[模型网评测]长谷川(21512)-1/12 川崎 KR250-制作过程2

发布时间：2021-11-15 作者：夏南 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

用研磨膏和砂纸打磨减弱分色的段差，是减弱，不是完全消除。如果你想完全消除，可能会出更大的问题，比如磨穿底色。

分色间的段差磨到什么程度收手需要自己把握。既不能磨穿，也不能太过明显，磨到一个能被后期光油削弱的程度即可。

贴水贴前薄喷一遍光油，目的是不让水贴直接接触色漆。


注意尾灯这里，我没按说明书的分色来，一方面是懒，别一个也是觉得这种分色纯属多余。对“还原实车”有执念的可以自己做。


水贴还附送了类似随意贴的贴纸，让玩家自己选择粘贴位置。


光油等干的时候制作其它物件。切圆器遮盖分色。


中间银色采用手涂分色。


车架的组装完全不同于田宫的便利化设计。长谷川几乎没有任何针对模型上的结构优化，加上粘接面积极其有限。如果是新手，肯定会边做边问候长谷川的家人。
由于结构复杂，很容易遗忘零件，而全粘接组合方式又决定了中间忘记装的零件很难再补装。所以一定要仔细看说明书，确保组装步骤顺序无误。为了给胶水足够的固化时间，可以像我一样用遮盖带加固放置一段时间。
粘接组合如果不涉及金属零件，尽量不要使用502之类的瞬间胶水。使用传统的模型专用溶解类胶水更好，瞬间胶更容易老化脱落，更容易出现不可控的胶痕或白化现象。粘接牢固度也不如溶解类胶水。


管线接口需要你反复的查看说明书才知道管线前后接口应该怎么安装。




氨基光油已经干燥了四天以上了。除了几处落尘，基本可以保证直出无需抛光。绿色部分添加了珍珠漆，在强光照射下有不明显的颗粒反射效果。


长谷川摩托内构的组装是一个琐碎且需要耐心的过程，比一般的民用套件更麻烦一些。
管线的连接确实繁多且复杂，但只要按照说明书的指示一步步安装就能完成。
说明书的指示也足够清楚明确，不会出现看不懂的情况。
这种说明书应该是排版人员与开模人员、制作人员之间充分沟通的结果。现在很多新套件的说明书比以前要好太多了。做做老套件就知道以前的说明书有多么的意识流。


可以适当给细节渗线，但切忌使用高达那种生怕别人看不出渗线痕迹的渗线。给摩托渗线是为了强调细节，而不是真的上面有线需要渗。


车牌的水贴有很多选项，我选的“伊豆056”这个号码。
也是怀念大学时看的川端康成的小说《伊豆的舞女》。


内构装完就可以补一点螺丝的蚀刻片了。螺丝蚀刻片遵循“合理不突兀”原则即可。

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1、简介与开盒2、板件展示3、说明书4、开盒小结5、制作过程16、制作过程27、完成展示8、评测总结

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