[模型网评测]MENG(RS-002)-1:12 Mk.II' 66 福特GT40-制作过程3

发布时间：2021-03-04 作者：夏南 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

开始制作车窗的遮盖，套件提供了切割好的车窗遮盖纸，只不过前挡这里尺寸有点问题，另外车灯部分的遮盖尺寸与实际也有点出入。

车窗遮盖纸的材质不是纸，而是塑料膜，不用担心撕碎。
摸上去感觉还蛮高级的。


于是我大意了...
后车窗这里胶痕残留大翻车。
因为很久没经历过这种事件，完全被搞得措手不及。

透明件上胶痕残留是很麻烦的事，弄不好透明件就毁了。
我是没搞懂MENG为什么会在这么重要的地方犯这么低级的错误。



各种尝试后用除胶剂把残留的胶痕去除干净了，而且透明度没有太多损失。
只是除胶剂把喷好的黑色也擦去不少。



有后车窗的前车之鉴，其余透明件撕下遮盖纸时都用电吹风稍微加热了一下。
软化胶质，除了前车窗有一点点胶痕残留外，还算顺利。



重新遮盖喷黑。


算是补救回来了。
遮盖纸还是老老实实用传统材质吧，别整塑料膜了，容易撑大变形，而且残留胶痕。



透明件的铆钉用银色手涂补色：


车壳部分经过仔细的打磨与修整装上车看看。
就普通版的开模素质来看，我觉得悦色版也许只能远观，无法近看。
近看肯定是各种瑕疵，因为不能打磨。




车壳上了一遍白补土检查瑕疵，然后喷自己调的GT40蓝。
一共预调了20ml的油漆，喷完全部车壳只剩下一点点，喷到后来都不敢再喷背面了，先把正面喷完再说。

贴水贴前薄喷一遍硝基光油，水贴不要与色漆直接接触，以免后期泛色。



这里的红色我考虑过用遮盖喷色表现，但考虑到红色要重新喷白底以及段差等问题，还是选择了水贴。
水贴的难点在于让翘起的部分服贴下去。



红色空缺的地方用红色颜料补齐，由于缺少白色打底，后补的红色要明显偏深。


泉微的水性渗线液做渗线：


这里缺失的白色还是用颜料补齐。




车顶散气孔这里的水贴也非常难搞，慢慢弄吧。


全部水贴弄完，别看数量不多，一共花了至少四个小时。


关于水贴的粘贴技巧拍了个小视频：
也就是所谓的“电铬铁大法”
只要用过这招，软化剂、热风枪这些手段都会被你抛弃。
这招用熟练了，水贴那是又稳又快。
附链接：https://www.bilibili.com/video/BV1Hr4y1A7N5

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