[模型网评测]MENG-1/35卡特彼勒D9R"泰迪"装甲推土机格栅装甲型(SS-010)-制作过程2-行走部分的制作

发布时间：2016-02-15 作者：雁子 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

行走部分的制作

悬挂路轮的制作要注意的一点是：前后两个大的诱导轮板件给出的零件其中有一侧是有推出孔的， 在安装的时候要注意左右部分都可以把推出孔藏在内侧


小路轮水口的开的让我头痛，  红圈部分就是处理过的水口，虽然安装后基本看不出来但是我还是选在笔刀两次处理掉，每侧8个小路轮没个路轮要处理掉4个这样的水口，实在是有点儿.................


履带好评，组合非常方便快捷，强度非常好。


细节也很好，水口也比较好处理。先把链接部分组装好，最后再粘履带板， 如果先粘好再组装衔接部分就没有韧性了，反而不好组装 。




行走部分和底盘组装


履带上身~~


说一下履带的问题，按照说明书给出的43节就比较长，如果42节的话又会短，之前版本的d9r履带也是这个问题，新开的履带依然没有解决.
但新履带在组合度和制作难度还是有很明显的改变，并且很负责的说，因为结构和开模的合理性，推着跑一点儿问题没有，无论是可动性还是强度，都是我认为做过的可动履带中最好的。

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