体上的弹翼缺少，需要自己制作。零件编号错标漏标也有好几处，给制作带来不少困扰。

评分（满分5星）：
细       节： ★★★★☆ 釘线挺丰富，尤其是有完整的发动机结构，展开的襟翼，机翼内的机炮等，这都是很不错的形态，但偏偏肉眼可见的机头位置，却没有表现出进气道分流隔板，可谓最大的败笔，距离完美就这么一“小”步。靠近机体上的挂架上有少量缩胶，水贴上小字体标识效果不太好，透底。
组  合  度： ★★★★ 尾垂翼跟机身密合度一般，需要小调整，其余的组合度良好，弹药部分也存在着这种情况，而且有部分刻线深浅不一，需重新处理。
考       证： ★★★☆  外形未发现重大错误，但机头进气道分流隔板并没有表现出来，但总体细节方面考证还是不错的。更多实机照片请到此网站浏览http://www.primeportal.net/hangar/kevan_vogler/su-22_fittter/
性  价  比： ★★★☆，细节上基本可以把KP+牛的补品给洗掉了，就是机头的错误还是需要补件来修正，当然如果动手能力强的话，自己改造也不算麻烦。
个人 推荐： ★★★★    一款我期待已久的机型，涂装选择丰富，细节也非常好，如果厂家在机头，说明书等细节处理上再给力一点，离完美也就不远了。