梦开始的地方——MiniArt全内构T-54A制作实录

灰色虎纹猫

Part 1. 一言难尽T-54

正如T-34是二战时期的苏军象征一样，T-54/55绝对称得上是冷战时期苏系武装的一张名片。T-54的原型车于1945年设计完成，1947年投产，从此奠定了未来几十年苏式坦克的画风。T-54采用了精简的4人制车组，装备100毫米线膛炮，最大时速50公里，相比T-34已有了跨代的进步。作为T-54的改型车，换装了D-10T型坦克炮的T-54A于1954年问世，这便是我们今天的主角。冷战期间，T-54A既是苏联及华约国家的主力装备，也大量出口到亚非拉的苏联盟国。在碧血黄沙的中东战场，面对用百夫长、M48装备起来的以色列国防军，阿拉伯国家手里的T-54A并没能发挥出性能优势，在交锋中屡屡受挫。而在欧洲和亚洲的几场城市战中，T-54A却意外地崭露头角，大显神威，留下了一个个浓墨重彩的精彩瞬间。

比如50年代的布达佩斯。


60年代的布拉格



70年代的西贡


总而言之，T-54伴随着苏军及其盟友在冷战中打遍全场，它的形象已深深地刻在了这段历史中。即便在冷战结束30年后的今天，仍有为数不少的T-54在世界各地的冲突中披挂上阵，于电视新闻上频频露脸。

对于中国来说，T-54，尤其是T-54A，还有着一层额外的意义。20世纪50年代，新中国的坦克工业在一张白纸的基础上起步，1956年，在苏联的帮助下，中国第一家坦克制造厂——内蒙古第一机械厂（617厂）破土动工，1958年11月，第一台采用苏联零件组装的T-54A开下生产线，1959年，首批32辆T-54A坦克参加了国庆阅兵。这就是后来国产59式坦克的雏形。中国的坦克工业从这里开始，走上了从组装、仿制到自行研发的漫漫长路。对于中国的坦克工业来说，T-54A是一个来之不易的起点。为了纪念这层特殊的含义，这辆T-54A的模型，我采用了定制的PLA水贴和50年代涂装方案。




Part 2. 成品展示

先贴带有厂房背景的照片吧，拍这组照片时，一开始总觉得画面的色调不真实，后来想到老式厂房大都采用白炽灯照明，于是仿照白炽灯的色调将色温调低，这样拍出来的效果就真实多了。


把负重轮的轮圈涂成白色应该算是一种阅兵涂装。从影像资料上看，1984年阅兵时就已采用了这样的涂装形式，直到2009年阅兵，99式坦克的轮圈还是被刷成了白色。


坦克的外观只做了轻度旧化，没有制作大面积的掉漆，锈迹也非常克制。当年军训时学校曾组织我们去装甲兵营地参观过，我军的装备保养还是很到位的，除了报废坦克外，现役装备没见过那种锈迹斑斑的破败相。


如果将照片处理成黑白的，则“真实感”会更强一些。



MiniArt 这款套件的特色是带有全套内构，顶部装甲板、炮塔上盖、车体上盖都没有粘死，可以一层层地打开欣赏内构。










相比外观，内构的旧化则更重一些。坦克内部空间狭小，舱壁、设备的磕磕碰碰是在所难免的，而且坦克内部不像外部那样方便重喷漆，所以内部看上去磨损比外部更大一些。不仅我军坦克，即便是美军的M1A2，也是同样的规律。












T-54A标配的V-54型12缸水冷柴油发动机，既可以装在车体里，也可以拿出来单独展示。




为了和实物一致，我在V54发动机上追加了缸线。



现在开始展示单色背景的图片。这组单色背景的照片采用6500K色温的照明，更接近于实物颜色。















炮塔顶盖内部的样子。每次打开炮塔顶盖，我都会不由自主地联想到吃螃蟹。。。。





Part 3. 制作点滴

带内构的模型制作历来比较繁复，这里就只挑一些有趣的环节讲了。

发动机先用AV69035（Chipping Brown）打一遍底。


再用A.MIG -921(Red Primer Light Base) 喷一些色彩变化。


接下来，喷涂AK088掉漆液，然后喷涂面漆，面漆喷涂完成后，用遮盖胶带进行分色


分色完成后，用蘸了水的笔刷轻轻刷过漆面，做出掉漆效果。


接下来用黑色和A.MIG1005深棕色渍洗液对发动机进行渍洗。


再用AK082和AK025制作一些油污效果，发动机基本上就可完工了。




T-54和国产59式坦克的内壁实际是白色的。为了表现陈旧感，我用的是威客的MA023（Panzer Interior）。内构和外观一样，需要按CM的思路喷出明暗对比。基本色喷涂完毕后，使用深棕色渍洗液进行渍洗。

渍洗完后，用海绵擦蘸上用威客MA116，在易磨损的地方做出掉漆效果。舱壁上的脏污效果主要是用A.MIG-1200效果液实现的，一些重度污渍（比如排气扇那里），则喷涂了一些郡仕的C212（IRON），并用AK082效果液做了处理。


战斗室的地板使用AV70900（French Mirage Blue）和AV70905(Blue Grey Pale)上色，通过不同的配比做出明暗效果。阴影区域用AV70995（German Grey）做了滤镜。喷涂透明保护漆后，使用AK093内构渍洗液进行渍洗，再用锈棕色天然土制作出锈迹效果。






炮膛先用MIG-921(Red Primer Light Base)喷底，再用掉漆液喷2层，然后喷面漆AV70888 + 70881。


坦克的外部使用A.MIG -921(Red Primer Light Base) 和AV69035（Chipping Brown）打底。


面漆的基本色是田宫的XF-58（Olive Green）+ XF-2（White）, 高光色则使用了AV70888（Olive Grey）+ AV70881（Yellow Green）+ 白


舱盖等区域用更浅的油漆喷出色差，达到突出细节的效果。


车轮边缘使用田宫的XF-63 (German Grey)喷涂，内部用田宫XF-58分色。


车体外部的渍洗同样是A.MIG1005深棕色渍洗液，发动机散热网干扫了一些黑色天然土，车轮和车体前部使用沙色的天然土做了少许浮尘效果。底盘上用石膏+湿泥色天然土做了泥浆堆积效果，不过装上负重轮和履带后，基本上看不出来了。考虑到要配合厂房场景展示，就没把车子做太脏。



Part 4. 梦开始的地方

终于完工了。看着桌面这个这个圆头圆脑的家伙，忽然想起了小时候爸妈带我第一次去军事博物馆的情景。当时第一次在大厅里见到排成一列的坦克时的兴奋与激动，虽时隔三十多年，依旧真切清晰。从那以后，我就对这种既威武又精致的机器产生了浓厚兴趣。回想起来，那里应该就是我的模型梦开始的地方。“遥远的路程昨日的梦，以及远去的笑声。再次地见面我们又历经了多少的路程。”看着桌面上的模型，听着罗大佑的老歌，我仿佛又回到了那个青葱岁月，又变成了那个懵懂少年。

neutron

就一个字 好 ！

shaun_117117

叹为观止！