[模型网官方评测]HOBBY BOSS 1/35 瑞典CV9035（83823）板件评测

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       1978年瑞典决定研制一种供2000年军方使用的CV90战车，并在此基础上发展自行高炮、装甲人员输送车、装甲指挥车、装甲观察指挥车、自行迫击炮和装甲抢救车等6种变型车，形成CV90履带式装甲战车族。当时提出的要求是战斗全重不超过20t，具有良好的战术机动性，适合在瑞典北部严寒、深雪、薄冰和沼泽地带作战；能较好地对付装甲目标；具有防空能力；在规定的战斗全重与成本的瓣提下增强防护力，车体前部能防30mm炮弹，车体底部能防地雷；具有一定的战略机动性，能用铁路和民用平板卡车运输，能否空运则暂未定；易于保养维修和具有发展潜力等。

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HOBBY BOSS 1/35 瑞典CV9035 编号：（83823）板件评测
浅黄色板件：M板X1、L板件X1、K板X1、B板x1、AB板X4、J板X2、D板X2、A板X4、车底1个、车面1个、炮塔1个。
透明件：1个
水贴：1张
蚀刻片：1片
履带片：90
零件数：740+

模型封面

盒子侧面给出了涂装参考图

步兵战车的简要介绍

上面、正面、背面的涂装参考图

炮塔细节

炮塔细节

炮塔细节

炮塔细节

车体上部

车体后部

车体上部

车体上部

底盘细节

底盘细节

底盘细节

蚀刻片正面

蚀刻片背面

水贴正面

透明件正面

透明件背面（透明效果很不错）

AB板正面（履带上面的橡胶）

AB板背面

履带一包（需要一个一个逐个修，稍微有点麻烦）

履带细节

履带细节（没有推出孔，减少了一定的工作量）

A板件正面（主要是路轮和悬挂）

A板件背面

路轮细节

路轮细节

J板正面（主要是主动轮、从动轮和悬挂）

J板背面

细节

悬挂细节

B板正面

B板背面

牵引钩细节

B板细节

B板细节

D板正面

D板背面

D板细节

车载铁锨细节

D板细节

D板细节

D板细节

K板正面

K板背面

K板细节

K板细节

K板细节

K板细节

K板细节

M板正面

M板背面

炮管

M板细节

M板细节

M板细节

M板细节

M板细节

L板正面

L板背面

L板细节

L板细节

L板细节

L板细节

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HOBBY BOSS 1/35 瑞典CV9035 编号：（83823）说明书评测

模型给出了一种彩色涂装

模型附带的产品宣传图片

说明书封面

所有板件图

第一、二步

第三、四步

第五、六步

第七、八步

第九、十步

第十一、十二步

第十三、十四步

第十五步

第十六步

第十七步

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HOBBY BOSS 1/35 瑞典CV9035 编号：83823 制作评测
1、先处理最繁琐的零件：履带，履带由两部分组成，履带及履带上的橡胶片，整个模型做繁琐的部分也就在此，建议橡胶片先不和履带合体，等上完色后，再粘上去，不然一个个手涂就太累了。橡胶片零件共计：184个。
模型盒子的好处之一，白色的胶带，是美纹纸，价格便宜、量大。


2、履带水口修完后，找个小盒子装起来，等地盘装好后，开始组装。履带零件共计：179

3、第二繁琐的就是路轮
路轮上开的水口位置不好，部分细节会被打磨掉，不过可以考虑把路轮水口放在和履带接触的一面，瑕疵遮盖起来，路轮前后两个零件粘的时候，注意把有水口的位置粘齐。

