[模型网评测]MENG-1/35二战德国"黑豹"A型中型坦克(TS-035)-制作过程3-炮塔1

发布时间：2017-12-13 作者：PaladinLJJ 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

炮塔

炮塔各面的组合度也非常好，几乎没有缝隙


炮塔尾部的舱门并不是可动的，笔者用蜻蜓胶粘接，保证舱门可以打开



和“虎王”一样，车体炮塔底座没有豁口


但是此次“黑豹”炮塔可以固定，诀窍就在炮塔底部有3个卡扣。所以呢，这里也有个问题，炮塔扣上后会很难取下，因此要到全部完工最后总装再扣上


指挥塔的拆件比较特别，分为内外两层，内层安装好潜望镜后，再套上外层指挥塔，不知实车是不是也是如此结构。外层指挥塔可以不用胶水之间扣紧，可见组合度


炮塔右侧角有个小bug，就是炮塔转到1点钟方位，会被右侧工具挂架挡住（红圈处），所以最好能自行切掉。实际上豹A（包括豹D），炮塔前部左右角都被削去大概3cm，只不过是以防挡住驾驶员和机电员舱门


笔者认为，说明书步骤28里火炮制退器里的零件C14标反了，应该是如图安装


对比下金属炮塔管套件附带的塑料炮管，外形几无差异


关于车顶的机枪，笔者选择了步兵的MG34机枪。据笔者所知，二战德军车顶的高射机枪，一般是取出主炮旁边的同轴机枪来充当。既然笔者在主炮防盾上安装了同轴机枪，那车顶就应该配一挺车组向步兵借来的MG34了


细节真是很棒！

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1、简介与开盒2、涂装说明书13、涂装说明书24、组装说明书5、板件一览6、板件细节图1-上车体7、板件细节图2-下车体8、板件细节图3-随车工具9、板件细节图4-炮塔10、开盒小结11、制作过程1-车体12、制作过程2-车体213、制作过程3-炮塔114、完成展示图15、总结

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