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[模型网对比评测]MENG(LS007) VS 小鹰(80103)-1/48 F-35A"闪电II"-制作对比过程1

发布时间：2017-07-04 作者：congwang 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条


之前的对比,仅仅是板件细节上的对比测评,单凭我个人收集到的实机资料有限,肯定是不如模型厂家的考证资料多,所以没有放入过多的考证细节,欢迎各位模友留言，接下来我会对两家产品进行素组，对两家产品的组合度，细节等作更深入的测评，欢迎大家捧场。

对比前言
我在制作模型的同时，也一边收集相关考证资料，随着考证资料的增加，慢慢搞清楚考证的思路，小鹰的F35属￿量产前定型机型AF-01，同理对应的B型为BF-0X，C型为CF-0X，厂家提供的水贴也很好说明了这个模型对应的机型属性，作为一款幷不可以称为量产的机型，自然与Meng对应开发的量产型号，差异太大，这样的模型对比考证是否还有意义呢？

考虑到作为带有顶尖军事机密的机型，即使作为等缩“比例”模型，也在很难将实机细节一一体现，所以接下来的文章，会着重机体外形之大体对比，及模型制作感受细评一番，鉴于本人才疏学浅，如有纰漏，请大家海涵！

AF-01之座舱
[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A

[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A

[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A

座舱固定点，meng尺寸比较接近，小鹰尺寸则比较大。
[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A

小鹰由于开模时间比较早，当时的资料有限，开成原型机的样式也是可以理解，但左右两边的面板，对比照片、基本是艺术再创作了，基本对不上，而且高度更高，由于板件变形比较厉害，这里化白的位置都是我强行校正后的结果。
[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A

[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A
meng这里的组合度相当的好，舱盖闭锁机构一体开出，制作简单之余，细节也不错。

[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A
小鹰的舱盖闭锁机构，PE表现得偏大，略失真。

[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A
[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A
两家都没有给出后期型马丁.贝克 US16E 弹射座椅

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[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A
两家都没有给出现役马丁.贝克 US16E 弹射座椅

[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A
meng：脚踏位置相对正确，留意机头天线，天线形状正确，但比较粗大。

[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A
小鹰：脚踏位置明显偏前了，连自家飞行员也放不进去。

[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A
马丁.贝克 US16E 弹射座椅

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[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A
两家弹射座椅比较符合初期特征

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