[模型网对比评测]威龙(DRAGON)6608 VS 麦田(RMF)5001-1/35虎式坦克极初期型(北非突尼斯)-车体部分对比1

发布时间：2016-02-14 作者：唧唧歪歪 编辑:苍紫 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

车体部分对比
侧面挡泥板

麦田是一体开出,威龙则是四片分体开模，但都注意到了极初期型挡泥板不平直的特性。细节上威龙略好一点。



实车


威龙的挡泥板要薄与麦田的，但可以看到实车图片的挡泥板是非常薄的，如果有条件还是用蚀刻片的更好。

排气管外罩


这个没啥可说的，威龙的细节及形状明显好于麦田，麦田甚至没有做出镂空部分和铆钉。

车尾装甲



实车

两家开模区别不大，只是两家的滤清器固定螺丝孔开模有些不同。

车体上盖对比

开模方式也基本相同

后部散热窗


实车

威龙的铸造感强与麦田，但对比实车威龙的铸造感有点过了，麦田的则要好一些


车首装甲的焊接纹，麦田是突起的一条线，威龙的是开槽的焊接纹，我手头没有这里的考证资料，无法肯定是突起还是开槽的焊接纹，但麦田的突起一条线肯定是错误的



排气管底座保护罩威龙用了新的开模。这里两家的形状不太一样。但没有相关的参考资料。
  


排气管顶部的5根支柱麦田的很粗，比例失真。
威龙的是分开开模 组装上会难于麦田 但效果应该要好于麦田。

空气滤清器管道(初期和极初期虎特有)


网状管道两个厂家纹理都开得非常精细

滤清器管口链接处的链接栓


麦田是一体开出的，威龙则是单独开出，细节好于麦田。



滤清器威龙的都是空心， 圆形口部还有网纹的零件封口。从这张照片也能看出威龙的合模线要比麦田的轻微不少。

滤清器的管道链接处


实车

威龙的每个方形链接处都带有四个螺丝，还原了实车，麦田的则是光秃秃的。


两个厂家都给出了两种发动机和滤清管连接处保护装甲,虽然龙的给出了焊接纹但略显粗大,可是麦田在此处却又是光秃秃的

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1、开篇简介及蚀刻片对比2、底盘部分对比3、炮塔部分对比4、车体部分对比15、车体部分对比26、威龙官方素组图7、麦田(RMF)评测完成图8、对比总结

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