一些BF109的艺术照，送给喜欢它的朋友吧

JG52

<>基本上都是艺术照，不过感觉还不错。具体型号上没有归类</P>
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<>这是 Wick 后来驾驶的 E-4，橡叶十字勋章获得者，最终战绩 56 架</P>
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<>这架 G-6 属于德国空军二号王牌巴克豪恩少校，可以看到他一贯的标志：机舱下的 christl 字样和大队长标志里的“5”，二大队的部下正在庆祝他的 250 次胜利</P>
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<P>BF109T-2</P>
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<P>BF109Z</P>
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<P>Z 恐怕是 109 系列中外形最奇特的一种，Z 是 Zwilling（双身，连体婴）的意思。连体飞机的设想可以追溯到 1940 年，亨克尔把两架 He 111 的机身连到一起，以获得更大的动力来拖带大尺寸的 Me 321 或者 Ju 322 滑翔机。于是梅塞施密特也开始设计类似的连体飞机，计划把两架 Bf 109 的机身用主翼和水平尾翼连起来，成为一种高性能的战斗轰炸机。这样做的好处是可以直接取材于已有的部件，而不会重开新的生产线。</P>
　　RLM 对这种想法很感兴趣，批准了原型机的研制。整个项目于 42 年初开始，把两架 Bf 109F 的机身被连到一处，增加内侧主翼，重新设计水平尾翼，有趣的是，每边机身还是有两个前轮，所以整架飞机是 6 点着地的。外侧机翼下有挂架，可以各挂一枚 SC250 炸弹，中央的主翼也有一个挂架，可以承受 500kg 的吊挂重量。由于使用的是 DB 601E 发动机，所以每边机身两侧的翼根部都有乙二醇冷却器。</P>
　　实际生产出来的 Z 使用 DB 605A 发动机，但还是单座战斗机。右侧的驾驶舱被蒙上，改成油箱。计划中的 Bf 109Z 有两种型号，一种是战斗机，接替表现不佳的 Bf 110，这种型号的火力空前强大，共有 5 门 30 毫米机炮（两侧机头，两侧外翼，中央主翼）；另一种是战斗轰炸机，两侧外翼下有 ETC250 挂架，中央主翼下可以挂油箱或者 SC500 炸弹。</P>
　　原型机于 43 年中期完成，但还没有试飞就毁于盟军对机场的轰炸。修复工作很快开始，不过在修复完成前，更强有力的 Me 262 被元首钦定为战斗轰炸机，而且空军也认为，短距离的战术轰炸用 Fw 190 就足以胜任，Bf 109Z 工程遂告结束</P>

nirvanaqu

不错哦！收了！

xmx8080

好图，的确不错。[em02]

xmx8080

好图，的确不错。[em02]

小松

<>够艺术  </P>

Gary

不错 要了

东风々破

<>图好 飞机也好</P>

Roger

最后一个很有意思哦

zhw

好图，要是再大点就好了

me163b

偶喜欢第一张图！[em02]