【模型网评测】边境模型 1/35 苏联T-34E重甲型和T34-76 112工厂型2合1 BT009素组部分

无敌非典1

素组制作前先把说明书的订正部分进行修正


车体尾部挂钩零件 以及主动轮基座安装。基座内部安装胶套的位置替换成内2外5的轴承，方便后期改造


相对于后面4对悬挂,第1对悬挂制作起来有点脆弱，需要6个零件的配合，对于点胶量也需要控制好。


注意红圈的C36零件位置跟车体点胶水粘合，千万不要跟A34零件粘结了，否则就失去第1对悬挂的活动性了。


后面4对弹簧悬挂设计，基本还原的克里斯蒂悬挂的原理，注意悬挂顶部位置红方框位置地方不要点胶水，否则也会失去活动悬挂效果。


悬挂安装到车体上。可以看到弹簧的位置，和悬挂的活动原理。


车体内部悬挂安装示意

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制作总结模型的配置十分丰富，细节锐度高，组合度也不错，制作起来并不复杂，两种迥异型号可以体会到不同的制作乐趣。
弹簧活动悬挂可以说是很大的噱头，但是第一对悬挂部分零件有些琐碎，建议直接粘死。活动履带部分细节不错但是活动性太差，很容易崩开，制作时候也需要点胶水辅助。说明书虽然给出了错误订正，依旧有三处说明书错误制作时候需要注意。给出的双股金属缆绳有些敷衍，建议替换下。

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制作完弹簧悬挂部分，剩余的悬挂平衡肘部分十分简单。把C28、C27 零件的塑料平衡肘切除，使用2毫米铜管替换


负重轮内部胶套位置替换成 内2外5的轴承。正好安装进去


加装轴承的负重轮部分制作完成


负重轮部分安装到车体上进行悬挂调整，这里把第一和第五两对悬挂进行的粘结固定，防止以后出现趴窝的情况



活动履带部分也是这盒套件一个卖点，实际制作起来体验并不好。主要是履带活动方式为卡扣，但是卡扣点又很小，制作时候很容易因为力道错位直接将卡扣点搓平，再就是因为卡扣点太小，在履带活动时候很容易崩开


因为之前平衡肘、负重轮轮轴都已经改造，放弃自配的活动履带，改用三信的金属履带。

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从第五步骤开始，制作出现了型号选择。TYPE1是34/76 112厂、TYPE2 是T34E，根据模型的制作完成型号这里可以提前把不需要的步骤划掉，防止后面制作时候混乱。


车首机枪的选择，注意112厂跟T34E坦克是两种不同零件


上车体尾部零件比较少，粘结时候注意遮盖带辅助下。防止翼子板位置和尾部零件出现轻微裂缝。剪切A25车尾大零件时候不小心溜缝胶甩了两排胶痕，使用灰色补土简单喷涂了下挡住胶痕


这里选择之作的型号是 T34E，机枪零件选择了不带护盾的D43


注意这里有个零件编号错误，零件中间的推出点一定切除，否则妨碍后续零件粘结


驾驶员舱门自带活动舱门效果


前装甲两侧把手使用0.5毫米铜丝进行替换


上车体后面的把手也都是用铜丝进行替换


注意C21把手安装位置，散热网下面没有定位孔，需要比对位置后，手动打孔


翼子板尾部备用履带建议切短定位柱，防止安装后对履带部分产生阻碍

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车体部分基本素组完成，T34E带有裙板


裙板安装上 简单演示下 ，注意红圈处的塑料卡扣 ，需要提前进行切除


E6的铁锨 安装到车体上缺一个定位孔，需要手动钻出。两个PE4安装的位置，本身带有塑料件，需要提前进行切除后才能粘结


安装上负重轮调平并且测试可动性



制作好的金属履带直接假组安装到负重轮上，车体部分全部完成

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随车附赠的两个包裹褶皱细节很棒，分件粘结部分在扎带处 ，基本不需要再做无缝，处理好水口合模线部分就好，希望以后可以单独出一套二战坦克包裹系列


炮塔内炮尾结构 ，这里只做比较简单基本没有什么特别需要注意的



制作T34需要在炮塔上提前进行装甲套壳支架打孔E


炮塔跟炮栓部分组合粘结在一起，注意内炮盾的粘结缝隙需要补土打磨平整，这里在安装火炮外护盾后也能看到一部分


注意炮栓部分有个齿轮限制火炮俯仰，可以将这个齿轮切除方便火炮俯仰，不过火炮的俯仰角度也不是很大


炮塔主体部分基本完成，注意附加装甲支架的定位孔尽量切的大一些，这样比较方便后面安装支架零件


巨大的舱门 几乎1/3做炮塔顶部面积，做成打开状态也可以看到完整的火炮尾部结构


炮塔附加装甲安装，注意支架的安装顺序和位置调整，否则尾部之间安装会容易出问题


炮塔附加装甲整体安装完成


这里有一个零件编号错误

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素组完成