路轮共计14个，主动轮2个，从动轮2个，路轮内圈28个（这个零件没有多余的，注意打磨水口的时候不要打磨坏）



路轮内圈单独开出，可能是为了分色方便。

从动轮和实物对比

主动轮和实物对比

路轮和实物对比

D15零件的定位点红色部分要削去一点，这样才可以和B5零件紧密结合。D11悬臂的定位点也一样。

悬臂在粘的时候，要保持在同一水平线上，不然套上路轮后，有的路轮会悬空，再修整起来就比较麻烦。

说明书上J4零件标错，应为J5。

说明书上J3零件和J5零件粘的位置有误，应该把J3零件反过来粘。

修正后和实物对比。

说明书上B9零件和B22零件和B20组装顺序有误。多假组，多参考实物图就能发现问题。

修正后和实物对比。

车尾部的B23缆绳挂钩，没有给出缆绳，需要自己用棉线自制。

1、车后灯为了上色，用假组橡皮粘接。
2、车尾部天线底座和实物对比注意螺丝方向。
3、K6、L7都无需粘死，卡上去不会掉，方便打开展示车门内部细节。
4、右下角白色部位有定位孔，需要填补，说明书上未给出。
5、车尾部挂钩可以做成活动的，和实物对比，注意方向，说明书上写的方向是反的。
6、车后部天线需要自制，可以考虑用针灸针来做。
7、车尾部的斧子和锤子为了上色方便，没有粘死。

车尾部实物图

车体和地盘组合不是太好，有缝隙，不过都是在看不见的地方。

1、中间的路轮可以粘死，前后的主动轮和从动轮不要粘死，后边的从动轮的孔需要扩大一些，不然差不进悬臂里。路轮粘死后，要保证每个路轮都能和地面接触，不要有悬空，否则影响效果。
2、履带为了上色方便，底部中间位置预留有开口，拿掉前边的主动轮就可以把履带拿下。
3、盖上侧裙板后，履带上方看不见，因此可以处理的随意一点。
4、左右两边履带片，我各用了83片，比说明书上写的少两片，最后剩余13片。

1、车灯以及车灯前面的蚀刻片都不要粘死，车前轮的挡泥板也不要粘死，否则影响履带组装。
2、要先安装车前装甲板，再安装车前部挂钩。

1、D6、D1零件里面的槽需要扩宽一些，才能和车体顺利组合。
2、板件给出了两种铁锨（圆头、方头）


J11零件极其容易断，做的时候小心！

PE6应为PE7，说明书上给的是错误的。

画红圈的部分不要粘死，方便上色。



驾驶员舱盖，透明件可以不用胶水就能插接的很牢固。

驾驶员舱盖。

和实物对比

炮管和炮口结合部位松动，粘的时候注意，不要粘歪。

先安装炮盾，然后再安装炮管左右两边的电子设备，炮盾如果和炮塔粘死的话，炮管将无法上下活动。

电子设备外罩PE过软，折的时候最好用台钳辅助。



和实物对比



副武器不要粘死，可以上下活动。

板件画红线的地方没有定位圆点，参考实物图后粘上把手。
把手有些粗失真，建议用铜棒替换。
把手上的水口不好打磨，粘上等一天彻底干燥，用砂纸轻轻打磨就能处理的很好。



和实物对比

J23零件多给了两个，粘的时候因为零件过小，小心崩飞。

和实物对比

裙板为了不妨碍履带的组装，建议上完色后再安装到车体上，车体侧边靠近尾部的定位孔有些错位，需要扩大定位孔，裙板才能扣上去。

实物对比

车长舱盖，打开后背部有内构，可以考虑不粘死，用蜻蜓胶做成活动的。





实物对比

备用履带为了上色方便，不要粘死。

红圈的部位需要填补打磨平整。

因手头资料不多，仅找到关闭状态的实物图供参考。

K13卡槽需要拓宽，不然依旧组合不严密。

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HOBBY BOSS 1/35 瑞典CV9035 编号：83823 素组成品图

为后期上色方便，侧裙板、前挡泥板、后车门、部分透明件、履带没有粘死，故结合部位有些缝隙。

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HOBBY BOSS 1/35 瑞典CV9035 编号：83823 总结

优点
1、推出孔很少，几乎很少有需要填补的地方。
2、组合大体上还可以，补缝地方很少。
3、蚀刻片软硬适中。

缺点
1、履带零件修整起来比较繁琐，大概是做这盒模型最费时间的部件。
2、说明书错误地方有一点多，不过都是组合顺序上的，和实物稍加对比就能修正，编写说明书的工作人员能细心点就好了。
3、一小部分零件的定位槽需要扩宽，不然影响组合。

评分：
1、组合度：★★★★ 组合度很好，一小部分零件定位槽需要扩宽，不然影响组合。

2、细节：★★★★：和实物对比，细节不错。

3、考证：★★★★：和实物图对比，考证比较准确，比较能忠实还原原车。

4、性价比：★★★★：如果能给出步兵成员舱内构性价比就更高了。

因为手头资料不是太多，部分零件叫法可能不太准，请大家见谅。