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[陆军装备] AFV BUSSING NAG L4500S卡车评测

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发表于 2015-9-22 03:29:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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简介
在20世纪30年代中期,为减轻后勤的负担,德国尝试建立军用载重车辆底盘的标准,将适应不同需求的轻、中、重型载重车辆底盘各自予以标准化,来提供不同的汽车公司安装自己的发动机与变速箱等,在这样的要求下完成了五种主要的标准化卡车底盘。

Bussing-NAG是德国一家创立于1903年专门生产公共汽车和载重卡车的公司,二战爆发前的1933年起开始为军方征用,专门生产载重达到4.5吨以上的军用卡车。此一系列中最轻的是四轮启动的500A型与两轮驱动的500S型,都采用了105马力六汽缸的柴油发动机,与于1938-1941年间生产,使用了标准化的底盘和驾驶室,到1942年,这两款车型的改进型出台,分别是4500A与4500S,与前一代几乎相同的技术规格,在外观上也仅有少许的差异,为了战场上各种不同的需求,同时生产了许多利用4500A/S为平台的特种车辆。随着战事的发展,为了节省材料和生产工艺的简化,战争后期又出现了几款简化版的4500A/S.
Bussing-NAG 4500A/S的生产一直持续到1945年战争结束为止,500与4500各型车辆总产量达到约15000辆。

500S
Bussig 500 S.jpg

4500S
busingNag 4500 S 1280.jpg

4500S线图
specs draw 1280.jpg
 楼主| 发表于 2015-9-22 06:07:04 | 显示全部楼层
板件开盒预览以及说明书

封绘

封绘


1.jpg

061130irv5f7kfjzjwuynx.jpg

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 楼主| 发表于 2015-9-22 06:32:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 皇上 于 2015-9-22 06:47 编辑

                                                                板件预览及细节A板*1
IMG_1058.jpg
A板细节
IMG_1059.jpg IMG_1060.jpg IMG_1061.jpg
B板*1
IMG_1062.jpg
B板细节
IMG_1065.jpg IMG_1066.jpg IMG_1067.jpg IMG_1069.jpg
C板*1
IMG_1073.jpg
C板细节
IMG_1076.jpg IMG_1078.jpg IMG_1079.jpg IMG_1081.jpg IMG_1082.jpg
E板*2
IMG_1084.jpg
E板细节
IMG_1085.jpg IMG_1086.jpg IMG_1087.jpg
D板*1
IMG_1089.jpg
D板细节
IMG_1091.jpg IMG_1094.jpg IMG_1092.jpg
轮胎*7
IMG_1106.jpg IMG_1108.jpg
透明件F*1
IMG_1110.jpg
PE G板*1
IMG_1112.jpg



由上可见此次4500板件AFV的开发精度还是可圈可点的:
例如驾驶舱地板 以及挡泥板两侧的防滑纹
货箱托板的木纹 储物箱锁具 前保险杠刻字 都清晰可见
整体细节亮点颇多
当然缺点也是显而易见的:
板件存在或多或少的飞边状态
在运输过程中有的零件已经脱落 或者由于挤压造成了变形
以及橡胶轮胎并非ready to use状态 需要自行裁剪 相对于其他一些配备了橡胶轮胎的厂家来说 还是不够方便的


 楼主| 发表于 2015-9-22 07:11:44 | 显示全部楼层
                                                                制作过程以及注意事项
本人先制作了发动机变速箱 因为此车发动机变速箱是直通驾驶室地板的 所以先制作好以便备用
IMG_1125.jpg
此款发动机零件较多 但是换来的也是十分丰富的细节比如缸盖 起动机 传动皮带以及散热风扇 油底壳 都表现了出来
IMG_1127.jpg
当然 也遇到了问题:
下图中 可以清晰看到 变速箱传动轴安装的D38好零件并未开孔 但是在说明书以及后续安装中 这个位置是需要开孔才能安装传动轴的 并且由于安装到地盘上之后 开孔难度加大 所以建议大家在将发动机安装到地盘上之前就开好孔 否则可能会增加制作难度
IMG_1126.jpg
一辆卡车的隐藏细节 都在地盘上了
所以接下来我们就来看看地盘
IMG_1130.jpg
此次4500的底盘并非我常见的一体式开模 而是分体的 但是由于地盘左右分体  所以安装的过程中 可能会导致底盘两边不齐最后地盘就弯了..........
我建议大家在安装地盘之前 先将前后桥组装好 这样依靠前后桥固定孔位 可将底盘较为平整的安装在一起
IMG_1136.jpg



地盘安装好之后 也就该安装发动机和传动轴部件了
IMG_1132.jpg IMG_1133.jpg

发动机和传动轴的安装相对简单 由于我手头这台是两驱版本的 所以并不需要安装前轴传动轴 只需安装后桥传动轴即可

挡泥板的安装也相对四驱版要简单 只需装上横梁即可
装上挡泥板的地盘 已经初具雏形了
IMG_1131.jpg



今天就废话到这里 先去收远征了
 楼主| 发表于 2015-10-24 01:36:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 皇上 于 2015-10-24 01:46 编辑

驾驶室地板座椅细节 IMG_1154.jpg
IMG_1155.jpg
驾驶室中控细节 但是这里要着重说一下 各位应该可以看到 挡风玻璃是比驾驶室玻璃框要大的 由于是直做评测 所以本人未做任何改装 如图所示
IMG_1156.jpg
装上驾驶室的底盘 可以看出 已经有点车的样子了 但是由于驾驶室车顶是分体式的 所以还是需要一定的补缝工程才行 并未像其他厂家那样是直接给车一提的驾驶室车顶
IMG_1158.jpg
货仓整体图
IMG_1159.jpg
下面两张图可以看到 通过加装横向木板 可以把货仓改造成可乘坐的长座位 去掉之后就是很大的一个货斗  对于一些想要做场景的朋友来说 这应该是个不错的消息
IMG_1161.jpg
IMG_1162.jpg
货斗底部 比较规整 储物箱 挡泥板以及备胎架的细节都体现出来了
IMG_1163.jpg
货斗细节 可以看出 细节还是比较到位的 卡笋 木纹都有所体现
IMG_1164.jpg
IMG_1165.jpg
但是安装过程中 还是有一些小问题的 比如 货架上半部分的栏杆部分 在板件上是如下图所示 红色箭头所指 为所需要的固定桩 黑色箭头所指 为飞边 建议使用笔刀慢慢削掉
QQ图片20151024014543.jpg
整车完工
IMG_1169.jpg





IMG_1166.jpg
IMG_1160.jpg
 楼主| 发表于 2015-10-24 01:44:50 | 显示全部楼层
整体评价
此盒模型整体完成度较佳 细节的体现比较到位 但是有些零件之间的安装并未给出定位  其次就是由于塑料较软 所以可能会开盒后发现一部分零件会有变形 需要加热后修正  制作过程中发现一些零件的飞边问题有存在制作的情况出现 还望厂家有所改进 透明件尺寸较大造成无法安装的问题 还是需要自行改造 对新手来说可能不太友好 但是对于需要场景制作以及喜欢卡车的模友来讲 这确实是一盒不错的模型 值得入手并细心制作!
发表于 2015-11-17 14:39:54 | 显示全部楼层
感谢楼主分享
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