[模型网评测]MENG(TS-032)-1/35美国海军陆战队M1A1 AIM/陆军M1A1 TUSK 主战坦克-制作过程1
发布时间：2017-03-16 作者：PaladinLJJ 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条
制作过程
笔者选择了制作B方案，也就是有MCD装置的那个。首先是车体部分
▼前文提到，下车体受到挤压有些内凹变形，导致和上车体对不齐；变形主要集中在前部和中部，注意下图箭头部分
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▼笔者切了2块胶板撑起内凹部分，前面的胶板长度大概是57mm，中部的大概是58mm
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▼M1的诱导轮和第一个负重轮是联动的，套件对这个现象有所表现，上一款TS-026的评测中就介绍了制作技巧，这里笔者再提一下。连接轴的部分不要涂胶，而在箭头部分涂胶，这个时候田宫白盖胶就体现出存在价值了
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▼其他行走部分按图索骥即，在此可不再啰嗦，下面是车体行走部分完成展示
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▼看看完成后的联动效果
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▼引擎顶盖上有几片蚀刻片网，要注意方向，注意下图W1和W4的就是反了，所以红箭头对不上；W2注意红圈处细节的方向
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▼套件提供了4种形式的引擎进气口形态，各位同好可以根据实际情况选择制作
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▼制作M1A1，车体左后侧尾灯上面细节需要切除，这点说明书遗漏了
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▼后侧引擎盖可以制作以下3种状态，当然也可以做成打开形式
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▼注意，车尾的起吊挂钩有点厚，会被后侧引擎盖挤开，变成八字形。想来解决办法是内侧箭头部分磨薄一点
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▼裙板组装展示，如果要做成裙板打开部分，可以按需要剪掉安装位，或者按预留切割槽切开裙板。这个改造还是要稍微花点功夫
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▼也可以改造成活动裙板，把连接轴钻孔打穿，再穿轴即可
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▼TUSK裙板展示，同样也可以切开做成打开状态
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▼测试下能否配其他品牌的M1，先是威龙的3535，挂点位置基本吻合，需要小小修改
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▼然后是田宫的35158，车体上部和编号35269的M1A2一样，可见挂点也基本吻合，不过因为田宫的挂点都在裙板上，需要切割修改的地方比较多
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▼最后履带的安装，笔者的方式和说明书的稍有不同，以下是操作步骤
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▼车体完成图，装了通气管
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1、简介与开盒2、说明书3、板件及细节图1-板件A,B4、板件及细节图2-板件C,D,E5、板件及细节图3-板件L,M,P6、板件及细节图4-板件R,S,底盘,附件等7、开盒小结8、制作过程19、制作过程210、完成图11、总结相关文章
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