英军空降兵滑翔机 A.S.58"霍萨"Mk. II型(CB35203)开盒

无敌非典1 · 发表于 2015-12-30 18:45:56

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Airspeed AS.58 Horsa Mk.II (3-view, copyright 2013 Skytamer Images).jpg

二战时伞降还没有解决重装备空投的难题，要在空降作战时得到重装备的支援，不得不借助于空降滑翔机！
空降滑翔机的机体往往很大，比如德国有一型滑翔机，需要三架容克-52型三发运输机进行牵引才能升空，但该机装载量确实不负所托，能装载一台IV型坦克！超过20吨呢！驻北非的德军与意大利的海上补给线被英国人掐断后，德国对隆美尔集团的补给主要就是通过空中航线来往成，德国对北非部队进行部队补充，就是依靠滑翔机来完成，这些滑翔机将大量火炮和坦克通过空运补充到隆美尔手里，而当时伞降是根本不能完成这样的任务的

在看到了德军空降滑翔机的活跃后英军认为在对抗作战中使用是有必要的，根据具体要求由空速（Airspeed）公司开始研发，机身为木制结构。机身上的木制机翼由帆布覆盖，尽可能不使用战略物资的构造由动员英国国内的木工企业进行了快速生产。着陆装置在起飞时就已经固定在上面，着陆时几乎近似于迫降状态。装卸大型货物是从机身后部单独进行的。作为盟军空降作战主力活跃在西西里岛、诺曼底战役和市场花园战役中。

设计于1940年的空速“霍萨”是一款大型的运输滑翔机供英国空降部队所使用。同时也是英、美空降师的主力，因此其作出不断发展和改良，它同时可运输吉普车和小型火炮。机身为木制结构。机身上的木制机翼由帆布覆盖，尽可能不使用战略物资的构造由动员英国国内的木工企业进行了快速生产。着陆装置在起飞时就已经固定在上面，着陆时几乎近似于迫降状态。装卸大型货物是从机身后部单独进行的。作为盟军空降作战主力活跃在西西里岛、诺曼底战役和市场花园战役中。

但当要在AS.51“霍萨” Mk I加载吉普车和火炮等装备时从滑翔机的侧舱门进入必需大量的人力配合去运作，这是很不方便的。所以AS.58 “霍萨” MKII型前机身是采用铰式活动拼接。驾驶舱部分可以调高到允许把设备直接输送进入机舱内。前轮改用双轮式设计及一款新的电缆连接器设在前轮支柱。“霍萨” MKII的货舱地板也加固了以防止降落时损坏。该机满载的重量为7100公斤，并可以被拖曳至高达时速242公里，通常该机滑翔下降至时速160公里时拖缆会被释放。“霍萨”的产量达到2,400台而其中约有400台则被转交到美军空降部队手上。

无敌非典1 · 发表于 2015-12-30 18:51:37

在出品了MK1型号后，威骏新品-1/35英军空降兵滑翔机 A.S.58"霍萨"Mk. II型(CB35203)也如期而至。封绘萌萌哒小吉普车和兵人的大小给了我错觉，感觉滑翔机不大，我太天真了。忘记了远近关系和透视

封绘很漂亮，萌萌哒小吉普车没有出现在板件里

板件的亮点

无敌非典1 · 发表于 2015-12-30 18:53:55

之前没有想象到35比例下这个飞机的尺寸如此巨大。摄影棚为80CM尺寸正好占满。对比的72比例的苏30MK 显得如下渺小。开盒满满，大真是大。伪军特色的彩色说明书，这个好评。板件为14版射出注塑件。三版透明件，两张水贴，一张蚀刻片，一张遮盖纸，一块压重块

照片 002.jpg

无敌非典1 · 发表于 2015-12-30 20:10:55

说明书部分预览

说明书为铜版纸印刷，稍微有点反光，后面尽量调整了

说明书为铜版纸印刷，稍微有点反光，后面尽量调整了

板件总览

莱茵河大学运动RN 349涂装

莱茵河大学运动RN 344涂装

莱茵河大学运动RN 420涂装

无敌非典1 · 发表于 2015-12-30 20:19:31

板件图
a版

a版

b版

c版

D版

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E版

e

e版

F版

f版

G版

g版

无敌非典1 · 发表于 2015-12-30 20:30:24

开盒小结
大大大，重要的事情说三遍。35比例的滑翔机，作为一款战时消耗品的滑翔机，实机也是尽量保证简单可靠没有太多复杂设备和加工工艺。大部分是一次性使用，没有机体内部复杂分色，根据封绘也能看到机体的内部颜色，虽然说明书第一页有着伪军特色的警告语但是零件还是不算太多和复杂。说明书步骤也很清晰明了。威骏这款模型的表现除了准确还原实机各个部分和结构，最大亮点还是35比例。可以轻松的配合主流的35比例战车火炮进行搭配装载和场景建造。
大大大，忍不住再次重复